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[兩岸新聞評論] 台鐵出軌｜地盤監工被指混入旅客逃離遭台鐵否認 網民貼車票證清白 ｜ 蘋果日報
#1
發表於 2021-4-5 21:45
（更新：內容）台鐵太魯閣列車上周五（2日）發生嚴重意外，最少導致50人死亡。台灣《蘋果新聞網》周日（4日）引述目擊者指，涉嫌停車不當、導致工程車掉到路軌的司機兼建築公司負責人李義祥（49歲），案發時正與另外6人在路軌旁斜坡上，一臉惶恐看着出軌的火車，當中亦包括地盤監工聯合大地...
https://d87urpdhi5rdo.cloudfront.net/04-05-2021/t_6fc4afd61ab64707b25ae6705e2be6d8_name_WhatsApp_Image_2021_04_05_at_18_01_16.jpeg
（更新：內容）台鐵太魯閣列車上周五（2日）發生嚴重意外，最少導致50人死亡。台灣《蘋果新聞網》周日（4日）引述目擊者指，涉嫌停車不當、導致工程車掉到路軌的司機兼建築公司負責人李義祥（49歲），案發時正與另外6人在路軌旁斜坡上，一臉惶恐看着出軌的火車，當中亦包括地盤監工聯合大地的勞安員；不過李義祥當時未有立即幫忙打電話求救，亦未有上前幫忙，還疑似駕駛另外一輛工程車逃離現場，而勞安員則是變裝、混入急着逃生的旅客中，逃之夭夭。當地地檢署指出，目前已經掌握當時最少2人以在現場，呼籲民眾提供照片或提供涉事者姓名。但亦有網民在網上貼出親戚的相片，證明自己當日是車上乘客，而非修坡工人。
台灣TVBS報道，台中童姓先生事發當日騎單車環島時，在路旁拍隧道美景，回到家檢查照片發現，拍到太魯閣號事故前7分鐘，肇事工程車還停在工寮前方空地的畫面。他拍下照片時間是9時21分，到底在火車撞上工程車的這關鍵7分鐘，發生甚麼事，仍要待其他證據出現再能將事件還原。
一名環台的民眾，在事發前7分鐘，拍到工程車停在鐵軌上方斜坡的照片。（TVBS圖片）
案發時就在第1號車廂內的乘客李先生憶述，當日上午約9點28分，火車發生劇烈撞擊，「當下一片混亂，大家的東西和行李全都往前飛，座椅也全都東倒西歪移位斷裂」；原本他以為火車會翻覆，但約10秒後才聽到列車長大聲呼喊：「火車前面變形了，大家趕快撤離！」這時他才回過神來，趕緊和妻子帶着2歲與7歲的孩子逃命。
李先生說，大約上午9時49分，他取出手機往窗外拍攝，並拍到兩名男子站在斜坡邊沿上望向火車，「他們兩個人來看一下，接着就不見了」；起初他完全不清楚二人的身分，直至回家看新聞才知道，其中一名身穿藍色上衣的男子竟然就是李義祥，而他當時的衣著與新聞畫面上的幾乎一模一樣。
李先生又指，他與乘客撤離時，原本看到斜坡邊沿上還有一架疑似工程車的車輛，但他們上去後卻發現兩名男子和工程車都不知所終，後來他們一邊走，其間有4、5位工人對他們一家人點頭示意，「一開始我還不知道發生甚麼事，後來才知道竟然是工程車滑墜軌道闖禍，害得火車出軌」。
乘客李先生指出，當時原本斜坡邊沿上還有一架疑似工程車的車輛，但他們上去後卻發現兩名男子和工程車都不知所終。（台灣《蘋果新聞網》）
(蘋果新聞網)
另外，有網上上載照片，顯示斜坡上有5名分別穿藍色及黑色上衣男子徘徊，加上照片曝光的李義祥及身旁一人，斜坡上恐怕至少有7人，網民認為這都可能是地盤工人，他們之後已不見人影，恐怕是看到出事後全都跑了。
