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原帖由 明玉九垂天 於 2022-9-22 02:58 發表
上海磁浮火車係德國西門子技術, 只得30公里長度, 中國就係先要取得技術, 再彎道超車, 大幅改良再以白菜價稱霸全世界, 德國人都要認低威.
技術係德國行先,但連德國佬自己都放棄



德國車  vs  大陸車


600公里 快到一個點😆


睇標題,以為歐洲人咁勁


原來又係賣中國野



[隱藏]
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原帖由 katsudon1 於 2022-9-22 04:34 發表
高鐵回左本未?
你門口條路回左本未?你又唔問下公立醫院回左本未?



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原帖由 ax7ax 於 2022-9-22 03:36 發表
中國出產平靚正
並且安全!



引用:
原帖由 小魚電腦公司 於 2022-9-22 06:50 發表
德國車  vs  大陸車
現時德國全敗!



引用:
原帖由 katsudon1 於 2022-9-22 04:34 發表
高鐵回左本未?
政府基建起橋築路交通集體運輸要回本?



香港幾時有得接駁?


[隱藏]
無用丫, 無石油發電


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原帖由 oyear 於 22-9-2022 06:11 發表

CD 都係美國發明
將佢改良成為民用甚至成為DVD, MD 都係日本仔。


你唔話日本仔好笑?!


中國高鐵技術一早勁過廿年前西門子d野
唔使同d甴甴解釋咁多,睇到佢哋條氣頂住頂住我哋就開心



票價如果冇優勢,唔洗諗,
為起而起!



引用:
原帖由 hwwong 於 2022-9-22 02:40 發表
當地時間9月20日,2022德國柏林國際軌道交通技術展覽會上,中國中車面向全球發布了當前世界上可實現的速度最快陸地公共交通工具——時速600公里高速磁浮交通系統。這也是中國高速磁浮首次在海外亮相,吸引眾多國際觀眾的廣泛關注。

咪又係抄美國


雖然美國沒發明。




😂😂😂😂😂



多國際觀眾的廣泛關注


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引用:
原帖由 rayrayccw 於 2022-9-22 06:50 發表

技術係德國行先,但連德國佬自己都放棄
佢做唔平,佢無大市場,佢無高效行政制度,無得比,所以佢願意賣技術搵錢已好開心。



[按此隱藏 Google 建議的相符內容]