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自2010年開始,香港政府開始提醒市民盡量不要在電梯上走動(即不再倡導「左行右企」),以「握扶手、企定定(站定不動)」取而代之



我真系今日至知

重之前誤會其他人阻住地球轉

點解政府或商場沒有大力宣傳

會弄出血案唱



引用:
原帖由 hugonam 於 2022-9-3 11:58 發表
自2010年開始,香港政府開始提醒市民盡量不要在電梯上走動(即不再倡導「左行右企」),以「握扶手、企定定(站定不動)」取而代之



我真系今日至知

重之前誤會其他人阻住地球轉

點解政府或商場沒有大力宣傳

會弄出血案唱
政府曾作宣傳,但市民選擇維持「左行右企」這常態。
香港人生活節奏極急速,「左行右企」好適合港人節奏,大家唔想被人視為阻住地球轉,自動自覺企埋一邊。
事實證明,政府倡議的做法係反社會行為。阻住地球轉係匆忙人親身體驗到的事實。



香港人心急,經常在扶手電梯走動,如果被阻,會顯得很不耐煩


引用:
原帖由 hugonam 於 2022-9-3 11:58 發表
自2010年開始,香港政府開始提醒市民盡量不要在電梯上走動(即不再倡導「左行右企」),以「握扶手、企定定(站定不動)」取而代之



我真系今日至知

重之前誤會其他人阻住地球轉

點解政府或商場沒有大力宣傳

會弄出血案唱
但係响2003年,地鐵已經將扶手梯左行右企標誌改為“緊握扶手”,只係一直無人理



[隱藏]
引用:
原帖由 Andeson 於 2022-9-3 14:50 發表

政府曾作宣傳,但市民選擇維持「左行右企」這常態。
香港人生活節奏極急速,「左行右企」好適合港人節奏,大家唔想被人視為阻住地球轉,自動自覺企埋一邊。
事實證明,政府倡議的做法係反社會行為。阻住地球轉係匆忙人親身體驗到的事實。
趕時間應該係行樓梯
左行右企,只會令電梯受力不平均,加快機件損耗

政府先係撥亂反正



引用:
原帖由 傷心尋回犬 於 2022-9-4 11:20 發表

趕時間應該係行樓梯
左行右企,只會令電梯受力不平均,加快機件損耗

政府先係撥亂反正
現實係大家唔想被人視為阻住地球轉,自動自覺單行企埋右邊,左邊長時間騰空,令電梯真正的長期受力不平均。撥亂反正變成更亂。

反而在未提倡企定定前,有較多人左行,但左行的行人密度較右企低,形成更皆的左右受力均衡。政府明顯計錯數。

理論與實際係兩回事,尤期一些違反社會行為的倡議。倡議由人定,冇絕對性的'應該',要配合社會所需,否則只會成為形同虛設的事實。



引用:
原帖由 Andeson 於 2022-9-4 14:59 發表

現實係大家唔想被人視為阻住地球轉,自動自覺單行企埋右邊,左邊長時間騰空,令電梯真正的長期受力不平均。撥亂反正變成更亂。

反而在未提倡企定定前,有較多人左行,但左行的行人密度較右企低,形成更皆的左右受力均衡。政府明顯計錯數。

理論與實際係兩回事,尤期一些違反社會行為的倡議。倡議由人定,冇絕對性的'應該',要配合社會所需,否則只會成為形同虛設的事實。
如果靠左行的人出事仆親肯自己負責返,當然無問題

問題係當呢班人仆親後,就會將責任推向其他人

如果有法例講明响電梯行仆親全責,邊個理你靠左定靠右



有部份人極急躁, 如果你唔左行右企, 俾佢覺得你故意擋佢路, 輕則惡言相向, 重則打你一身, 何苦呢!!!


係扶手電梯行走, 容易失平衡發生意外, 只宜企定定!!!


[隱藏]
數據顯示<左行右企>是絶對不安全的,應立例禁止。就自然個個知道,不會再出現矛盾或血案。


https://zh.wikipedia.org/zh-hk/左行右立


誰對誰錯?1家3口港鐵電梯並排企打工仔講唔該借借反被鬧 - 晴報https://skypost.ulifestyle.com.h ... 港鐵電梯並排企 打工仔講唔該借借反被鬧



引用:
原帖由 Andeson 於 2022-9-3 14:50 發表

政府曾作宣傳,但市民選擇維持「左行右企」這常態。
香港人生活節奏極急速,「左行右企」好適合港人節奏,大家唔想被人視為阻住地球轉,自動自覺企埋一邊。
事實證明,政府倡議的做法係反社會行為。阻住地球轉係匆忙人親身體驗到的事實。
其實會造成電梯暗傷,增加電梯意外風險



引用:
原帖由 nikonlee 於 2022-10-17 09:27 發表



其實會造成電梯暗傷,增加電梯意外風險
現實係大家唔想被人視為阻住地球轉,自動自覺單行企埋右邊,左邊長時間騰空,令電梯真正的長期受力不平均。撥亂反正變成更亂。
反而在未提倡企定定前,有較多人左行,但左行的行人密度較右企低,形成更佳的左右受力均衡。政府明顯計錯數
理論與實際係兩回事,尤期一些違反社會行為的倡議。倡議由人定,冇絕對性的'應該',要配合社會所需,否則只會成為形同虛設的事實。



引用:
原帖由 Andeson 於 2022-10-17 17:14 發表

現實係大家唔想被人視為阻住地球轉,自動自覺單行企埋右邊,左邊長時間騰空,令電梯真正的長期受力不平均。撥亂反正變成更亂。
反而在未提倡企定定前,有較多人左行,但左行的行人密度較右企低,形成更佳的左右受力均衡。政府明顯計錯數。
理論與實際係兩回事,尤期一些違反社會行為的倡議。倡議由人定,冇絕對性的'應該',要配合社會所需,否則只會成為形同虛設的事實。
明白是困難的

但宣傳及教育是必要的



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