台灣《蘋果新聞網》指出，照片中站在李義祥身旁、穿深藍色上衣的是聯合大地勞安員，負責工地監工，有網民在整理照片時發現，這名勞安員在斜坡上，腰間綁上外套，及後他被發現爬到山坡下，穿上外套、嘴裏叼着牙籤，走到失事列車旁邊，混入旅客當中，約半小時後與旅客一同離開現場。
有關的現場照片曝光後旋即引起熱議，網友均質疑在照片中右方的深藍色上衣男子的身分，懷疑他是於周六（3日）駕駛Benz去接李義祥繳交保釋金的男子，但台灣《蘋果新聞網》對比照片後初步判定應該不是同一人。另外，亦有許多網友呼籲控方立刻向這名深藍色上衣男子問話，以調查詳情，「但兩人可能已經串供（夾口供）」。
李義祥周六（3日）在駕駛Benz的友人陪同下前去繳交保釋金。（台灣《蘋果新聞網》）
(蘋果新聞網)
對於事發後大批疑是地盤工人在斜坡旁圍觀，網民批評：「為何現場工人可以如此淡定？」「好可怕！在看戲嗎？」「為甚麼那麼多人不下去幫忙救？」「檢調只徵詢李義祥一個？這麼多工人都該詢問吧。」
台灣TVBS報道則引述一名姓童的男目擊者指，當時他正在騎電單車環島遊，經過蘇花公路時打算停下拍火車經過的畫面；他先在上午9時19分拍下第一張照片，到21分再拍下第二張，之後等了10分鐘仍未有火車經過便離開，沒想到就在他離開後7分鐘便發生工程車墜落的事故。相關照片顯示，肇事的工程車當時仍停在工寮空地，且車門疑似被打開。不過在這關鍵的7分鐘內到底發生何事，仍有待調查釐清。
李義祥早前聲稱他是一個人前往工地視察，但隨着生還者照片和證詞不斷曝光，發現現場至少有4、5個工人，有網友質疑工地當時可能根本未有停工；台鐵主任秘書顏文忠回應稱，他今天（5日）早上才看到相關訊息，強調如無停工，已違反連續假期要求停工規定，會要求此案專案管理中棪工程顧問、監造商聯合大地說明。
慘劇發生後，網上有傳有人拍到肇事工程車司機人李義祥以及其他人在山坡上查看畫面，網民提出要找出相中工人身份。其中1名站在斜坡上的男子卻在網上出示自己乘搭408次太魯閣號車票呼冤，強調自己是乘客。
網友「Domi Shan」在facebook上發文，貼出該名被拍到站在山坡的男子，拿出408次太魯閣號車票照片，表示「他是我的舅舅，那天他就是搭乘那班408次的火車，他座第一車36號的位置」。網民指，舅父只是名順利脫困的乘客爬上去斜坡，想知道到底發生了甚麼事，沒想到卻被乘客拍到，指稱他是那裡的員工，怒批「我就問，誰要還給他一個清白？」該名網友呼籲大家分享貼文，還他舅舅一個清白。
有網民在網上貼出親戚的相片，證明自己當日是車上乘客，而非修坡工人。（facebook）
花蓮地檢署檢察長俞秀端今天表示，李義祥涉案羈押部份，經檢方不眠不休努力，花蓮地院昨天重新裁定羈押禁見，目前檢方也掌握案發現場除了李義祥出現之外「應不只一個人」，已掌握相關證據資料，呼籲民眾事發當時如有在現場拍照、或是知道在場人的姓名，可聯絡花蓮地檢署。
俞秀端強調，檢方正全力防止李義祥轉移資產，這3天已連續進行3個地點搜索，掌握並正着手扣被告財產「一定會努力的不讓被告脫產」，至於涉及假日違法施工部份，涉及偵查不公開不便透露。
台灣《蘋果新聞網》／台灣TVBS
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條友真係死十次都唔掂...就係假期無上家巡, 更加要開工做起埋D 非法野..反正有人照, 面個浸見得人就會收貨..
