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#31
發表於 2021-11-18 21:54
少量輸入個案, 除左條數唔好睇外(確診數字), 其實對防疫工作無乜影響!!!
確保物資供應充裕更重要!!!
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#32
發表於 2021-11-19 08:19
引用:原帖由 劉婕 於 2021-11-18 03:37 PM 發表 
師兄支持個人主意, 寧願要政府長期大範圍式工作, 要市民遷就少數不需隔離的人, 是本末倒置想法。
現在是否係適當時候，將防疫重任，交回每個市民？
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#33
發表於 2021-11-19 08:21
引用:原帖由 sherming 於 2021-11-18 09:54 PM 發表
少量輸入個案, 除左條數唔好睇外(確診數字), 其實對防疫工作無乜影響!!!
確保物資供應充裕更重要!!!
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#34
樓主 發表於 2021-11-19 08:46
引用:原帖由 Andeson 於 2021-11-19 08:19 AM 發表
其實師兄才是不自覺地支持了個人主義，不自覺地支持了防疫不力的人，為了要保護這些防疫不力的人免受病毒感染，要政府建構零毒玻璃屋，要整個社會陪葬。
現在是否係適當時候，將防疫重任，交回每個市民？
就是因為那三個率性而為的機組人員, 嚴重違反在外站逗留規定, 在本月一日抵達法蘭克福，同日入住公司安排的Hyatt Regency Mainz酒店；沒有遵守公司的規定擅自離開酒店出外自由活動而染疫。回港後連累130人需要入住檢疫中心。
這就是你們的維護那些自以為有特權的人的所作所為, 令到香港市民又次陷再在抗疫路上的不斷輪迴。
https://hd.stheadline.com/news/daily/hk/957515/日報-港聞-嚴重違反公司外勤指引-三染疫機師擅離酒店國泰即炒
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#35
樓主 發表於 2021-11-19 08:58
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引用:原帖由 Andeson 於 2021-11-18 04:39 PM 發表
小區強測成效如何，已講左，是否必需，自己諗，政治化多過實際需要。港府已被罵成極弱勢政府，崇內已成風，做唔到全民檢測就做小區強測，安撫大家，錢係大家的，你地話要洗咪冼囉，共業。
將機組人員獲豁免睇成'遷就少數不需隔離的人'亦係被誤導，正如中港貨運司機的豁免，係社會運作上需要，有冇足夠人手？一份經常要被隔離21日的工作有冇人肯做？呢個係對一個行業的安排，與'個人主義'無關，不要隨便標籤。
外籍機司如能做足以上種種, 才可以享有特權。
但事實是那些要自由, 不要命的西國人就是不肯委屈自己, 崇尚感染後群體免疫的做法, 不理你們中國人體質有別於牠們, 四處播毒也不當一回事, 美國因新冠感染而死的人多達70萬, 助長變種病毒不斷變種, 牠們仍然是絲毫沒有悔意, 這些西國人才是應該被加倍提防, 來港必需接受隔離檢疫。
政府做錯方向就該受到市民提點, 不可以只聽錯誤專家的意見。
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#36
樓主 發表於 2021-11-19 09:05
引用:原帖由 nikonlee 於 2021-11-18 09:40 PM 發表
100萬年薪不夠，200萬，講到甘重要，花幾億養多幾個機師羅，幾億都沒？海洋公園都跌左拉
早在數月前已有不少市民呼籲政府, 從歐美入境的人士要加倍檢, 政府偏偏本末倒置, 不聽忠言, 是有心拖延通關日期, 措施變成幻想。
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#37
樓主 發表於 2021-11-19 09:51
引用:原帖由 sherming 於 2021-11-18 09:54 PM 發表
少量輸入個案, 除左條數唔好睇外(確診數字), 其實對防疫工作無乜影響!!!
確保物資供應充裕更重要!!!
自新冠疫情爆發之後，國際旅遊停頓，航空公司首當其衝，裁減不少機師和空中服務員，若政府強制貨運機師檢測並隔離, 航空公司即使減人工或減工時, 也不愁請不到人手, 所以豁免貨機機組人員隔離是倒退做法。
德國一日有29000宗新增確診，從這種疫情高發地區回來的貨機機組人員，竟然可以不用在酒店隔離檢疫?
早在數月前已有不少市民呼籲政府, 從歐美入境的人士要加倍檢, 政府偏偏本末倒置, 不聽忠言, 是有心拖延通關日期, 措施變成幻想。
那三個率性而為的機組人員, 嚴重違反在外站逗留規定, 在本月一日抵達法蘭克福，同日入住公司安排的Hyatt Regency Mainz酒店；沒有遵守公司的規定擅自離開酒店出外自由活動而染疫。回港後連累130人需要入住檢疫中心。
還說對防疫工作沒有影響?
