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近日,中國新一代遠程戰略轟炸機“轟-20”(H-20)受到外界輿論的關注與熱議。該型轟炸機據信將構成中國海陸空戰略核三角的強力支柱,改變中國周邊軍事平衡態勢。但是,這架受到中國軍迷狂熱追捧而境外觀察者密切關注的戰機,長期以來“神龍見首不見尾”,只能通過對頻頻顯露出來的一些蛛絲馬跡的考證分析得出一個比較模糊的身影。

戰略轟炸機是指用來執行戰略任務的中、遠程轟炸機,是戰略核力量的重要組成部分,是大量核武器的主要運載工具和構成核三位一體的一極之一。中國曾有仿制前蘇聯伊爾-28轟炸機的轟炸機轟-5,后來又有仿制前蘇聯圖-16的轟-6。
以轟-6為基本型,中國又研發了多款衍生機型如轟-6甲、轟-6乙、轟-6丙、轟-6丁、轟-6I、轟-6J、轟-6M、轟-6K等等,並稱轟-6系列轟炸機。這一目前可確認的唯一現役戰略轟炸機至少會服役至2030年。




不過無論如何,戰爭新技術新理念日新月異,1959年9月首飛的轟-6都稱得上是“廉頗老矣”,中國亟需面向未來的新一代戰略轟炸機。轟-20呼之欲出。

2016年9月1日,中國時任空軍司令員馬曉天在長春出席空軍航空開放活動時表示,中國正在研制發展新一代遠程轟炸機。這是中國官方首次承認該研發項目的存在。此后相關信息時有傳出,中國轟-20的輪廓逐漸清晰。

近日對中國轟-20的熱炒源于中國軍事雜誌《軍工科技》使用了一張被認為是中國轟-20的圖片。不過有“知情人士”透露稱該圖實際上是一名軍事愛好者自行繪制的圖片,也從未在圖片說明中指稱是轟-20實像。



不過軍事信息向來神秘叵測、虛實難辨,無論此次轟-20的“露面”是有意為之還是無意為之,對于外界而言都只是新增或強化了一種可能性。

在此之前的2021年1月5日,中國空軍發布的一個招飛宣傳片裡也出現了轟-20的身影。該片的片尾顯示了一架被白色布幕覆蓋的神秘轟炸機,從無垂尾飛翼式布局的輪廓看來,該機擁有雙進氣道設計。在片中飛行員頭盔上映現的倒影里又可看到酷似美國B-2“幽靈”(Spirit)和B-21“突襲者”(Raider)隱轟炸機的設計,大幅削減了該機的雷達橫截面。這進一步證實了此前所傳的中國轟-20的隱形發展方向。

中國空軍裝備研究院軍事專家張文昌在2016年接受中國媒體《科技日報》採訪時對中國轟-20的展望被認為頗具參考意義。
他當時表示,中國新一代遠程轟炸機除應具備高度的隱身性能外,還要具備跨洲際的超遠航程,否則威懾能力就要大打折扣。此外,它還應是“核常兼備”型轟炸機,遠程轟炸機光具備核打擊能力已經不能滿足現代戰爭的需求,必須要具備常規武器的精確、遠程、同時投彈分別命中的打擊能力。同時,遠程轟炸機不光是一個打擊平台,同時也應是一個情報收集平台,對電子戰能力也有一定要求,因此要求有高水平的機載電子設備,要求有大容量的數據融合和傳輸能力。



中國軍迷多認為轟-20的數據將接近B-2的水平,最大航程在12,000公里左右。對于中國軍事動態,作為同行的美國軍方的意見也有參考價值。據五角大樓估計,轟-20的巡航距離可超過8,500公里。

即使是五角大樓的保守估計,也意味着轟-6的打擊範圍已經包括第二島鏈及其以外目標。第二島鏈涵蓋了美軍駐日本、關島,菲律賓和其他國家的基地,至于第三島鏈,則延伸到夏威夷和澳洲海岸。

另外,有觀點稱轟-20載彈量在20噸至45噸之間,最大起飛重量在150噸至200噸之間。

轟-20的超遠航程和超大裁量,滿足了遠程打擊、核常兼備、情報搜集的基本要求,也構成中國陸海空戰略核三角的一支重要支撐。
不過,發動機技術長年以來是中國中國軍工弱項,被寄予厚望的轟-20是否也受困于發動機也受到中國軍迷擔憂。



目前中國研制的大推力較先進的且能夠堪用的發動機僅有渦扇-10小涵道比渦輪風扇發動機和渦扇-20大涵道比渦輪風扇發動機。鑑於渦扇-20近來第一次四發應用于運-20的首飛,且大涵道對飛翼布局的轟炸機設計及其速度產生影響,渦扇-10只能是唯一選擇。
渦扇-10,代號“太行”,啟動于1980年代,至2006年才量產,但因頻繁故障直到2013年趨于成熟,進而裝機殲-11B、殲-10B/C、殲-16、殲-20等先進戰機。近期有量產殲-20使用的便是尾噴口帶有鋸齒設計的渦扇-10最新改進型號。

中國已經研制和服役了殲-20隱身戰機、運-20大型運輸機、直-20通用直升機,轟-20被視為中國軍隊“20家族”的新成員,但是至今猶抱琵琶半遮面。由于這款“核常兼備”的轟炸機將會是中國“核威懾”的組成部分,即使是列裝服役之后應該也不會大張旗鼓地拋頭露面。






接近b2水平 好眼訓 快去炸左關島先


吹q完未呀 打飛機都要有張圖㗎 圖呢??? 無圖點J呀

[ 本帖最後由 bi11 於 2021-6-2 10:35 PM 編輯 ]



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