尊貴會員
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#31
發表於 2022-12-5 11:19
引用:原帖由 ballking113 於 2022-12-5 11:01 發表
用爛車想害死人咩
快D全部更換成國產高質車 用左唔合規格既X產鏍絲就搞成咁. . .如果全用. . . 分分鐘全部散哂
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#32
發表於 2022-12-5 11:19
引用:原帖由 凡間逍遙 於 2022-12-5 11:15 發表
管理層的什麼問題導致事故發生 管理層應該制定更準確和更全面貫徹完善的覆檢制度囉!
接二連三出現大問題。
好似近期接二連三播錯歌咁。
你覺得係唔係問題?
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#33
發表於 2022-12-5 11:21
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#34
發表於 2022-12-5 11:22
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#35
發表於 2022-12-5 11:23
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引用:原帖由 公你贏,字我輸 於 2022-12-5 10:53 發表
其實明顯係管理層問題,邊度生產的列車不應該是出現事故的原因,不能因為是邊度生產,所以出問題是「理所當然」,管理層是修補問題及防止問題產生 如果係中國製,唔知呢個回覆嘅立場會變幾多度?180度?
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#36
發表於 2022-12-5 11:23
離譜喎,如果意外引致人命傷亡就慘喇
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#37
發表於 2022-12-5 11:24
引用:原帖由 公你贏,字我輸 於 2022-12-5 10:53 發表
其實明顯係管理層問題,邊度生產的列車不應該是出現事故的原因,不能因為是邊度生產,所以出問題是「理所當然」,管理層是修補問題及防止問題產生 你地行外唔知,地鐵工程,安全行先。
老鼠做野,搵貓看管,貓又搵狗看,狗又搵人看。
層層安全程序,一堆安全文件,未有齊文件,老鼠唔開得工。
結果將老鼠開工時間嚴重壓縮,結果趕完工,乜都有可能發生啦。
完全係地鐵玩安全玩到矯枉過正,所以越搞越多問題。
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#38
發表於 2022-12-5 11:25
引用:原帖由 HKGPRC 於 2022-12-5 11:18 發表
韓制?馬上換國產的。 邊隻中概製車股會受惠??
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#39
發表於 2022-12-5 11:26
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#40
發表於 2022-12-5 11:27
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#41
發表於 2022-12-5 11:27
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#42
發表於 2022-12-5 11:29
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#43
發表於 2022-12-5 11:31
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#44
發表於 2022-12-5 11:31
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#45
發表於 2022-12-5 11:35
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引用:原帖由 含L至軟 於 2022-12-5 11:19 發表
管理層應該制定更準確和更全面貫徹完善的覆檢制度囉!
接二連三出現大問題。
好似近期接二連三播錯歌咁。
你覺得係唔係問題? 唔係,只係作出批判前想了解多啲
播錯國歌擺明係針對玩嘢,應同港鐵事故唔同,當然同樣有人有心玩嘢亦唔會係無可能
港鐵現有制度過往一直有效,鐵路效率相對高,但現在似乎不一樣了。管理層要檢討查究問題來源,如是卡車問題就要改善維修有關指引。如是人的問題就要找出有關的人去作處理
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