垃圾車貨櫃車年內試氫能元朗大埔柴灣設加氫站 - 20230225 - 港聞 - 香港及世界新聞討論 - 香港討論區 Discuss.com.hk

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2020biden53

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[本港新聞評論] 垃圾車貨櫃車年內試氫能元朗大埔柴灣設加氫站 - 20230225 - 港聞

發表於 2023-2-25 08:38

【明報專訊】財政預算案提出將於今年內開展氫燃料電池雙層巴士及重型車輛的試驗，環境及生態局長謝展寰昨於港台《千禧年代》表示，年內開展的重型車輛試驗將包括垃圾車及貨櫃車，同時會增設加氫站，以測試加氫技術的操作及安全性。有立法會議員認為，氫能為未來新發展方向，支持方案，並稱內地已有重型運輸使用氫能，認為試驗有助內地及本港兩地接洽。

預算案提及，當局將在新能源運輸基金下預留2億元，與專營巴士公司及其他持份者合作，今年內展開氫燃料電池雙層巴士及重型車輛的試驗。謝展寰稱，目前不少國家正研究發展綠色經濟，因不影響氣候及環境，同時有助持續發展。他認為綠色經濟對本港屬機遇，以清潔能源「氫經濟」為例，當局除了展開重型車輛試驗，亦將會在元朗凹頭、大埔及柴灣增設加氫站，測試加氫技術的操作及安全性等，並試驗氫氣車輛通過隧道的安全措施及要求。

倘電能的士較傳統車平

謝展寰：亦資助車價一半

此外，預算案亦提及會為的士業界提供百分百擔保的貸款計劃，以鼓勵車主將現有的士替換為純電動。謝展寰稱，貸款為其中一個支援的士轉用電動車的方式，新能源運輸基金有試驗計劃資助的士轉換電動車。他又表示，若電動的士價錢較傳統車貴，政府會資助差額，如果較傳統車便宜，亦可以資助車價的一半。謝補充，若市場日後大規模轉用電動的士，當局將削減資助額。

立法會環境事務委員會委員陳克勤認為，重型車輛採用電能效益不佳，因需耗費大量電，氫能相對更適合重型車輛。他說，內地重型運輸長遠亦會應用氫能，認為內地及本港兩地發展緊密，及早做氫能試驗，有助對接內地發展。

議員倡就氫能向公眾解說釋疑

陳克勤亦稱有需要增設加氫站，惟社會對氫能燃料仍不太認識，若貿然建站，需向公眾進一步解說，否則大眾或擔心會否有安全及爆炸等問題，認為長遠在港發展氫能，選址最好遠離民居。整體而言，他認為當局撥款做氫能試驗屬好開始，有信心推行步伐會較快，惟需避免「重蹈」推動電動公共交通工具過慢的發展方向。

（2023/24財政預算案）

竟然今次明報講氫能篇幅，長過一向支持豐田 (世界氫能領導者)的東方日報咁多！

2月24日發出訊息，絕對大件事！

都話氫能長遠必勝！高效易儲！航距特長！

新聞來源連結:
https://news.mingpao.com/pns/港聞/article/20230225/s00002/1677264185740/垃圾車貨櫃車年內試氫能-元朗大埔柴灣設加氫站

#立法會 #財政預算案 #陳克勤

2024巴黎奧運年中法建交60周年
中法人道主義同抗美以新年代！
Make it Iconic. Choose France

城巴雙向分段高質高效新年代
打擊黑社會黑暴紅小淫血饅頭！
從此氫起未來 TheFutureisH2Re

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2020biden53

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樓主發表於 2023-2-25 08:40

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原帖由 2020biden53 於 2023-2-25 08:38 發表

【明報專訊】財政預算案提出將於今年內開展氫燃料電池雙層巴士及重型車輛的試驗，環境及生態局長謝展寰昨於港台《千禧年代》表示，年內開展的重型車輛試驗將包括垃圾車及貨櫃車，同時會增設加氫站，以測試加氫技術的操作及安全性。有立法會議員認為，氫能為未來新發展方向，支持方案，並稱內地已有重型運輸使用氫能，認為試驗有助內地及本港兩地接洽。

預算案提及，當局將在新能源運輸基金下預留2億元，與專營巴士公司及 ...

不過，今年垃圾車試，應該城巴都試埋！

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kqj Silver Member 帖子 13365 積分 13484 註冊 2006-10-24 發短消息加為好友	#3 發表於 2023-2-25 09:36 只看該作者大中小繁簡改善臭味散播問題先啦
UID 1832842 帖子 13365 精華 0 積分 13484 金幣 3122 閱讀權限 70 來自投胎在線時間 5347 小時註冊 2006-10-24 最後登錄 2024-4-23 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

chiangmaiwolf Golden Member 帖子 28716 積分 27351 註冊 2015-5-25 發短消息加為好友	#4 發表於 2023-2-25 09:47 只看該作者大中小繁簡純電車，如果是重型車輛，比較吃力，叉電可能好耐，續航力也不足所以先有氫能車問題電池科技是一日千里 10年8年後可能已沒此需要叉電如果已ok 何必搞多樣氫燃料出來? 就變成多餘
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chiangmaiwolf Golden Member 帖子 28716 積分 27351 註冊 2015-5-25 發短消息加為好友	#5 發表於 2023-2-25 09:49 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 小粉紅不是大力吹捧大陸制雙層純電巴士? 又話幾好幾掂仲搞乜氫能車? 不是多狗魚? 如果小粉紅沒講大話
UID 5637868 帖子 28716 精華 0 積分 27351 金幣 4030 閱讀權限 80 在線時間 8446 小時註冊 2015-5-25 最後登錄 2024-1-29 查看詳細資料	回覆引用被引用(2) TOP

