陸國產C919大飛機訂單逾千架近年內將全數改用國產發動機 - 兩岸 - 香港及世界新聞討論 - 香港討論區 Discuss.com.hk

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maomao_mc

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[兩岸新聞評論] 陸國產C919大飛機訂單逾千架近年內將全數改用國產發動機 - 兩岸

#1

發表於 2022-7-7 11:23

消息還透露，C919亮相5年來已獲得訂單超過千架。（圖／中國商飛）

國產大型客機C919日前在上海浦東機場首飛成功，連日來成為網路的熱門話題，試飛取證和交付準備工作正在推進。中國商飛公司目前已有6架飛機進行試飛，預計在2023年實現批量交付、2025年具備年產50架的能力。C919的訂單已達到1015架。

據《時代財經》報導，中國商飛公司5月14日宣佈編號為B-001J的C919大飛機在浦東機場首飛，標誌著中國商飛公司即將交付用戶首架C919大飛機，相關話題數日來在微博上一直維持在熱搜前3名。有航空業內人士轉發相關微博時亦表示，「朋友圈全被C919的好消息刷屏了，羨慕隔壁部門的同事和幾位領導在現場見證了首飛……期待『九妹』今年能夠順利取證！」

報導說，C919是我國自行研製、具有自主智慧財產權的中短程單通道噴氣式民用飛機，重點滿足國內外大運量和中運量市場需求，適應「點對點」國內航線和短途國際航線。去年3月，中國東方航空與中國商飛正式簽訂C919大型客機購機合同，首批引進5架，這也意味著東航正式成為C919全球首家啟動使用者。

5月10日晚東航又宣佈定增募資150億購買38架飛機，其中就包括C919，目錄單價是0.99億美元，人民幣目錄單價是6.53億元。若相較於空中巴士A350-900飛機目錄單價3.17億美元、波音B787-9飛機目錄單價2.93億美元，這2款外國暢銷機種價格分別為C919的3.2倍和2.95倍。不過，民航專家林智傑表示，C919是窄體機，而A350和B787都是可以飛洲際的寬體機，價格差別很大。而且目錄價相當於折扣前的標價，本身不太具有參考意義，因為買飛機打折還是比較大的。

目前C919已經有6架飛機在陝西閻良、江西南昌、山東東營、內蒙古錫林浩特、新疆吐魯番以及甘肅敦煌等地進行「多線程」試飛。今年初商飛總經理確認C919將在2022年交付給東航，同時預計C919在2023年實現批量交付，並在2025年具備年產50架的能力。C919總設計師吳光輝曾稱，國內外用戶達到28家，訂單總數達到815架，但最新數據顯示，C919亮相5年至今，國內外客戶訂單總數高達1015架。

此外，值得注意的是，C919飛機目前使用的發動機是美國GE和法國賽峰（Safran）集團合資的CFM國際提供的LEAP-1C，國產型號的發動機是中國商發的CJ-1000AX，預計未來幾年將實現國產發動機替代。

根據中國商飛和波音公司的市場預測，未來20年中國對類似C919這類窄體客機的需求量為每年平均300架左右。假設未來C919在國內能夠達到1/3市佔率，則C919年平均交付量有望達到100架，大飛機產業鏈有望迎來快速發展。

新聞來源連結:
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220516004610-260409?chdtv

[ 本帖最後由 maomao_mc 於 2022-7-7 11:27 編輯 ]

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maomao_mc 尊貴會員帖子 3269 積分 1334 註冊 2008-10-20 發短消息加為好友	#2 樓主發表於 2022-7-7 11:35 只看該作者大中小繁簡 https://www.youtube.com/watch?v=L0MgYBNLhtk https://www.youtube.com/watch?v=tzsz-0xHt_E
UID 3430756 帖子 3269 精華 0 積分 1334 金幣 2879 閱讀權限 50 在線時間 4445 小時註冊 2008-10-20 最後登錄 2024-4-2 查看詳細資料	回覆引用 TOP

