[轉貼]由於V-22性能不安全 美國三軍都結束魚鷹機訂單

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ichthys2

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[轉貼]由於V-22性能不安全美國三軍都結束魚鷹機訂單

發表於 2023-3-27 20:10

貝爾公司的V-22 魚鷹(Ospreys)傾轉旋翼機，是一種劃時代的航空載具，既能夠如同直升機一樣垂直起飛，也有螺旋槳飛機的速度，是軍方單位最理想的運輸機。但是它的結構複雜，安全問題未得到完整解決，最新的預算書顯示，包括美國空軍、美國海軍，與美國陸戰隊，都沒有再新購V-22的計劃.......
全文︰由於V-22性能不安全美國三軍都結束魚鷹機訂單 - 軍事 - 中時新聞網 (chinatimes.com)

既然已證實某種軍事飛機不安全，我想就應該要停止使用，不應該放任危害人命。V-22之外，F-35都一樣問題多得很，我想都應該要對之停止訂購。

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ironway VIP 帖子 3908 積分 3455 註冊 2023-1-3 發短消息加為好友	#2 發表於 2023-3-27 20:40 只看該作者大中小繁簡老美的垃圾軍工複合體
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深水埗街坊70777 VIP 帖子 5853 積分 5791 註冊 2021-10-18 發短消息加為好友	#3 發表於 2023-3-27 20:43 只看該作者大中小繁簡設計精密，但不耐用，容易損壞，做價特貴。美國新武器的特式
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sheung1009

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發表於 2023-3-28 14:53

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原帖由 ichthys2 於 2023-3-27 20:10 發表

貝爾公司的V-22 魚鷹(Ospreys)傾轉旋翼機，是一種劃時代的航空載具，既能夠如同直升機一樣垂直起飛，也有螺旋槳飛機的速度，是軍方單位最理想的運輸機。但是它的結構複雜，安全問題未得到完整解決，最新的預算書顯示，包括美國空軍、美國海軍，與美國陸戰隊，都沒有再新購V-22的計劃.......
全文︰由於V-22性能不安全美國三軍都結束魚鷹機訂單 - 軍事 - 中時新聞網 (chinatime ...

無理由!!!

老虎同太監都講過，美國科支全世界第一，領先別國數十年。
仲有美國武器科技審查安全性極嚴，出品較慢但必屬佳品。

點可能有"性能不安全"的科技大量投產並用了超過三十年?
美國三軍必定係中國間諜，抹黑美國。

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cardreadermp3 唔通講到通:我係路路通~雞子牛鞭:法力無邊 Golden Member 飛機撞紙鳶:咁啱得咁橋帖子 35381 積分 36118 註冊 2010-4-27 發短消息加為好友	#5 發表於 2023-3-28 17:56 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 身嬌肉貴
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亞裔閹割犬1842 VIP 帖子 3946 積分 3130 註冊 2020-3-20 發短消息加為好友	#6 發表於 2023-3-28 18:04 只看該作者大中小繁簡一早話L咗啦！收皮鳥
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ironway

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發表於 2023-3-28 18:17

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原帖由 sheung1009 於 2023-3-28 14:53 發表

無理由!!!

老虎同太監都講過，美國科支全世界第一，領先別國數十年。
仲有美國武器科技審查安全性極嚴，出品較慢但必屬佳品。

點可能有"性能不安全"的科技大量投產並用了超過三十年?
美國三軍必定係中國間諜，抹黑美國。

你估老美政府唔知咩
奈何銀包踵脹

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BNO別再蹉跎歲月二星級會員帖子 307 積分 275 註冊 2023-1-27 發短消息加為好友	#8 發表於 2023-3-28 22:49 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 ironway 於 2023-3-28 18:17 發表你估老美政府唔知咩奈何銀包踵脹拜山春袋也出現腫脹，時日無多了！
UID 7270549 帖子 307 精華 0 積分 275 金幣 300 閱讀權限 30 在線時間 92 小時註冊 2023-1-27 最後登錄 2023-6-6 查看詳細資料	回覆引用 TOP

心很想

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發表於 2023-3-28 23:17

V280改進了發動機艙，讓發動機噴口固定，不隨旋翼轉動，和機體保持平行，這樣在起降的時候不會有氣流的干擾，和普通直升機一樣能夠設置側面的艙門和窗口。乘員上下飛機的速度不但大大提高，也可以在艙門部署武器，如艙門機槍、火箭等。所以V280的直接作戰能力比V22要大得多。
結束魚鷹訂單不出奇, 有替代機V280

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BNO別再蹉跎歲月

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#10

發表於 2023-3-28 23:38

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原帖由 心很想 於 2023-3-28 23:17 發表

V280改進了發動機艙，讓發動機噴口固定，不隨旋翼轉動，和機體保持平行，這樣在起降的時候不會有氣流的干擾，和普通直升機一樣能夠設置側面的艙門和窗口。乘員上下飛機的速度不但大大提高， ...

設計上有基本缺陷。唔要得。

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yeungph

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#11

發表於 2023-3-29 09:32

左右旋翼負責平衡，只要一邊有些少氣壓速度損失，即時側旋翻滾撞機。先天設計思路錯誤缺陷無得救。

根本降落都唔穩定左遙右擺，睇見心慌。每次起降都係大挑戰。

https://www.youtube.com/watch?v=kGVpFmOShAg
https://news.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=30668098&feedback=0&num=19

[ 本帖最後由 yeungph 於 2023-3-29 09:37 編輯 ]

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pooh24680

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#12

發表於 2023-3-29 09:50

引用:

原帖由 yeungph 於 2023-3-29 09:32 發表

左右旋翼負責平衡，只要一邊有些少氣壓速度損失，即時側旋翻滾撞機。先天設計思路錯誤缺陷無得救。

根本降落都唔穩定左遙右擺，睇見心慌。每次起降都係大挑戰。
https://www.youtube.com/watch?v=kGVpFmOShAg
https://news.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=30668098&feedback=0&num=19

死症係為上艦壓縮旋翼大小

支幹奴呢個問題就好輕微

旋翼細左就要轉快啲增加升力
偏偏旋翼轉速係有好大限制
就算唔到音速上限，高速所產生嘅亂流，已經夠佢受

[ 本帖最後由 pooh24680 於 2023-3-29 09:52 編輯 ]

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gogoaway Golden Member 帖子 25704 積分 26491 註冊 2004-11-15 發短消息加為好友	#13 發表於 2023-3-30 00:48 只看該作者大中小繁簡咁肉酸
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