ichthys2 Diamond Member 帖子 80077 積分 120696 註冊 2014-10-6 發短消息加為好友	#6 發表於 2023-2-25 09:56 只看該作者大中小繁簡電動車都尚未普及，又有新花樣氫能車出現。
UID 5504099 帖子 80077 精華 0 積分 120696 金幣 2551 閱讀權限 88 在線時間 8069 小時註冊 2014-10-6 最後登錄 2024-4-23 查看詳細資料	回覆引用 TOP

6674 Golden Member 帖子 25470 積分 26017 註冊 2009-7-20 發短消息加為好友	#7 發表於 2023-2-25 10:03 只看該作者大中小繁簡用於拖頭和重型車，氣缸是遠離司機或乘客。在巴士或小車安裝，氣缸在乘客背後，安全性可能未解決。還有在小車上的氣缸不會很大，若果要每兩三天去加氣站排隊，亦係一個成本。
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2020biden53 VIP 帖子 6623 積分 5615 註冊 2020-12-5 發短消息加為好友	#8 樓主發表於 2023-2-25 10:14 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 kqj 於 2023-2-25 09:36 發表改善臭味散播問題先啦已經全密封車廂好耐
UID 6987441 帖子 6623 精華 0 積分 5615 金幣 5368 閱讀權限 60 在線時間 1679 小時註冊 2020-12-5 最後登錄 2024-4-23 查看詳細資料	回覆引用 TOP

2020biden53 VIP 帖子 6623 積分 5615 註冊 2020-12-5 發短消息加為好友	#9 樓主發表於 2023-2-25 10:15 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 chiangmaiwolf 於 2023-2-25 09:49 發表小粉紅不是大力吹捧大陸制雙層純電巴士? 又話幾好幾掂仲搞乜氫能車? 不是多狗魚? 如果小粉紅沒講大話城巴都有國產威馳騰氫能巴士
UID 6987441 帖子 6623 精華 0 積分 5615 金幣 5368 閱讀權限 60 在線時間 1679 小時註冊 2020-12-5 最後登錄 2024-4-23 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

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#10

樓主發表於 2023-2-25 10:16

[隱藏]

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原帖由 6674 於 2023-2-25 10:03 發表

用於拖頭和重型車，氣缸是遠離司機或乘客。在巴士或小車安裝，氣缸在乘客背後，安全性可能未解決。還有在小車上的氣缸不會很大，若果要每兩三天去加氣站排隊，亦係一個成本。

但就算小車，都可以好長距

唔好忘記，豐田mirai 法國一缸氫行到1003km的事

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chiangmaiwolf

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#11

發表於 2023-2-25 10:18

引用:

原帖由 2020biden53 於 2023-2-25 10:15 發表

城巴都有國產威馳騰氫能巴士

小粉紅的重點是國產
我的重點，是氫能車，長遠來說，沒有必要
現在的電動雙層巴士，受制電池的能力，是有嚴重不足之處
將來電池科技改進，電動巴士就變成可行
國不國產不是我的重點

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lamlampeter1 VIP 帖子 9308 積分 8890 註冊 2016-5-5 發短消息加為好友	#12 發表於 2023-2-25 10:33 只看該作者大中小繁簡電動車最大問題係電池成本貴，用完又係污染環境，而且充電時間耐！氫能似燃料電池，完全零污染，而且儲存零衰減，氫又係世界上最多元素之一，所以氫能係未來方向，電池車只係過渡產品！
UID 5891892 帖子 9308 精華 0 積分 8890 金幣 4080 閱讀權限 60 在線時間 7543 小時註冊 2016-5-5 最後登錄 2024-4-23 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

2020biden53

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#13

樓主發表於 2023-2-25 17:38

引用:

原帖由 lamlampeter1 於 2023-2-25 10:33 發表

電動車最大問題係電池成本貴，用完又係污染環境，而且充電時間耐！
氫能似燃料電池，完全零污染，而且儲存零衰減，氫又係世界上最多元素之一，所以氫能係未來方向，電池車只係過渡產品！

冇錯！

鋰電池需要巨量源，棄置又唔環保

Toyota 科學家：全民純電動車不科學應將鋰電池分配給更多混能車
https://unwire.hk/2023/02/03/toyota-claims-all-ev-impossible/life-tech/auto/

氫能可以一個設備用幾十年！

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pycicamn Silver Member 帖子 16439 積分 15833 註冊 2013-10-23 發短消息加為好友	#14 發表於 2023-2-27 02:03 只看該作者大中小繁簡氫能也可能對環境和身體有害
UID 5289482 帖子 16439 精華 0 積分 15833 金幣 3424 閱讀權限 70 在線時間 5305 小時註冊 2013-10-23 最後登錄 2024-4-20 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP