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新巴城巴母公司「匯達交通」早前以時薪125元、每月入息可達2.5萬港元作招徠,計劃招募300名多名車長,但被指稱新入職車長僅享「駕駛時薪」,資方不會提供其他員工福利。汽車交通運輸業總工會(汽總)聯同轄下5間巴士分會今(13日)約見運輸署,要求制止資方以「駕駛時薪」方式聘請車長,改為沿用月薪制聘請。



如果塞車,是否仍然計番塞車的時薪?

新聞來源連結:
https://news.mingpao.com/ins/港聞/article/20210913/s00001/1631542089223/新巴城巴「駕駛時薪」制聘車長-汽總稱與現職車長「同工不同酬」-促政府介入制止



未見過兼職與長工會係同工同酬

因為根本唔同工



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政府公務員本身都極多同工不同酬,都未解決到,點理你啲巴士佬。


[隱藏]
乜9都要正苦介入,有事就正苦,冇事就吊正苦,鄉港常態


依家好多人喜歡返幾多個鐘就幾多個鐘
幾時放假就放假
自由業喎



正苦工都有新制舊制啦


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