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第十三屆中國國際航空航天博覽會周日(3日)在廣東珠海閉幕,除了矚目的一眾軍機外,民用機也成此次航展中的亮點,包括國產大型噴氣式民用飛機C919





C919 項目幾乎肯定冇得輸,滷味想玩嘢都要投鼠忌器。

新聞來源連結:

https://www.hk01.com/即時中國/686192/珠海航展-首架國產大型客機收穫逾800訂單-破歐美壟斷市場局面



熱賣及精選
中國製平、靚、正!


好似美國佬卡住C919的組件喎.
其實中國C919的自主組件很少, 大多數都係用歐美國家的組件, 即係分分鐘畀外國卡住喉嚨.



中國大型客機的自主建造, 要做到好似高鐵咁出色, 仲有很大段路要走.
歐美兩大公司長期壟斷客機市場, 一定唔會畀中國把客機變成白菜價錢.



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引用:
原帖由 明玉九垂天 於 2021-10-9 03:07 AM 發表

好似美國佬卡住C919的組件喎.
其實中國C919的自主組件很少, 大多數都係用歐美國家的組件, 即係分分鐘畀外國卡住喉嚨.
應該是有錢一起賺,不賣只會兩敗俱傷



引用:
原帖由 明玉九垂天 於 2021-10-9 03:07 發表

好似美國佬卡住C919的組件喎.
其實中國C919的自主組件很少, 大多數都係用歐美國家的組件, 即係分分鐘畀外國卡住喉嚨.
https://www.youtube.com/watch?v=f76OMicaDGs&ab_channel=强国防务时频



錢追中國, 擋都擋不住.


歐洲空中巴士冇劣蹟, 但波音咁嬲恐怖, 


有得揀, 梗係揀空中巴士同中國C919啦


上年都好多人唔揀波音機了



雖然世界是敢怒不敢言, 但自從發生了MH370事件後, 


大家都知, 仲坐波音機出行的, 根本係儍仔



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引用:
原帖由 明玉九垂天 於 2021-10-9 03:12 AM 發表

中國大型客機的自主建造, 要做到好似高鐵咁出色, 仲有很大段路要走.
歐美兩大公司長期壟斷客機市場, 一定唔會畀中國把客機變成白菜價錢.
中國自己做好C919 ,就掌握着自主權。
C919 價格是歐美的一半,非常具有競爭力。



核心部份全是外國野!
賣番來組裝都叫痔煮燃發?



引用:
原帖由 煙民阿媽生賤種. 於 2021-10-9 02:37 AM 發表

第十三屆中國國際航空航天博覽會周日(3日)在廣東珠海閉幕,除了矚目的一眾軍機外,民用機也成此次航展中的亮點,包括國產大型噴氣式民用飛機C919

https://cdn.hk01.com/di/media/images/dw/20211008/523130606909919232904132.jpeg/u9VOX4z9ox2X3oHQta0C_QZ1tbQyT0rew97VmsPe1Zo?v=w1280r16_9
咪係囉,真材實料,有技術,價格合理,唔係邊有咁能多訂單呀?唔似得啲仆街換個牌子,用埋晒啲外國parts就話自產咁能仆街.Anyway,我係買家既話土炮價錢買到高質parts又話之佢claim made in where la



引用:
原帖由 明玉九垂天 於 2021-10-9 03:12 AM 發表

中國大型客機的自主建造, 要做到好似高鐵咁出色, 仲有很大段路要走.
歐美兩大公司長期壟斷客機市場, 一定唔會畀中國把客機變成白菜價錢.
放心,大陸做野通常都係兩條腿走路,用人地野同自已研發都係同時做。遲早用番自已野就一定架啦。老美卡得幾耐先。



引用:
原帖由 明玉九垂天 於 2021-10-9 03:12 AM 發表

中國大型客機的自主建造, 要做到好似高鐵咁出色, 仲有很大段路要走.
歐美兩大公司長期壟斷客機市場, 一定唔會畀中國把客機變成白菜價錢.
報道又提到,C919的出現打破了兩家歐美公司長期壟斷窄體客機市場的局面,據波音和空客公司的官方數據網站Statista顯示,波音737的均價約在9000萬至1億美元(約7億至7.78億港元),相比之下,專家預計同規格的C919因材料成本、製造成本較低,整機僅需約5000萬美元(約3.89億港元),將憑價格優勢在國際市場佔一席地,同時大幅降低國內航司的購機成本。



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上次波音果單野真係嚇屎人
中國飛滋應該會好很多



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