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盧永雄 - 如何推動巨輪起航｜巴士的點評
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    • 劉婕

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    [社評轉載] 盧永雄 - 如何推動巨輪起航｜巴士的點評
    #1
    發表於 2022-5-19 07:07 
    來屆政府會由三司十三局擴大至三司、三副司、十五局。先簡單總結新政府架構的變化：

    第一，政務司、財政司和律政司都會增加副司長職位，同時強化司長辦公室的人手；

    第二，新設文化體育及旅遊局，而運輸及房屋局將分拆成兩個局：運輸及物流局和房屋局。

    第三，過去發展局歸財政司司長管理，而運房局歸政務司司長管理。改組後發展局、房屋局和運輸及物流局都會統歸財政司司長管理。財政司司長會管理六個政策局，政務司司長會管理九個政策局。

    政府改組當然是為了解決根本問題，到底政府架構面對甚麼問題呢？

    香港回歸已二十五年，社會對政府最大的批評是很多重大問題，政府都無法解決。政府就像一艘巨輪，行走得相當緩慢，有時甚至在原地打轉。港澳辦主任夏寶龍在去年七月十六日「香港國安法實施一周年回顧與展望」專題研討會上提到，對香港的管治者要有更高的要求，強調他們「不僅要想幹事，還要會幹事、能幹事、幹成事。」問題是整個政府機器是否能夠「幹成事」呢？

    在香港回歸之前，在殖民地政府的年代，縱使社會對當時的制度有百般的批評，但當時的港英政府仍然是相當高效。

    有人說，是政府的AO（政務主任）出了問題。然而，香港回歸前政府的骨幹也是AO，為甚麼當年的AO做到事，但如今的AO就做不到事呢？
    https://hd.stheadline.com/news/columns/417/20220519/983223/專欄-盧永雄-如何推動巨輪起航-巴士的點評

    政府AO的問題, 除了上一輩怕事之外, 新一輩8, 90後才出生的, 未捱過世界, 工作能力自然低下, 加上在外敵煽動之下, 把問題歸咎政府。
    香港被利用作為反共橋頭堡, 他們被蒙在鼓裡, 只知反下就係有型; 上一輩不能再為官避事, 把香港前途讓新一代的儍子斷送掉!


    #律政司 #運輸及房屋局
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    劉婕

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    #2
    樓主 發表於 2022-5-19 09:35 
    政府由三司十三局擴大至三司、三副司、十五局的架中, 只會變得更臃腫, 做事更加架床疉屋。
    本來一個局長可決策的事情, 而家要經副局長去擋駕, 希望不會出現未能上達就已經胎死腹中的慘像!
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    sclee1209

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    #3
    發表於 2022-5-19 11:57 
    其實篇主題文已經將原因講晒出黎
    國安法出黎後,冇反對派搞搞震
    怕事避事唔應該再有
    最大問題係人心
    正如文中提到
    做左咁多年英國奴
    甘願臣服英國人之下
    換左中央政府之後,班AO除左怕事
    基本上,內心唔服共產黨統治
    自然配合度不高,怠職唔做野,冇佢地符
    點樣要佢地肯做野
    李家超一定要建立管治威信
    點可以容忍話政府內部有人反對就做唔到野?
    建立一個即炒制度
    行政長官的政策要貫徹始終
    邊個敢膽反對或拖延,叫佢走人
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    劉婕

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    #4
    樓主 發表於 2022-5-19 17:10 
    引用:
    原帖由 sclee1209 於 2022-5-19 11:57 發表
    其實篇主題文已經將原因講晒出黎
    國安法出黎後,冇反對派搞搞震
    怕事避事唔應該再有
    最大問題係人心
    正如文中提到
    做左咁多年英國奴
    甘願臣服英國人之下
    換左中央政府之後,班AO除左怕事
    基本上,內心唔服共產黨統治
    自然配合度不高,怠職唔做野,冇佢地符
    點樣要佢地肯做野
    李家超一定要建立管治威信
    點可以容忍話政府內部有人反對就做唔到野?
    建立一個即炒制度
    行政長官的政策要貫 ...
    政府工有很多漏洞需要迫切要改進過來, 反政府者被炒是最正常做法, 冗員就會自然消失!
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