• 瀏覽: 6,305
  • 回覆: 5
  • 分享: 1
「蘇拉」來勢洶洶,政府提早應對。在「蘇拉」襲港前,特首李家超指示各部門全面準備,委派政務司司長陳國基和保安局局長鄧炳強協調各部門運作,全力投入,強化預警、加強發放訊息、減少破壞、提醒市民早作防禦。在「蘇拉」離開後,特首更首次啟動「全政府動員」機制,由民政及青年事務局局長麥美娟牽頭,動員100名來自不同部門的人員,組成應急隊伍,在各區提供支援和進行善後工作。
政府全力部署應急,贏得外界好評,顯示政府做事認真謹慎的作風。雖然「蘇拉」的橫流比較細,最後造成的破壞較少,但夏威夷山火燒起時,誰知道災難是大是細?
這讓我想起早前北京洪災的一個小故事。當時有一列火車被困北京外圍,由於前後路段都有山泥傾瀉,堵了火車軌,列車就卡在當地,結果卡了一天多。暴雨下救援人員來不到,車上乘客吃飯喝水的問題都難解決。
列車長很快就作出決定,在每個車廂內找一個負責人,協助維持秩序,幫助車內人員解決問題,找這個負責人有共產黨員先找黨員,無黨員再找現役軍人,都沒有再找退伍軍人。當外界以為沒有人想當這個苦差時,原來報名踴躍。一個乘客憶述,他的車廂內沒有黨員,有個40、50歲的退伍軍人舉手參加,但另有一個20多歲小夥子舉手,他是現役軍人,就成了這個車廂的負責人。幾百人悶在車廂內一天多,吃喝不夠,沒有鬧事,沒出亂子,全靠這個臨時發起的組織,協助大家渡過難關。
香港沒有黨員軍人,但是有公務員,有新成立的關愛隊,再加上這個「全政府動員」機制,應急機制組織框架,初步搭建起來。組織之外,還有人心,要有為公眾服務的責任心,要有救急扶危的愛心,不計較這是否自己分內的工作,才可把事情做好。
https://www.stheadline.com/columnists/editorial/3270011/盧永雄-一個在列車上救災的故事巴士的點評
 
自從打貪成功後, 內地救災工作就做得非常出色, 軍民可以合作得有如一家人, 把災情看作是自己的事, 香港政府有這樣出色的榜樣, 預防天災也就能做得最好!



我們在太平盛世生活得太久了,其實天災、人禍、戰爭,並不是離我們太遠。


提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
引用:
原帖由 Astro_0 於 2023-9-7 22:06 發表

臨危受命唔止要有責任感捨己為人精神、處變不驚能力,仲需要艱難時刻作出決定,呢啲共產黨人,軍人由先會有嘅特質,自問養尊處優慣嘅香港人有冇?公務員咁多戀英親美分子、香蕉人、黃人,靠佢哋你唔死都偷笑!
香港算把啦,公墓猿十居其九都係黃,唔係深黃已經偷笑,要捨己為人有責任心,好難搵呀,就算做到野,總有人雞蛋裏挑骨頭,有彈冇讚,點會有心機做事,香港衰因為有人好想香港衰,加上黃畜黃霉搖旗吶喊,根本冇希望



[隱藏]
引用:
原帖由 Astro_0 於 2023-9-7 22:06 發表

臨危受命唔止要有責任感捨己為人精神、處變不驚能力,仲需要艱難時刻作出決定,呢啲共產黨人,軍人由先會有嘅特質,自問養尊處優慣嘅香港人有冇?公務員咁多戀英親美分子、香蕉人、黃人,靠佢哋你唔死都偷笑!
香港還有三個行業不會錫身, 就是演員替身, 記者, 和消防.........
這三個行業做得到, 其他行業也應做得到, 但礙於保險賠償問題, 政府都係勸告在危難時, 留給消防去處理!



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
[按此隱藏 Google 建議的相符內容]