鑑於諸多網友的誤解,我基于自己的認識以及早前放出的消息給大家說明一下。
“亞軌道重複使用運載器可作為升力式火箭動力重複使用航天運輸系統的子級“,其實今天圓滿成功試驗是個臨近空間(亞軌道)超高音速的終端飛行器,也就是說與它對應的還有個前端。這個前端是用來啟動這個終端的。
這個前端啟動系統有兩個版本,一個是垂直發射升空的大火箭,另一個是大型馱運載機+小型火箭。今天就是第一個版本。這個系統的兩種前端系統都是已經成熟的普通技術集成,關鍵技術在終端飛行器的暴轟發動機上。這個暴轟發動機必須在接近2~3倍音速才能真正啟動,所以它不能自己真接從地面水平起飛。如果強行讓它自己從地面水平起飛,那就必須用渦扇發動機完成前端飛行,但是這個巨大的渦扇發動機會成為超音速狀態下啟動高超音速飛行的累贅。
總之一句話,只要暴轟發動機成功試飛,那將有無限的可能,對現有很多所謂尖端技術將會是降維打擊。