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#1
發表於 2021-6-4 11:55
立法會鐵路事宜小組委員會會議今日(4日)討論屯馬綫通車安排，多名議員關注有部分路線車費出現「短貴長平」，議員謝偉銓表示，該綫由紅磡站前往顯徑站車費為9.6元，但前往大圍只隔一個站，車費卻為6.2元，相差3.4元，要求港鐵交代及理順有關問題。議員鄭松泰則稱，在屯馬綫開通前，當局已經預視車費結構有問題，不明白為何容忍並批准開通，而議員陳恒鑌亦批評政府沒有履行監管責任。
港鐵回應指，訂票價時除了車程距離，亦會考慮方便問題，出現「短貴長平」情況，涉及歷史因素，港鐵需要一定時間透過票價調整機制，逐年調整不同路綫的票價，理順有關問題。政府則表示，因應經濟環境變動，港鐵每年的實際票價調整都不同，難以預計須要多少時間才可以解決「短貴長平」的問題，貿然講出年期，恐怕會誤導市民。另外，政府指有意見指政府可以少收港鐵租金，從而令港鐵降低車費，但有關做法等同以公帑補貼港鐵，認為直接幫助支付較貴交通費的市民，減輕交通開支較為合適。
紅磡去大圍 正常人係搭東鐵線
新聞來源連結:
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20210604/bkn-20210604095258467-0604_00822_001.html
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#2
發表於 2021-6-4 11:57
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#3
發表於 2021-6-4 12:02
紅磡搭東鐵去大圍轉屯馬線去顯徑呢，收幾錢，是否都係$9.6
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#4
樓主 發表於 2021-6-4 12:07
引用:原帖由 ansonkpl 於 2021-6-4 12:02 PM 發表 
紅磡搭東鐵去大圍轉屯馬線去顯徑呢，收幾錢，是否都係$9.6
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#5
發表於 2021-6-4 12:08
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正呀.....以後好方便了
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#6
發表於 2021-6-4 12:22
港鐵真係多藉口，一D人性化都無
我知大機構要跟程序做事，但好似呢D短貴長平，都唔可以用人手執執佢嗎？要時間理順？如果我係港鐵高層，一定炒左班定票價既人！
有時候睇到呢D新聞真係好慶！
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#7
樓主 發表於 2021-6-4 12:27
引用:原帖由 唔岩就要鬧 於 2021-6-4 12:22 PM 發表
港鐵真係多藉口，一D人性化都無
我知大機構要跟程序做事，但好似呢D短貴長平，都唔可以用人手執執佢嗎？要時間理順？如果我係港鐵高層，一定炒左班定票價既人！
有時候睇到呢D新聞真係好慶！
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#8
發表於 2021-6-4 12:37
引用:原帖由 siuroy123 於 2021-6-4 12:27 PM 發表 
最on9係$6.2去大圍擺明for你搭東鐵 成班港鐵高層可以俾議員牽着鼻子走
正如如果你金鐘去旺角，可以行荃灣線，你亦可以行東隧，但車票唔會知你點行，所以唔會因為你行東隧，用多左時間和港鐵資源而收貴你的嘛！
如果港鐵話下次加/減價時可以理順，咁點解而家通車前唔理順左佢？係咪真係想搞到港鐵響港人心目中既形象又插水？
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#9
發表於 2021-6-4 12:41
紅磡站前往顯徑站車費為9.6元 離晒罩！
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#10
樓主 發表於 2021-6-4 12:42
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引用:原帖由 唔岩就要鬧 於 2021-6-4 12:37 PM 發表
其實張車票唔會知你搭乜鐵，你可以搭屯馬去大圍，但從地理距離來說，顯徑真係近過大圍 (以紅磡作起點)，點解定票價時唔諗下？
正如如果你金鐘去旺角，可以行荃灣線，你亦可以行東隧，但車票唔會知你點行，所以唔會因為你行東隧，用多左時間和港鐵資源而收貴你的嘛！
如果港鐵話下次加/減價時可以理順，咁點解而家通車前唔理順左佢？係咪真係想搞到港鐵響港人心目中既形象又插水？
金鐘去旺角 出閘就係計你搭一程荃灣線
[ 本帖最後由 siuroy123 於 2021-6-4 12:44 PM 編輯 ]
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#11
發表於 2021-6-4 13:36
引用:原帖由 siuroy123 於 2021-6-4 12:42 PM 發表
港鐵車資一向都係計最短車程 輕鐵重鐵一直都係呢種玩法 唔係計你專登兜大圈
金鐘去旺角 出閘就係計你搭一程荃灣線
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