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港鐵去年客量大跌6億 惟迪士尼線繁忙時段載客率升21%
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    • johnwong9394

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    [本港新聞評論] 港鐵去年客量大跌6億 惟迪士尼線繁忙時段載客率升21%
    #1
    發表於 2021-4-3 09:46 
    根據港鐵向立法會提交的文件表示，去年整體乘客量較2019年合共減少超過6億人次，跌幅超過3成。然而，迪士尼線的繁忙時段載客率卻上升21個百分



    上年好多香港人在家工作、在家學習。
    於是趁機走晒去老鼠樂園玩。
    疫情前，老鼠樂團主要是內地遊客，而他們好多跟團，於是由旅遊巴車他們入場。

    新聞來源連結:
    https://std.stheadline.com/realtime/article/1538389/即時-港聞-港鐵去年客量大跌6億-惟迪士尼線繁忙時段載客率升21


    #港鐵 #立法會
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    banjo.

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    #2
    發表於 2021-4-3 13:45 
    跌咗6億, 都仲有息派, 算係咁啦.
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    dontbitconned

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    #3
    發表於 2021-4-4 07:58 
    引用:
    原帖由 banjo. 於 2021-4-3 13:45 發表
    跌咗6億, 都仲有息派, 算係咁啦.
    港鐵力量，全港至強！

    所以咁堅挺！

    尤其下半年，屯馬線全通，更保證港鐵前景！
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    banjo.

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    #4
    發表於 2021-4-4 08:49 
    引用:
    原帖由 dontbitconned 於 2021-4-4 07:58 發表

    港鐵力量，全港至強！

    所以咁堅挺！

    尤其下半年，屯馬線全通，更保證港鐵前景！
    如果再通埋關, 年年賺過百億嘅日子, 又返哂嚟.
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    海島肥馬

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    #5
    發表於 2021-4-4 09:17 
    [隱藏]
    引用:
    原帖由 banjo. 於 2021-4-4 08:49 AM 發表

    如果再通埋關, 年年賺過百億嘅日子, 又返哂嚟.
    但香港2025年可以清零未
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    dontbitconned

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    #6
    發表於 2021-4-4 09:25 
    引用:
    原帖由 banjo. 於 2021-4-4 08:49 發表

    如果再通埋關, 年年賺過百億嘅日子, 又返哂嚟.
    絕對同意！

    除左羅湖 / 落馬洲外，仲有更高車費的高鐵

    今年7月，深圳北 - 東莞南高鐵連接線駁通

    贛深客運專線
    https://zh.wikipedia.org/wiki/赣深客运专线
    引用:
    此外，贛深客運專線在塘廈站設有連接廣深鐵路I、II線的聯絡線[4]，列車可由香港西九龍站經廣深港高鐵至深圳北站後，通過贛深客專、聯絡線前往廣深線至廣州東站或廣州站、甚至可以前往國內其他城市，列車亦可以由贛州西站經贛深客專及聯絡線前往深圳東站、深圳站。
    隨時一嘢取消極慢直通車，大變身成當紅炸子雞！

    就算未通關，屯馬線一全通，保證立即爆熱！

    紅土九人對狗疤紅小恨之入骨！極待港鐵解放！
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    特屍拉末路
    #7
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    特屍拉末路

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    2021-6-1 
    #7
    發表於 2021-7-15 08:20 
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    明日野性的老闆

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    #8
    發表於 2021-7-16 01:46 
    引用:
    原帖由 banjo. 於 2021-4-4 08:49 AM 發表

    如果再通埋關, 年年賺過百億嘅日子, 又返哂嚟.
    港鐵在西九高鐵段要負上數十億港元損失
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    明日野性的老闆

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    #9
    發表於 2021-7-16 02:01 
    甚麼特區未來新幹線按自由市場引入競爭者。競爭者需要百分之八准許純利如果1000億港元鐵路投資需要每年80億港元純利
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    明日野性的老闆

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    #10
    發表於 2021-7-16 02:26 
    [隱藏]
    立法局議員最好請三叔幫助特區建設和管理鐵路 三叔可以讓港女爬上港鐵車頂上免費搭車
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