因為有關係,
錢轉走, 人留低
如果無關係,
錢留低, 人留低, 等通櫃
大把人吊佢, 跌架車咪跌架車, call 112叫火車唔理乜站都停駛都好呀..個個食花生睇車撞...
新聞來源連結:
https://hk.appledaily.com/china/20210405/FGYVHBCOZ5AMVNQT5UXEVAHJNA/
https://www.youtube.com/watch?v=JL8QnD2ihzE
條打靶 返到屋企, 仲唔上網轉錢走咩.或俾晒D銀行卡密碼俾屋企人咩. .銀行都關門..
[ 本帖最後由 真炎黃子孫 於 2021-4-5 10:38 PM 編輯 ]進入香討影片區
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#2
樓主 發表於 2021-4-5 21:50
https://money.udn.com/money/story/5648/5367268
聯合大地公司打臉交通部 澄清現場絕非該公司勞安人員
2021-04-05 18:44聯合報 記者唐秀麗／台北即時報導
交通部
video
https://video.udn.com/embed/news/1203480
台鐵太魯閣號出軌意外，造成造成50人死亡，200多人輕重傷，交通部政務次長王國材今天在記者會表示，照片中有李義祥等4人，其中一人是聯合大地工程勞安人員，該公司人員打臉交通部的說法，嚴正澄清該公司勞安人員張先生當天在花蓮要掃墓，現場絕非該公司勞安人員。
聯合大地工程公司人員聲明表示，媒體報導事發當時有本公司勞安人員在場，絕非事實。本公司職安人員張先生當天在花蓮家中準備掃墓，於上午10點左右接獲台鐵業主熊主任通知火車出軌，即立刻趕赴現場，該員於當天上午11時許方至工區，了解情況並協助救災。
該公司人員說，媒體報導照片中左邊是李義祥大家都認識外，右邊的人絕對非本公司勞安人員，照片提供給聯合報，讓你們比對，就知道是不是我們公司的人，如果他是的話，他就在市刑大接受調查了。
該公司人員指出，4月1 日下午2點多工地上鎖後，工地處於封閉狀態，工地門上鎖後不應該有人會去，記者問「為何李義祥等人會進去？」公司人員表示，因李是工地主任包商，有工地鑰匙，初步了解是他說要去巡視工地。
記者再問：「工地門是封鎖的？李義祥一堆人跑進去裡面，不用跟聯合大地交代嗎？」公司人員表示，這很多細節，有時序問題，他們不方便多談了，他對台鐵澄清很多次，但上面的層級....，其他事他們不知道，明天要去找律師處理這些事。
據了解，聯合大地工程人員私下非常氣憤交通部甩鍋，故意在帶風向。
肇事的義祥工程負責人李義祥（左）被乘客拍到站在事發現場往列車方向看去，交通部政務次長王國材今天在記者會表示，照片中右邊4人，其中一人是聯合大地工程勞安人員，該公司人員嚴正澄清該公司勞安人員張先生當天在花蓮要掃墓，現場絕非該公司勞安人員。圖／翻攝來PTT網友leeabc
台鐵太魯閣號出軌意外，交通部政務次長王國材今天在記者會表示，照片中有李義祥等4人，其中一人是聯合大地工程勞安人員，該公司打臉交通部的說法，嚴正澄清該公司勞安人員張先生當天在花蓮要掃墓（如圖），現場絕非該公司勞安人員。圖／聯合大地公司人員提供
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https://www.youtube.com/watch?v=7OP3D5lQ12A
[ 本帖最後由 真炎黃子孫 於 2021-4-5 10:02 PM 編輯 ]
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#3
樓主 發表於 2021-4-5 22:07