阿柒回歸 Platinum Member 帖子 106163 積分 96906 註冊 2018-5-10 發短消息加為好友	#3 發表於 2022-7-7 11:40 只看該作者大中小繁簡又話向空巴訂購飛機既？原來係fake news
UID 6366884 帖子 106163 精華 0 積分 96906 金幣 9003 閱讀權限 85 在線時間 11994 小時註冊 2018-5-10 最後登錄 2024-4-19 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

maomao_mc 尊貴會員帖子 3269 積分 1334 註冊 2008-10-20 發短消息加為好友	#4 樓主發表於 2022-7-7 11:51 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由阿柒回歸於 2022-7-7 11:40 發表又話向空巴訂購飛機既？原來係fake news 訂購空巴A320NEO大客機係飛國際線，C919中體客機係飛內陸線!! 讀吓書啦!
UID 3430756 帖子 3269 精華 0 積分 1334 金幣 2879 閱讀權限 50 在線時間 4445 小時註冊 2008-10-20 最後登錄 2024-4-2 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

奧林巴斯 Golden Member 帖子 30052 積分 29703 註冊 2005-9-3 發短消息加為好友	#5 發表於 2022-7-7 11:55 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 如果不是歐美大力壓制中國飛機，國際航空就不會只有波音或空巴...
UID 693565 帖子 30052 精華 0 積分 29703 金幣 3205 閱讀權限 80 在線時間 5857 小時註冊 2005-9-3 最後登錄 2024-4-19 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

阿柒回歸 Platinum Member 帖子 106163 積分 96906 註冊 2018-5-10 發短消息加為好友	#6 發表於 2022-7-7 11:55 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 maomao_mc 於 2022-7-7 11:51 發表訂購空巴A320NEO大客機係飛國際線，C919中體客機係飛內陸線!! 讀吓書啦! 有閪國際航班咩？裝假狗激美國啫嘛, 你咁都睇唔穿！！
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阿柒回歸 Platinum Member 帖子 106163 積分 96906 註冊 2018-5-10 發短消息加為好友	#7 發表於 2022-7-7 11:57 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由奧林巴斯於 2022-7-7 11:55 發表如果不是歐美大力壓制中國飛機，國際航空就不會只有波音或空巴... 你忘記, 定係唔知「桂林空難」？谷歌啦！！
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#8

樓主發表於 2022-7-7 12:10

引用:

原帖由 阿柒回歸 於 2022-7-7 11:55 發表

有閪國際航班咩？裝假狗激美國啫嘛, 你咁都睇唔穿！！

波音737系列的最新機型737MAX名聲已經臭了，要替換國內的波音737機隊的話選擇737MAX的壓力會很大，而用A320NEO逐步慢慢替換老舊的現有737NG系列，進行機隊結構轉型，也是情理之中的事。

買飛機這個事說白了和採購其他東西並沒有什麼本質區別，你下單的數量大了就可以要更大的折扣以及更優惠的條件。三大航一起湊一個近300架的訂單，那麼負責進口和採購飛機的中國航空器材集團在與空客談判時底氣就更足了，腰桿也更硬了，靠巨大的數量能談個更有利的價格。某種程度也是一種飛機採購中的“團購”，用數量換取更好的價格。

也因此雖然三大航公告上宣布的採購價格是一架飛機要1.27億美元（A320NEO的目錄價），但實際成交價格絕對會低於目錄價，並獲得更好的購買條件。

而且眾所周知，自2020年疫情以來全球航空業的不景氣連帶著讓空客和波音兩家的訂單與交付也大幅減少。在這情況下買家自然處於優勢地位，談出一個令人滿意的價格也是情理之中的事。

哪怕空巴讓利較多，292架的訂單依然能讓空巴里里外外得到不少好處——哪怕薄利多銷，那量起碼帶起來了。中國得到了更好的價格，空巴得到了世紀訂單，大家都有光明的未來——除了美國。

敗犬的無能哀嚎，這次空客世紀訂單公佈之後美國方面的表現就顯得非常酸溜溜。彭博社就以《空巴的成功中可見波音在中美貿易戰之中的痛苦》為題報導空巴斬獲這一世紀訂單。

[ 本帖最後由 maomao_mc 於 2022-7-7 12:15 編輯 ]

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peter925 Golden Member 帖子 37583 積分 35397 註冊 2007-3-16 發短消息加為好友	#9 發表於 2022-7-7 13:04 只看該作者大中小繁簡跟本造唔切，要搵法國幫手先夠供應，睇來要換走晒出事嘅舊機。
UID 2218923 帖子 37583 精華 0 積分 35397 金幣 4454 閱讀權限 80 來自 tm 在線時間 16131 小時註冊 2007-3-16 最後登錄 2024-4-20 查看詳細資料	回覆引用 TOP

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