負債高利用率低且已過度超前 四部門聯發《意見》嚴控新建高鐵

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paoon

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[兩岸新聞評論] 負債高利用率低且已過度超前　四部門聯發《意見》嚴控新建高鐵

發表於 2021-4-21 12:22

國務院上月底轉發由國家發改委、交通部、國家鐵路局和中國國家鐵路集團四部門聯合發布的《關於進一步做好鐵路規劃建設工作的意見》，提出將嚴格控制建設既有高鐵的平行線路，嚴禁以新建城際鐵路、市域（郊）鐵路名義違規變相建設地鐵、輕軌，同時對時速350公里時的高鐵項目明確了建設門檻。

內地傳媒報道，今次是近年來政府首次對高速鐵路建設提出限制性要求，意味著中國高速鐵路項目從審批到施工全面收嚴，「經歷了超10年的投資建設熱潮後，一路高歌猛進的中國高鐵建設開始『減油門』」。

報道披露，一些納入實施計劃的項目已處於暫停狀態，部分地區迫切上馬的鐵路項目，亦不排除會進行降速修建的可能性。

《中國新聞周刊》報道，政策風變早在去年已現端倪。全國鐵路自2014年起就保持在每年8000億元（人民幣．下同）左右的投資高位，且新建鐵路中一半以上都是高鐵。不過，雖然2020年兩會政府工作報告有提出「增加鐵路建設資本金1000億」，業內亦預測2020年鐵路投資將會超過8000億元，但最終去年鐵路固定投資完成金額為7819億元。

報道稱，及至2021年初，交通運輸部、國鐵集團更是一反常態，均未發布明確的鐵路投資計劃金額目標。在3月18日，交通運輸部甚至表示，預計未來15年中國平均每5年投產鐵路里程為1.8萬公里左右，低於現狀水平。

報道指出，事實上中國高速鐵路的實際投產建設已經過度超前，加上高速鐵路和普通鐵路不均衡的問題尤為突出。國家發展改革委綜合運輸研究所所長汪鳴受訪時稱，地方普遍熱衷於高速鐵路建設，忽視普速鐵路發展，上述《意見》就是要糾正各地對於鐵路建設的認識，「避免爭相或變相將鐵路項目納入國家規劃。」同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章亦稱，今次並不意味中國高鐵建設「踩剎車」，而只是「減油門」，按照新規劃計算，今後的年均投產鐵路里程有3600公里，雖有速度下降，但規模和力度仍然很大，「重點是調整高鐵與普鐵的投產比例。」

此外，報道稱《意見》中有不少篇幅提及鐵路負債的問題，要求「妥善處理存量債務，嚴格控制新增債務」。自2021年起的「十四五」時期，國鐵開始進入本息償付高峰期，但其近幾年的淨資產收益率僅為2%左右，盈利能力不強，鐵路運輸收入的現金流尚不足以覆蓋運營成本，更無力償債付息。同時，許多地方政府在高鐵建設中也背負巨額債務，欠發達地區建設高鐵項目導致地方政府債務高企，同時高鐵的營收及效率低，地方政府將面臨著比國鐵更高的財務風險。

唔係話中共大把錢咩

唔係話起高鐵唔應該只計面前的經濟成本效益咩

新聞來源連結:
https://www.hk01.com/即時中國/614915/負債高利用率低且已過度超前-四部門聯發-意見-嚴控新建高鐵

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apmichael Golden Member 帖子 23328 積分 22817 註冊 2008-2-22 發短消息加為好友	#2 發表於 2021-4-21 12:33 只看該作者大中小繁簡越起得多個邊際效益就會越低，減慢d起都好合理
UID 3007248 帖子 23328 精華 0 積分 22817 金幣 4180 閱讀權限 80 在線時間 19217 小時註冊 2008-2-22 最後登錄 2024-4-25 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

.愛心大使 VIP 帖子 10002 積分 9082 註冊 2021-2-1 發短消息加為好友	#3 發表於 2021-4-21 12:38 只看該作者大中小繁簡窮國死充闊佬，最後人民埋單 on9事又一鐵證
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Peter_H	#4 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
Peter_H 禁止發言帖子 69359 積分 67144 註冊 2012-9-25	#4 發表於 2021-4-21 12:39 只看該作者大中小繁簡提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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Newpopcorn3	#5 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
Newpopcorn3 禁止發言帖子 2885 積分 1804 註冊 2021-1-27	#5 發表於 2021-4-21 12:40 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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wwwvv0701

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發表於 2021-4-21 12:46

引用:

