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#91
發表於 2021-5-11 05:51
起左十幾年， 年年投8000億 ， 減落黎都好正常，減半都有4000億。
唔通18歲食三碗飯，到左48歲又食三碗飯咩?
你估個個都係支爆fans,打飛機打足十幾年唔攰咩?
唔講咩，講鐵價都升左三倍， 拆條軌落黎賣都有錢賺。
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#92
發表於 2021-5-11 06:07
引用:原帖由 香江人 於 2021-4-23 10:25 AM 發表 
東區走廊免費最貴。車輛用油，香港油價超過六成係政府徵費。租出油站收地租，政府又收一筆。車輛牌費，年檢，保險，等等方面收費，足以維持東區走廊費用。
高鐵路軌除咗高鐵唔可以俾任何車輛行走，唯一收入係票價。高鐵電費收足高鐵公司。
以專項交通工具比較，珠海電車。珠海電車只讓電車行，收入又係電車票價。每年電車維修費九千幾萬，票價收入一百萬。當乘客增加十倍，票價收入有一千萬，仍然每年蝕八千萬。票價加幾多才能 ...
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#93
發表於 2021-5-11 06:42
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#94
發表於 2021-5-11 08:14
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#95
發表於 2021-5-11 08:22
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引用:原帖由 .愛心大使 於 2021-4-21 12:38 PM 發表
窮國死充闊佬，最後人民埋單
on9事又一鐵證
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#96
發表於 2021-5-11 08:29
樓主，俾句嘢你打下飛機先，中國要支爆啦
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#97
發表於 2021-5-11 08:33
引用:原帖由 montejo 於 2021-4-21 02:58 PM 發表
中央咪就係呢個講法囉
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#98
發表於 2021-5-11 08:35
引用:原帖由 香江人 於 2021-4-23 09:10 AM 發表
你知要收回成本，車車滿座的話，要收幾多錢咩？ 
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#99
發表於 2021-5-11 08:39
引用:原帖由 BritHK1842 於 2021-5-11 08:14 AM 發表
高鐵一直係騙局來，只會係新年民工翻鄉下先會爆滿，平日基本係空車往返，想唔收皮都唔得 
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