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毒果又玩中港矛盾 筆下風雲 - 程萬里 傳媒人
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毒果又玩中港矛盾 筆下風雲 - 程萬里 傳媒人
#1
發表於 2021-6-15 07:31
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https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/commentary/20210615/bkn-20210615000500785-0615_00832_001.html
沙田大涌橋路日前發生奪命車禍,一輛綠色專線小巴疑遭衝燈私家車狂撼至翻側,小巴司機當場死亡。翌日本報頭條標題「私家車疑衝燈 撞翻小巴1死7傷」,並帶出上址為交通黑點,長年無改善,可謂實事求是,精準翔實;反觀毒果報在同一單新聞上,頭版標題竟是「Audi隨中港車衝燈 小巴遭撞飛 司機爆頭亡」,不僅渲染血腥,凸顯Audi隨「中港車」衝燈更是居心叵測,擺明又要挑撥中港矛盾,令人不齒。事發後,涉事私家車女司機已被警方以「危險駕駛導致他人死亡」拘捕。
很明顯,小巴司機之死,涉事女司機疑衝燈絕對難辭其咎,而上址近11年發生逾30宗交通意外,最少7人死亡,足證交通燈及路面設計有問題。至於首先衝燈的「中港車」司機據聞亦於昨日自首,可見這宗不幸事件背後,有很多原因造成,毒果報卻不安好心,硬要凸顯首先衝燈的為「中港車」,狂撼小巴的Audi只是尾隨,暗示罪不至死,罪魁禍首乃係「中港車」,以偏概全,有冇搞錯?
筆者認為,兩輛私家車都有不對,跟是否「中港車」沒有絲毫關係,但論直接責任肯定是狂撼小巴的Audi。要知道,擁中港車牌的駕駛者不知凡幾,他們絕大部分為香港人,而不是毒果報欲暗示的內地人;任何人不守法都要受罰和受譴責,香港人、內地人也是一樣;再說,上址不是首次發生奪命車禍,幾乎隔三差五就有一單,運輸署拒絕改善「孭仔燈」設計,難道沒有責任?
官不殺伯仁,伯仁因官而死。由區議員到立法會議員,多年來一直向運輸署反映「孭仔燈」容易對駕駛者造成混亂,引發大小意外,惟運輸署置若罔聞,堅持這是能夠分流交通的好設計,說到底是官僚懶政作風使然。毒果報為求挑動讀者情緒,不惜轉移焦點,其無所不用其極的手法,遲早自討苦吃。
------
毒果完全老作到極點!
根本完全係audi理虧!
(TVB話佢先啱啱拎P牌。所以冇可能渣到特屍拉!特屍拉太高危。
如果係特屍拉,毒果肯定冇聲出!)
#立法會
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發表於 2021-6-15 08:09
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中港牌絕大部分係套粵Z港牌,實際就係香港右軚車
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毒果又响度誤導大眾
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發表於 2021-6-15 08:37
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原帖由
傷心尋回犬
於 2021-6-15 08:09 發表
中港牌絕大部分係套粵Z港牌,實際就係香港右軚車
真正大陸車係藍底白字左軚車
毒果又响度誤導大眾
絕世靚抽!
毒果淫報,又一次衝擊智力下限!
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