原帖由 Peter_H 於 2021-4-21 12:39 PM 發表
又要買多啲歐美的配件才能砌出⋯要諗下第時爭汁時會唔會比玩殘

中國高鐵國產，除咗日本.德.法，其他地方都冇高鐵，中國高鐵全世界最長，比2.3.4...總和更多。
居然話中國高鐵需要輸入配件，真係無知到一個極點！

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chiangmaiwolf Golden Member 帖子 28716 積分 27351 註冊 2015-5-25 發短消息加為好友	#7 發表於 2021-4-21 12:46 只看該作者大中小繁簡那麼多高鐵，以中國的經濟發展水平，真的用得著? 資源是有限，省下來的錢，擴充軍備仲好啦中美一戰，雖機會不大，不可不早預備
UID 5637868 帖子 28716 精華 0 積分 27351 金幣 4030 閱讀權限 80 在線時間 8446 小時註冊 2015-5-25 最後登錄 2024-1-29 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

XEO VIP 帖子 3650 積分 3659 註冊 2020-1-7 發短消息加為好友	#8 發表於 2021-4-21 12:50 只看該作者大中小繁簡大陸高鐵起得太快，人地十幾年都未起好，大陸幾年搞掂基建嘅野，越早起越好，日後起隨時俾多幾百倍錢.
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Peter_H	#9 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
Peter_H 禁止發言帖子 69359 積分 67144 註冊 2012-9-25	#9 發表於 2021-4-21 12:52 只看該作者大中小繁簡提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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海島肥馬 VIP 帖子 9970 積分 9733 註冊 2021-3-27 發短消息加為好友	#10 發表於 2021-4-21 12:58 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 規劃番均衡啫，好正常。
UID 7038366 帖子 9970 精華 0 積分 9733 金幣 1305 閱讀權限 60 在線時間 1845 小時註冊 2021-3-27 最後登錄 2024-3-6 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

.愛心大使 VIP 帖子 10002 積分 9082 註冊 2021-2-1 發短消息加為好友	#11 發表於 2021-4-21 13:01 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 wwwvv0701 於 2021-4-21 12:46 PM 發表中國高鐵國產，除咗日本.德.法，其他地方都冇高鐵，中國高鐵全世界最長，比2.3.4...總和更多。居然話中國高鐵需要輸入配件，真係無知到一個極點！佢起得多同輸入配件有乜關系
UID 7014258 帖子 10002 精華 0 積分 9082 金幣 3247 閱讀權限 60 在線時間 2481 小時註冊 2021-2-1 最後登錄 2024-4-25 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

ngblowwater-a1 Platinum Member 帖子 56840 積分 55200 註冊 2018-5-24 發短消息加為好友	#12 發表於 2021-4-21 13:11 只看該作者大中小繁簡美國就爆咁當然留子彈執平貨啦歐美狂印錢真係冇後果咩 GDP Q1 +18%...…….夠做+收油都合理
UID 6378664 帖子 56840 精華 0 積分 55200 金幣 2730 閱讀權限 85 在線時間 7269 小時註冊 2018-5-24 最後登錄 2024-4-25 查看詳細資料	回覆引用 TOP

睇天做人 Platinum Member 帖子 60680 積分 59264 註冊 2018-5-25 發短消息加為好友	#13 發表於 2021-4-21 13:16 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 .愛心大使於 2021-4-21 01:01 PM 發表佢起得多同輸入配件有乜關系輸入乜野配件？！
UID 6379536 帖子 60680 精華 0 積分 59264 金幣 4475 閱讀權限 85 在線時間 7075 小時註冊 2018-5-25 最後登錄 2024-4-25 查看詳細資料	回覆引用 TOP

WalterWhite Silver Member 帖子 13580 積分 13024 註冊 2020-7-10 發短消息加為好友	#14 發表於 2021-4-21 13:19 只看該作者大中小繁簡投資回報太低，使用率唔高，減慢建設速度係負責任嘅表現。
UID 6908527 帖子 13580 精華 0 積分 13024 金幣 2047 閱讀權限 70 在線時間 2031 小時註冊 2020-7-10 最後登錄 2024-4-25 查看詳細資料	回覆引用 TOP

songsong17

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#15

發表於 2021-4-21 13:21

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原帖由 paoon 於 2021-4-21 12:22 PM 發表
國務院上月底轉發由國家發改委、交通部、國家鐵路局和中國國家鐵路集團四部門聯合發布的《關於進一步做好鐵路規劃建設工作的意見》，提出將嚴格控制建設既有高鐵的平行線路，嚴禁以新建城際鐵路、市域（郊）鐵路名義違規變相建設地鐵、輕軌，同時對時速350公里時的高鐵項目明確了建設門檻。

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超夠咪停...