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#38
樓主 發表於 2021-11-19 09:54
引用:原帖由 Andeson 於 2021-11-19 08:21 AM 發表
有些人選擇站在道德高地，講零瑕疵，零風險，不適代價，不切實際，可以大炒大罵，有市埸，港豬多。 
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#39
發表於 2021-11-19 12:37
唔守規矩，就要受懲罰。規則，法律，就係維持社會運作的工具，拖累全行，就係精神上重擔。之前亦講過，呢個係對一個行業的安排，與'個人主義'無關，不要再無理糾纏。
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國泰：3確診機師嚴重違反外站逗留規定被解僱 2021-11-18 文匯報
大公文匯全媒體報道：國泰3名貨機機師早前在德國法蘭克福執勤返港後確診感染新冠病毒。國泰今日（18日）發聲明指，經調查後，事件涉嚴重違反機組人員在外站逗留規定的情況，公司對此十分遺憾，涉事者已不再為公司僱員。
國泰指，今次事件影響到部分員工、其家人及社區，特別是現正在政府檢疫中心接受隔離者。根據調查結果，公司已向政府提出檢討需要若干國泰員工群組入住檢疫中心的決定。
國泰提到，相信今次僅為個別事件。公司會以顧客、員工及社區的安全和健康為首要考慮，已進一步審視機組人員於海外逗留期間及回港後的防疫安排，及落實額外措施以減低同事與社區接觸的風險。
https://www.wenweipo.com/a/202111/18/AP61962aa6e4b07b4059d38047.html
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#40
發表於 2021-11-19 12:40
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引用:原帖由 劉婕 於 2021-11-19 08:58 AM 發表
中港貨運司機做齊戴口罩, 打疫苗, 隨時檢測等措施..........
外籍機司如能做足以上種種, 才可以享有特權。
但事實是那些要自由, 不要命的西國人就是不肯委屈自己, 崇尚感染後群體免疫的做法, 不理你們中國人體質有別於牠們, 四處播毒也不當一回事, 美國因新冠感染而死的人多達70萬, 助長變種病毒不斷變種, 牠們仍然是絲毫沒有悔意, 這些西國人才是應該被加倍提防, 來港必需接受隔離 ...
是否中港貨運司機只要有個別員工出錯，都要叫停豁免政策？不要盲目被煽動。
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#41
發表於 2021-11-19 12:42
引用:原帖由 劉婕 於 2021-11-19 09:54 AM 發表
你一方面要市民自己做足功夫, 另一方面又要政府放任那些從高風險地區回港的,自以為冇左佢地就冇人做到的工種的人, 是要多數服從少數的想法, 是非常之自相矛盾
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#42
樓主 發表於 2021-11-19 16:46
引用:原帖由 Andeson 於 2021-11-19 12:42 PM 發表
如果真的是'放任那些從高風險地區回港的'，運行了十多個月的機組人員豁免政策，一早已搞到滿城風雨，唔好再被班 KOL 誤導，睇事實啦，事實勝於雄辯。
各界非常關注3名貨機機師在法蘭克福執勤後返港確診。國泰表示，經調查後，得知有機組人員嚴重違反在外站逗留規定，對此十分遺憾，有關員工已被解僱。據了解，被炒員工正是3名在外地中招的機師。
難道國泰又係被班 KOL 誤導?
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#43
樓主 發表於 2021-11-19 16:51
引用:原帖由 Andeson 於 2021-11-19 12:40 PM 發表
機組人員豁免政策已運行了十多個月，一路都運作暢順，稍有出錯，就被上綱上線攻擊。
是否中港貨運司機只要有個別員工出錯，都要叫停豁免政策？不要盲目被煽動。
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#44
樓主 發表於 2021-11-19 16:54
引用:原帖由 Andeson 於 2021-11-19 12:37 PM 發表
唔守規矩，就要受懲罰。規則，法律，就係維持社會運作的工具，拖累全行，就係精神上重擔。之前亦講過，呢個係對一個行業的安排，與'個人主義'無關，不要再無理糾纏。
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國泰：3確診機師嚴重違反外站逗留規定被解僱 2021-11-18 文匯報
大公文匯全媒體報道：國泰3名貨機機師早前在德國法蘭克福執勤返港後確診感染新冠病毒。國泰今日（18日）發聲明指，經調查後，事件涉嚴重違反機組人員在 ...
[ 本帖最後由 劉婕 於 2021-11-19 05:01 PM 編輯 ]
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#45
發表於 2021-11-19 17:18
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引用:原帖由 劉婕 於 2021-11-19 04:46 PM 發表
運行了十多個月終於出事, 難保日後不會再發生。
各界非常關注3名貨機機師在法蘭克福執勤後返港確診。國泰表示，經調查後，得知有機組人員嚴重違反在外站逗留規定，對此十分遺憾，有關員工已被解僱。據了解，被炒員工正是3名在外地中招的機師。
難道國泰又係被班 KOL 誤導?
資料係公開，但怎樣解讀當中就可以玩誤導。可以將個別'例外'事件說成公司的監管及全體員工的素質都不可信賴。
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