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#1
發表於 2022-9-27 10:15
引用:原帖由 ＊克羅斯＊ 於 2022-9-27 09:45 發表 
本港貧富懸殊嚴重，基層居住環境惡劣，但市民申請入住公屋的「上樓」期愈來愈長，行政長官李家超上任後指要處理本港的房屋問題。為紓緩居住環境惡劣和長時間輪候公屋家庭的壓力，本港陸續有過渡性房屋項目落成及啟用。有報道引述消息指，政府有意大增過渡性房屋的供應目標。消息指，隨著本港疫情緩和，政府將檢視現有的社區隔離設施，探討作為過
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派左入去啲人，到時又會屌無配套，無野買，坐車麻煩，返工唔方便，無學校，海景當飯食咩
根本拎來做呢個用途，完全是兩邊不討好，當時9起方倉，而家起好又無X用，唔通馬上拆咩，就係政府安排嚴重不當
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政府真係好唔比面D大地主, 佢地投地時話有單軌, 而家已經CUT左，地主門係嘗試自救, 包裝跑道區做park peninsula, 是低密度海濱生活
政府仲踩多腳, 幅地拎來賣起碼過百億, 而家話打算拎來做過度性房屋... 都真係幾奢侈，然後個外觀...難民營咁款
咁park peninsula可以點算? 會X豐賣樓仲吹到係"九龍既貝沙灣"，真係唔好介意, 到時落街出出入入, 住過度性房屋即係劏房戶個類市民住係隔離
點解政府規劃一幅丟空左廿年既地，可以搞到咁不倫不類
又話世界級游輪碼頭，一直無船停=廢的，有船停都係笑死人，出醜，鬼佬一落船，乜都無，一片荒涼，就見到個「難民營」心諗乜事
那個所謂"內海", 海景都廢的又臭, 只係停D船沒什麼用途，個"內海"應該填曬佢, 同觀塘連接, 可以釋出大片市區地+解決交通問題, 但而家有什麼"維港保護條例" 又唔可以咁做
50年代時, 觀塘牛頭角九龍灣, 全部都係填海填出來, 唔係邊有咁多平地
有人貼張航拍景出來，先知佔地咁大，如長期只用來做幾層高樓宇，是否嚴重浪費資源
最重要係方倉面積，目測=隔離私樓兩個地盤，以之前跑道地賣地，一幅80億計，呢個方倉地值160億至少
當初9拎啲地來做方倉，結果搞好曬先發覺無需要用，而家拆又唔係，拎來做過渡性房屋，真係亂9咁來
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