• 瀏覽: 6,529
  • 回覆: 88
  • 分享: 2
+14
  日媒:中國“共享電動汽車墳場”仍在增加日本Friday Digital網站11月23日文章,原題: 在中國,“共享電動汽車墳場”正在快速增加 目前,中國是全球最重要的電動汽車市場。在2021年上半年全球銷售的260萬輛電動汽車中,中國占110萬輛。

電動汽車正在充電。圖源:視覺中國

  然而,一些問題正在浮出水面。在浙江杭州,有一處存放了大量廢棄共享電動汽車的地方,這裏被稱為“電動汽車墳場”。實際上,類似現像在中國各地均有出現,一些較大規模的“墳場”閑置的電動汽車多達2000多輛。

  長期報導中國汽車產業的一名美國記者表示,“起初為了支持電動汽車在內的新能源汽車產業發展,中國政府投入巨額補貼。一度有超過500家風投企業蜂擁進入電動汽車行業。”然而,當政府補貼在2020年結束時,很多湧入電動汽車行業的風投公司倒閉。這一過程中,出現了大量閑置的共享電動汽車。大量閑置電動汽車被集中放置在城市郊區和農村,成為新的社會問題。

  一名業內企業高管表示,共享電動汽車的失敗還有其他原因。他說:“從2019年開始,打車軟件全面普及。電動汽車不適合長距離出行,也不適合共享。隨著打車軟件的普及,共享電動汽車行業一下子就陷入了困境。”

  在中國,二手電動汽車通常很難找到買家。由於中國市場發展日新月異,每過一兩年後,電動車的性能和樣式很可能就會過時。在電動汽車新車型層出不窮的背後,“電動汽車墳場”仍在不斷增加。



之前共享單車已製造左好多廢棄單車. 希望電動汽車唔好又重複同樣問題.....
建議:
1) 揾人回收, 賣去其他國家;
2) 翻新, 換零件, 再拎出來賣;
3) RECYCLE有用的零件/廢鐵.

新聞來源連結:

https://m.sina.com.hk/news/artic ... 場仍在增加-13834331.html



証實共乜共物,只會失敗。人的心理,就是私享,不能共享


出口到天竺啦


引用:
原帖由 三級警司 於 2021-11-24 12:29 發表
出口到天竺啦
掉落海都唔俾身毒,狼子野心!!



[隱藏]
充電根本唔夠入油快,所以電動汽車好難同入油車輛比較,我仍然喜歡用電油汽車


日媒關心吓自己國家既問題仲好啦。


咁減炭排定左目標
2手電動車多??? 放心wor

[ 本帖最後由 ngblowwater-a1 於 2021-11-24 01:08 PM 編輯 ]



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
[隱藏]
引用:
原帖由 BritHK1842 於 2021-11-24 01:08 PM 發表
大陸根本無能力造engine先要發展電動車,但係真電動車全世界只有Tesla
咪係囉,中國乜能力都無,又窮 又落後 又無電,都唔明你主子老美點解會當中國頭號敵人



日笨無非為氫氣新能源車推銷,希望阿爺買佢技術。


on9
中國回收同重用率全球最高
外國二手垃圾中國唔收就真



引用:
原帖由 老納 於 2021-11-24 12:38 PM 發表
充電根本唔夠入油快,所以電動汽車好難同入油車輛比較,我仍然喜歡用電油汽車
問題系車主入油的一時之快,之後產生的廢氣就要所有人硬食。



引用:
原帖由 BritHK1842 於 2021-11-24 01:10 PM 發表

揸過豐田Hilux,其實diesel車都好正
但柴油車受法例所限,短命



[隱藏]
引用:
原帖由 阿聞 於 2021-11-24 02:28 PM 發表

問題系車主入油的一時之快,之後產生的廢氣就要所有人硬食。
電油車已經抽了重稅



鍵盤翻頁
左右
[按此隱藏 Google 建議的相符內容]