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運輸及物流局長林世雄表示,正研究高鐵香港段「地鐵化」和推出月票,港鐵與內地鐵路部門已成立專責小組跟進,研究高鐵香港段短途班次「地鐵化」的可行性,讓乘客可靈活乘搭當日來往同一內地站點任何班次的列車,並研究是否可推出不同票種,例如月票,方便經常使用高鐵的乘客出行。

對於實政圓桌田北辰提出在短途班次增設「企位」,林世雄



運輸及物流局長林世雄表示,正研究高鐵香港段「地鐵化」和推出月票,港鐵與內地鐵路部門已成立專責小組跟進,研究高鐵香港段短途班次「地鐵化」的可行性,讓乘客可靈活乘搭當日來往同一內地站點任何班次的列車,並研究是否可推出不同票種,例如月票,方便經常使用高鐵的乘客出行。
對於實政圓桌田北辰提出在短途班次增設「企位」,林世雄表示要考慮內地和香港有關鐵路運作和安全的規例、列車型號和設計、載重限制等,會在確保安全下,促進兩地人員流動。
 
依家其實多唔多人搭高鐵返上去?

新聞來源連結:
https://www.am730.com.hk/本地/運輸局-港鐵研高鐵香港段-地鐵化-或推月票/368898



增加無座票比月票更好,現在成日爆座位冇票


引用:
原帖由 鼠貓 於 2023-3-30 10:52 發表

增加無座票比月票更好,現在成日爆座位冇票
成300公里,好難企



引用:
原帖由 eddielo 於 2023-3-30 11:07 發表

成300公里,好難企
內文講短途😂



[隱藏]
好,  早成半小時買飛好唔合理。


引用:
原帖由 鼠貓 於 2023-3-30 10:52 發表

增加無座票比月票更好,現在成日爆座位冇票
短途都爆座位冇票?加密班次咪得囉,減價先有利住家大陸鄉肛工作解決住屋問題



企港鐵好辛苦了,有無得坐?


提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
引用:
原帖由 eddielo 於 2023-3-30 11:07 發表

成300公里,好難企
300公里其實都係個零鐘 深圳去廣州全程企一樣試過



[隱藏]
佢應該是指在深圳內的兩個站點行常化,即福田站和深圳北站。推出月票,方便兩地往來人士


good


引用:
原帖由 鼠貓 於 2023-3-30 10:52 發表

增加無座票比月票更好,現在成日爆座位冇票
地鐵化就是不只可以企,還要企位多過座位吧,我猜。



瞓咗4年,終於醒


引用:
原帖由 eddielo 於 2023-3-30 11:07 發表

成300公里,好難企
1 小時車程,問題不大


廣深城際都發售無座票



[隱藏]
引用:
原帖由 eddielo 於 30-3-2023 11:07 發表

成300公里,好難企
日本果D都有企位



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