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台防務部門8月7日晚間發布消息稱,截至當天下午17時,解放軍共派出66架次戰機、14艘次軍艦持續在台海周邊展開演訓活動,並部分穿越了所謂的“海峽中線”。就解放軍出動的軍機規模而言,僅次于5日的68架次。

面對強大的解放軍海空力量,台空軍開始扛不住了。


多家島內媒體近日紛紛轉引美國彭博社的報道稱,台空軍日益頻繁出動戰機“攔截解放軍戰機”,卻暴露了飛行員嚴重短缺的致命問題。

台灣中時新聞網6日稱,台當局兩年前向美國洛克希德·馬丁公司採購了66架F-16V戰機,按照規劃,2026年台灣空軍需要增加至少100名飛行員來駕駛這些戰機。

然而照目前訓練飛行員的速度看來,台灣可能要長達50年,才可能有足夠的人員來駕駛這些戰機。報道稱,從2011年到2019年,台空軍總共才新增21名F-16新飛行員。台灣《自由時報》提供的數據顯示,台灣F-16戰機飛行員從2011年起雖新增120人,但離退也有108人,因此只多出21名飛行員。“台灣空軍戰機的座艙比只有1.33,要達到北約1.5標準至少還缺110人。”


據稱,台灣要求戰鬥機飛行員在駕駛類似F-16的一線戰機前,要接受250小時的飛行訓練。而今年台軍就發生了4起墜機事故,包括1月的F-16墜機事件。台空軍“前副司令”張延廷認為,訓練不足是這類事故的主要原因之一。



以失事的F-16V戰鬥機案例來看,台空軍規定飛一線戰機前應有400小時3階段3機種的飛行訓練,再換裝成主力戰機,但失事的飛行員陳奕只飛了260小時就換裝F-16。“陳奕換裝F-16后每個月平均為3小時,按北約標準每月至少要飛15小時才夠。”

台媒總結稱,當前台空軍面臨少子化、近視率高、飛行員及飛行訓練時數不足等三大困境,加上解放軍自2019年演訓頻率連年升高,台灣需要更多飛行員應對,使合格飛行教官無暇教導年輕的飛行員,訓練時數也被壓縮。

台灣“國防部”的數據顯示,去年解放軍約有960架次軍機“繞台”,2020年約為380架次。報道認為,解放軍這么做不僅是為了展現軍力,也在迫使台灣出動戰機攔截,拖延台空軍訓練新飛行員的能力,繼而削弱台軍在實際衝突中的能力。

“從人口出生率下降,到幾次備受矚目的墜機事件等一連串因素,都妨礙了台灣要招募並訓練更多飛行員的努力。” 張延廷說,隨着這種局面的持續,近幾年來台空軍發生的墜機事故不過是冰山一角,未來可能會更糟。

來源:樞密院十號/老司機馬識途

https://www.youtube.com/watch?v=j3PNTGNHiKw


[ 本帖最後由 maomao_mc 於 2022-8-8 17:38 編輯 ]進入香討影片區



飛太多F-16V 那有時間休整. 要捱30年呀!


引用:
原帖由 maomao_mc 於 2022-8-8 14:54 發表
台防務部門8月7日晚間發布消息稱,截至當天下午17時,解放軍共派出66架次戰機、14艘次軍艦持續在台海周邊展開演訓活動,並部分穿越了所謂的“海峽中線”。就解放軍出動的軍機規模而言,僅次于5日的68架次。

面對強大的解放軍海空力量,台空軍開始扛不住了。

多家島內媒體近日紛紛轉引美國彭博社的報道稱,台空軍日益頻繁出動戰機“攔截解放軍戰機”,卻暴露了飛行員嚴重短缺的致命問題。

台灣中時 ...
又話F16好先進嘅,中央人揸嘅咩?



其實台灣省司機都好勁架
2個人揸3隻飛機



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菜陰門,陰門大開,搞到呆君個個入陰門,飛彈之父都香雞


AI 無人機麻,5mn 咁勁


仲玩f16


亂說,呆空軍女機司是世界頂級專業人才。


菜陰門話陰道收縮冇得過


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2022-8-8 19:39

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中國好多不同戰鬥機.
J10, J11, J15, J16, J20, FC-31, 外購蘇27, 蘇30, 蘇35



果灣話一次66架次戰機 ? 共軍話今次出左100架 


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阿爺噤玩法,呆娃娃好快又掉飛機。


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