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引用:
原帖由 yifeifei2 於 2021-10-23 11:26 發表
沙田、大埔過海,大家以後唔使迫晒係九龍塘轉,到金鐘又迫一鑊
九龍塘站完成歷史任務



引用:
原帖由 ooqq3 於 2021-10-23 05:08 PM 發表

事實係繁忙時間都9 卡
講得岩
可以繁忙時間12卡車,非繁忙時間話知你9卡定6卡
為左一個金鐘站就改晒9卡車都CLS
大部份市民都係繁忙時間撘MTR,擺明玩9市民
借口換一批車浪費公帑



引用:
原帖由 yifeifei2 於 2021-10-23 11:26 AM 發表
沙田、大埔過海,大家以後唔使迫晒係九龍塘轉,到金鐘又迫一鑊
好安排



引用:
原帖由 筒子章 於 2021-10-23 02:22 PM 發表
無哂曱甴泛假民主L破壞,香港基建同其他發展向好,生活安定繁榮,黃色曱甴快啲離開呼吸豉油空氣
大家樂見






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引用:
原帖由 ooqq3 於 2021-10-23 05:12 PM 發表

港鐵高層當市民狗
錢要賺盡分花紅
開多幾班? 成本你出呀?
你地係狗炸,迫埋一齊咪得囉
刁民



恭喜沙中線開通
最怕田二少和肥石議員向港鐵掠水埋市民單



感謝國家!


未來港鐵龐大工程部團隊加強通政府溝通對未來鐵路造價和完成期是否有充足建設業港男支持開工和成本控制和工程質素監管


總站唔係沙田,點解仲叫沙中線?唔係叫上中線咩?


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偷工減料又超支,冇一個人要負責


[按此隱藏 Google 建議的相符內容]