https://www.youtube.com/watch?v=2SyN3NPgpiY
※影片視頻1：事故前7分鐘〝工程車影像〞曝光，車門疑沒關(TVBS新聞2021/4/4)
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Ck Chen
10 小時前
★那50條不幸遇難的亡魂與他(她)們的家屬，都想知道那台20多年高齡停在邊坡上的「奪命」工程車，到底是在2021/4/2的9:22或9:23或9:24或9:25或9:26？車頭朝下滑落到隧道口前的鐵軌上！………….2021/4/5
一位騎機車環島旅行的台中童先生，在2021/4/2早上9:19與9:21用手機兩次拍到肇事的工程車「還好好的停在」工寮旁的邊坡上，他離開後7分鐘，舉世震驚哀悼的人世間極度不幸慘劇發生了！因此從9:21~9:28共7分鐘，也就是所謂的台鐵408次太魯閣號列車事故前的「關鍵7分鐘」。
是誰？讓那部造成50死的「奪命」工程車從邊坡滑落到清水隧道北口前的鐵軌上！由於截至目前(4/5)為止，這關鍵的7分鐘無監視器或手機拍錄的影像佐證，因此到底是有人故意(惡搞或預謀報復)讓工程車滑落？還是人為疏忽或過失導致工程車滑落？或者是高齡老車機件突故障引起？目前無法準確判定！
然而在9:28撞擊後，一位坐在第一車廂逃過一劫的乘客，在9:49拍照時拍到李義祥與另一人站在山坡上(脫困者在4/4公佈照片)觀望查看出事的太魯閣408次列車，當下那位大難不死的乘客，還不知道他是誰？以為是來救援的，直到看新聞報導才發現照片上的人正是李義祥。明明李義祥人有在事故現場，但他卻向檢警強調「事後才知道代誌大條」，而且明定清明連假停工，誰要他來的？真拼喔！李義祥這麼拚！他清明連假來工地到底是在拚什麼！？由於李義祥在事發後的說詞怪怪的！似乎沒有說實話！法院又「莫名其妙+不可思議」讓他用50萬交保(但4/4檢調抗告成功改覊押)，交保後李義祥還用很輕浮的心態/吊兒郎當翻牆回家，因此脫困者曝出的這張關鍵照片，讓不少網友「高度懷疑」李義祥是故意把工程車推下鐵軌！？
※文字報導1：不只李義祥！脫困者再曝照「山坡上一堆人」 還偽裝乘客逃離現場~戳破李義祥宣稱只是巡視工地的謊言(CTWANT)2021/4/5…https://www.ctwant.com/article/110699
4/3行車記錄器找到了，行車記錄器證實工程車「早躺鐵軌上」，如果李義祥沒有在工程車滑落到鐵軌上那霎那及時打電話通知台鐵呼叫408次太魯閣號列車司機警戒，或在現場前方揮衣或揮旗警告可能即將經過的列車，那麼網友懷疑他把工程車故意推下鐵軌就是可信的質疑！李義祥他是怎樣把工程車推下鐵軌？他又為什麼要把工程車推下鐵軌？網友們可又要絞盡腦汁去推測研判了。
擁有25年資歷的台灣資深火車司機陳振芳表示，即使安全設施再完善，「也無法完全阻絕外力的侵入」…4/3取得408次太魯閣號列車的行車紀錄器，依據運安會在4/4判讀太魯閣號事故前的影像，列車駕駛看到滑落到軌道上的工程車時只有約250公尺距離，反應時間僅6.9秒；台鐵指出，大清水路段因無平交道，太魯閣號列車時速可達130公里，從煞車到停車需要600公尺(約需16.6秒)，以250公尺/時速130公里推算，太魯閣408次列車駕駛看到軌道上的工程車時，能反應的時間才約6.9秒，根本來不及應變。
[ 本帖最後由 真炎黃子孫 於 2021-4-5 10:19 PM 編輯 ]
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#4
發表於 2021-4-6 22:03
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