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#1
發表於 2022-5-18 10:10
引用:原帖由 johnwong9394 於 2022-5-16 20:49 發表
港鐵東鐵綫過海段昨日正式通車,成為本港第4條過海鐵路,今日是通車後首個工作日,早上運作大致暢順,而放工時段金鐘站的人流雖然多,但秩序大
... 人流多唔緊要, 中環站過海人流都好多架
但佢D車密, 3分鐘開一班, 上唔到等下一部
有時我都為咗有得坐坐下一部車啦
東鐵都一樣, 但我未坐過, 唔知係咪單月台定雙月台, 會唔會可以好似中環站嘅荃灣線咁快
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#2
發表於 2022-5-18 10:19
引用:原帖由 人造人21 於 2022-5-17 07:07 發表
咁多年點解唔擴闊或加建多一條紅隧? 你知唔知有西隧同東隧架? 西隧好貴, 所以做唔到分流嘅作用
但西隧專營權於2023年就完, 即係下年, 大家忍多一年
到時D價錢改一改, 等多D車分流就得
如果加多一條過海隧道, 咁出口係邊, 入口係邊, 有無諗過港島仲點加一個入口?
又填海? 完全唔實際, 但如果你話條隧道係由大嶼山過嚟香港, 咁就仲有得諗, 將來有明日大嶼
最好係, 減少車嘅使用, 加私加車牌費, 香港交通好方便, 跟本唔需要私家車
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