• 瀏覽: 14,016
  • 回覆: 2
  • 分享: 1
美國《星條旗報》24日稱,去年韓國空軍一架F-35A隱形戰鬥機發生空中撞鳥事故迫降受損,如今美方給出了天價維修費用,導致韓國空軍在維修還是將其報廢之間反覆糾結。此事不但讓人感覺美國在藉機“宰盟友一刀”,也暴露F-35戰鬥機的維護費用過高問題。


報道稱,去年1月4日,這架F-35A從韓國空軍清州基地起飛後不久,在距離地面330米的高度與一隻老鷹相撞。老鷹被吸入進氣道後,連帶撞破了戰機起落架的液壓線路和附近的電氣設備,導致起落架無法正常放下,戰機被迫使用機腹着地的方式迫降,受損嚴重。

最近韓國空軍從F-35製造商、美國洛克希德·馬丁公司獲得了損壞詳情清單,美方給出的維修費用高達1100億韓元(約8300萬美元),而2019年美國向韓國空軍交付該機時價格僅為1300億韓元(約1億美元)。天價維修費用接近採購一架全新戰機的價格,讓韓國空軍考慮直接將其報廢處理。



美國眾議院軍事委員會(Chair of the House Armed Services Committee)主席史密斯(Adam Smith)於當地時間6月29日砲轟洛克希德馬丁(Lockheed Martin)等承包商,F-35戰機的維修保養成本過於高昂,若不調整政策,15年後政府預估會超支44億美元(約新台幣1227億元)。

根據《Defense News》報導,史密斯表示,洛克希德馬丁等戰機承包商,在維修成本的精簡上應該能做得更好,他透露F-35一小時的飛行成本高達3.8萬美元(約新台幣106萬元),費用相當高昂,若非必要出勤根本不會想操作它。

報導提到,今年3月,史密斯就曾批評F-35戰機的性價比是美國防部的採購缺點,稱這款戰機是「老鼠洞(Rathole)」,對此,美國空軍採購首長李察遜(Duke Richardson)也回應,除了在今夏完成F-35戰機保養個案分析外,也正在與承包商協商,簽下一項為期3年的績效獎勵合約,而非標準的年度保養條款。

報導指出,除了維修費用高昂,也因維修據點不夠,導致F-35入廠表養的平均時間高達131天,因此需廣設維修站;「美國政府問責辦公室(Government Accountability Office)」也發現,F-35維修專案的預算與實際維修費用竟差了370萬美元(約新台幣1.03億元),推測到2036年,預算將超支44億美元(約新台幣1227億元)。



以前話蘇27係耗油老虎,每小時就燒掉10萬人仔油料,再睇下單發F35每小時飛行成本要3.8萬美元


[按此隱藏 Google 建議的相符內容]