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港鐵東鐵綫過海段昨日正式通車,成為本港第4條過海鐵路,今日是通車後首個工作日,早上運作大致暢順,而放工時段金鐘站的人流雖然多,但秩序大



其實而家東鐵加多一卡頭等已有市場了。

新聞來源連結:
https://std.stheadline.com/realtime/article/1837824/即時-港聞-東鐵過海-放工時間金鐘站人流多-逾70市民為求有位坐寧付貴車費搭頭等



市民習慣了便無問題,早上繁忙時間一定要安排特別班車從個別較多乘客上車的車站出發,疏導人流


在非繁忙時間,尤其是晚上至尾班車前或在假日人流才不太多


方便了,日後假日便多人用東鐵線,估計假日人流和平日人數差不多。


[隱藏]
搵日去試搭!!!


引用:
原帖由 johnwong9394 於 2022-5-16 20:49 發表
港鐵東鐵綫過海段昨日正式通車,成為本港第4條過海鐵路,今日是通車後首個工作日,早上運作大致暢順,而放工時段金鐘站的人流雖然多,但秩序大

...
我只知道抖音上為了
直播賺流量的人會這樣
這些人為了直播?



放工唔趕時間,我寧願搭巴士


提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
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引用:
原帖由 人造人21 於 2022-5-17 07:07 發表
咁多年點解唔擴闊或加建多一條紅隧?
維港兩岸邊兩個位置適合起個隧道出入口、相關道路網?



引用:
原帖由 johnwong9394 於 2022-5-16 20:49 發表
港鐵東鐵綫過海段昨日正式通車,成為本港第4條過海鐵路,今日是通車後首個工作日,早上運作大致暢順,而放工時段金鐘站的人流雖然多,但秩序大

...
人流多唔緊要, 中環站過海人流都好多架
但佢D車密, 3分鐘開一班, 上唔到等下一部
有時我都為咗有得坐坐下一部車啦
東鐵都一樣, 但我未坐過, 唔知係咪單月台定雙月台, 會唔會可以好似中環站嘅荃灣線咁快



引用:
原帖由 沙填入臀門. 於 17-5-2022 06:45 發表
放工唔趕時間,我寧願搭巴士
我星期日先會坐巴士,放工坐站站停好浪費青春,時間去左買唔返



引用:
原帖由 人造人21 於 2022-5-17 07:07 發表
咁多年點解唔擴闊或加建多一條紅隧?
你知唔知有西隧同東隧架? 西隧好貴, 所以做唔到分流嘅作用
但西隧專營權於2023年就完, 即係下年, 大家忍多一年
到時D價錢改一改, 等多D車分流就得
如果加多一條過海隧道, 咁出口係邊, 入口係邊, 有無諗過港島仲點加一個入口?
又填海? 完全唔實際, 但如果你話條隧道係由大嶼山過嚟香港, 咁就仲有得諗, 將來有明日大嶼

最好係, 減少車嘅使用, 加私加車牌費, 香港交通好方便, 跟本唔需要私家車



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