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引用:
原帖由 1333333 於 2021-4-22 08:03 AM 發表

四川攀枝花市近日有遊客在火車上,看到有人將羊群及豬群帶上車,牲畜在座位間經過的奇觀引起關注。內媒報道,該輛火車是「扶貧慢列車」,途經26個站車程8小時,票價最低只需2元(人民幣,下同,約2.4港元)。列車為當地村落的學生、農民提供交通,民眾更可以直接帶農產品、動物等上車販賣。



火車由四川涼山彝族自治州的普雄鎮駛至攀枝花市,全長535公里,全程票價2元至25.5元(2.4至31港元)。當地山區 ...
還有跨區學童專列。車廂有枱丶藏書。車長還充當指導。非常感人。
國家還預留重點大學學額。



熱賣及精選
引用:
原帖由 6674 於 2021-4-22 09:28 AM 發表


還有跨區學童專列。車廂有枱丶藏書。車長還充當指導。非常感人。
國家還預留重點大學學額。
年輕一代未坐過硬座綠皮車。
人畜疏果分廂?限行李尺寸?非吸煙?
農民采你都儍。



引用:
原帖由 andonlyu 於 2021-4-22 10:59 AM 發表


如果有日上唔到網, 電話唔通, 我相信年輕一代會發癲
這才令港畜羞愧



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2021-4-22 11:10 AM

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2021-4-22 11:10 AM

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最難扶貧攻堅係四川大涼山的小數民族。千百年來都愛分隔住在山區,很多但求每日溫飽,蹲在路旁吸煙喝酒,有些還吸毒。
諸葛亮對付南蠻都頭大,但點艱難都要辦。[總書記扶貧系列]介紹各地方處理不同環境丶民俗各出奇謀。
縣崖村是其中一個成功例子。



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引用:
原帖由 暖笠笠小露筍 於 2021-4-22 11:27 AM 發表


我坐過硬綠,同過民工一齊坐地,但真係冇見過有豬喺客廂行,排洩物如何處理?
我們在華南華東交通網發達,市集又多,可以用農夫車載豬豬。但也見有人便攜一兩籠雞鴨和藥材。
四川那班車行得40kmh,可想蜀道之難。污糟就用大水喉沖,那裏VIP是農民和學生。
我想,軟座及學生列係吾俾動物入去,可能無性衝入去。



引用:
原帖由 朱樓瑾 於 2021-4-22 12:07 PM 發表


大陸式管理
有請 前台灣交通部長 林佳龍來主理中鐵。

[ 本帖最後由 6674 於 2021-4-22 02:41 PM 編輯 ]



以前香港綠皮車我還記得一些:
入隧道要關窗。
有小販在月台擺賣。沙田站有山水豆腐花丶木瓜
落車行小小便去到龍華食燒乳鴿。依家泊車喺屋村行到氣咳。



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