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政府收回西隧後竟然以分流為名增加各隧道總收入加重市民負擔?仲衰過私人公司時代。


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無良政府猛於虎


政府回收隧道,吸引駕駛者用西隧分流,自動收費省卻人手,全部都是減價理由。政府口中竟然變成加價理由?

[ 本帖最後由 Georgeguo 於 2023-3-23 17:58 編輯 ]



引用:
原帖由 Georgeguo 於 2023-3-22 23:09 發表

政府收回西隧後竟然以分流為名增加各隧道總收入加重市民負擔?仲衰過私人公司時代。
減少港島車流量



等咗好多年西隧減價,改府話私人公司控制唔到。
而家收返西隧,減少少,不過紅隧東隧狂加,重衰過以前。  
唔明點解浄係減唔可以分流,一定要加?



記者問佢數據,佢話分析過好多數據,結論係咁,即係無答
跟住叫人早D返工,遲D放工,好精明
佢自己處長坐政府車,唔使佢俾錢,唔知市民處境,堅離地
王世雄口窒窒,諗好耐都答唔到一句



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而家我日日用紅隧東隧,地點關係用唔到西隧,迫住加價一倍,多謝政府嘅德政


香港同九龍根本係同一個地區under同一個政府, 隧道收費根本等於買路錢.


引用:
原帖由 chancar09 於 2023-3-24 12:12 發表

而家我日日用紅隧東隧,地點關係用唔到西隧,迫住加價一倍,多謝政府嘅德政
呢個政府淨係識向阿爺賣負責。阿爺講住房影響年輕人,就搏命打殘房價。造成賣地收入大減,入不敷支,就到處搵機會加價。
其實阿爺自己整死左內房產業鏈,搞到經濟死死下,依家搏命救都未有起色。國民財富蒸發,消費點會好?經濟點會好?

[ 本帖最後由 Georgeguo 於 2023-3-24 18:18 編輯 ]



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