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WILLIAM: 印尼服役四十年潛艇失蹤 多方全力營救中
#1
發表於 2021-4-22 13:52
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印尼潛艇事故今日最新發展:是魚雷爆炸,還是日久失修,還是人為操作錯誤?暫時沒有任何頭緒,不過過去六年印尼海軍的各類型事故,已造成三船報廢三船沉沒,實也令人擔心。<br />無論如何,新加坡海軍潛救艦已接近峇里海,希望能趕得及......
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#2
發表於 2021-4-22 16:45
我估,老野捱吾過高強度演習。
始終機件會老化疲勞,有如要一部剛驗完的老爺車去劈去錬,一樣會炒會冧偈。
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#3
發表於 2021-4-22 19:02
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#4
發表於 2021-4-24 06:53
有新聞稱潛艇失蹤現場發現有大片油污,可能潛艇沉沒前已損毀。
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#5
發表於 2021-4-24 11:42
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無啦,今天是最後一天,艇內氧氣就會用儘,今天仲揾唔到,數十條冤魂了
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#6
樓主 發表於 2021-4-24 23:24
引用:原帖由 cwilson1 於 2021-4-24 11:42 AM 發表
無啦,今天是最後一天,艇內氧氣就會用儘,今天仲揾唔到,數十條冤魂了
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#7
發表於 2021-4-24 23:50
引用:原帖由 瓦良格hk 於 2021-4-24 11:24 PM 發表
這潛艇服役了40年己是老化, 雖然在2012年送去南韓升級, 但韓國嘢同佢人參鷄一樣, 補極都唔知補了乜
所以估計潛到海底250米已承受不到水壓, 船身出現裂痕, 釀成今次的大禍.
如當初揾中國同佢去升級, 可能就唔洗出現呢次意外!
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#8
發表於 2021-4-25 13:55
現在已確定潛艇沉沒位置,在850公尺海底。要打撈的話,恐怕不容易。
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#9
發表於 2021-4-25 14:19
引用:原帖由 cwilson1 於 2021-4-24 11:50 PM 發表
這潛艇服役了40年己是老化, 雖然在2012年送去南韓升級, 但韓國嘢同佢人參鷄一樣, 補極都唔知補了乜
所以估計潛到海底250米已承受不到水壓, 船身出現裂痕, 釀成今次的大禍.
如當初揾中國同佢去升級, 可能就唔洗出現呢次意外! C兄人參雞理論,正
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#10
樓主 發表於 2021-4-25 15:53
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引用:原帖由 cwilson1 於 2021-4-24 11:50 PM 發表
這潛艇服役了40年己是老化, 雖然在2012年送去南韓升級, 但韓國嘢同佢人參鷄一樣, 補極都唔知補了乜
所以估計潛到海底250米已承受不到水壓, 船身出現裂痕, 釀成今次的大禍.
如當初揾中國同佢去升級, 可能就唔洗出現呢次意外! 對經常要潛水的潛水艇而言,真的不好服役四十年,四十年對水面艦來說是老舊,但對潛水艇而言是極限。
然而209型早期批次和它差不多年份的,大都仍然在役..........
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#11
發表於 2021-4-25 16:23
引用:原帖由 cwilson1 於 2021-4-24 11:50 PM 發表
這潛艇服役了40年己是老化, 雖然在2012年送去南韓升級, 但韓國嘢同佢人參鷄一樣, 補極都唔知補了乜
所以估計潛到海底250米已承受不到水壓, 船身出現裂痕, 釀成今次的大禍.
如當初揾中國同佢去升級, 可能就唔洗出現呢次意外! 南韓人蔘,最多6年貨仔 😭
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#12
發表於 2021-4-25 20:45
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#13
發表於 2021-4-25 22:46
引用:原帖由 pooh24680 於 2021-4-25 04:23 PM 發表
南韓人蔘,最多6年貨仔 😭 但人參鷄條參鬚,粗唔過呀菜,揾佢補呀?
其實,如印尼如果揾中國同佢補,可能就冇呢次問題
睇返南韓做潛艇的資歷, 遠遠落後應是世界製造技術第一的中國!
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#14
發表於 2021-4-26 00:21
RIP
正如我估,是因為老化疲勞。點升級都升吾到結構和外殼。
如果只是平常的 hea 下巡航,慢潛至二三百米,應該仲可以玩多幾年。
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#15
發表於 2021-4-26 00:25
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引用:原帖由 6674 於 2021-4-26 12:21 AM 發表
RIP
正如我估,是因為老化疲勞。點升級都升吾到結構和外殼。
如果只是平常的 hea 下巡航,慢潛至二三百米,應該仲可以玩多幾年。 升唔到咪升唔到, 索性宣布佢退役, 最怕是明知升唔到, 但又吹水話得先害死人!
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