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九巴過去會以合約形式「翻閹」續聘已退休車長,每年續約。惟本月1日起改為只以半職聘用,更指定夜更崗位。《香港01》獲得一份九巴月薪車長半職合約,當中列明底薪為12,943元,較舊合約1.8萬元少三成,車長每日工作6小時,設有年終雙糧,超時補水每小時84元,另有通宵津貼。

有車長批評九巴「做得太絕」,趁經濟不景縮減退休車長工資,擔心疫情持續可能再有動作,「將來會唔會壓到一萬、八千真係好難講」。汽車交通運輸業總工會九巴分會主任黎兆聰直斥「搵笨」,就算有OT補水,每日返足8小時,人工都比舊合約少千多元。

有簽署新合約的黃車長向《香港01》表示,以往「翻閹」全職合約月薪18,316元,每日工時8小時,輪返早夜更,但新合約下被轉為半職,月薪少數千元,而且固定返夜更,即使每日OT,仍與舊合約人工相差一截。

汽總九巴分會主任:OT後人工少過舊合約

黃車長批評,九巴今次的合約安排「做得太絕」,自己當初考慮兩周才簽約,「依家經濟差,公司睇死我哋無嘢做,但都要做架,疫情持續落去,將來會唔會再壓到得1萬、8,000蚊人工都有可能,真係好難講,唔敢包」,他又指,不少退休車長仍要供子女讀書或供樓還款,「咁樣減法,食都唔夠啦」。

工聯會屬會汽車交通運輸業總工會九巴分會主任黎兆聰形容新合約「搵笨」,若車長被安排走兩轉長途車,至少每日工作7至8小時,「日返8個鐘之餘,低薪仲少咗大約5,000蚊,OT補水少到得返84蚊」,若每日返足8小時獲OT補水,人工依然比舊合約低,「成日話坐埋同一條船,咁樣又呃又哄,都唔知仲坐唔坐好」。





每日6個鐘 當自己做緊兼職 咁諗會唔會好過啲?

新聞來源連結:
https://www.hk01.com/社會新聞/601906/九巴-翻閹-合約曝光-底薪少三成-車長斥-睇死我哋搵唔到工



根本就唔應請年紀咁大嘅揸巴士


咁又無可口非,咁你真係退咗休喎,又攞咗退休金。


你情我願,有乜問題


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無計,9巴賺錢少左


咁唔滿意,咪唔好做囉


你情我願,無人揸槍指住你做


坦白講... 以香港目前的市況, 假如是要在香港繼續做巴士車長的話, 九巴的確可以睇死你班車長搵唔到同樣的工作啊... 除非轉做另一行吧...


退撚左休就唔好同未退果啲搶飯食喇!


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引用:
原帖由 siuroy123 於 2021-3-20 08:00 PM 發表
九巴過去會以合約形式「翻閹」續聘已退休車長,每年續約。惟本月1日起改為只以半職聘用,更指定夜更崗位。《香港01》獲得一份九巴月薪車長半職合約,當中列明底薪為12,943元,較舊合約1.8萬元少三成,車長每日工作6小時,設有年終雙糧,超時補水每小時84元,另有通宵津貼。

有車長批評九巴「做得太絕」,趁經濟不景縮減退休車長工資,擔心疫情持續可能再有動作,「將來會唔會壓到一萬、八千真係好難講」。汽 ...
咁有狼心請曱甴機師嘅企業,梗係攬炒到底啦!



駕嚟過下時間


咁唔滿意咪唔做囉,無人用槍指住你迫你,退休就休息下啦,大把人爭住做喎


九巴近呢幾年常有公關危機,跟管理層決定公司要年輕化必有關係


引用:
原帖由 siuroy123 於 2021-3-20 08:00 PM 發表
九巴過去會以合約形式「翻閹」續聘已退休車長,每年續約。惟本月1日起改為只以半職聘用,更指定夜更崗位。《香港01》獲得一份九巴月薪車長半職合約,當中列明底薪為12,943元,較舊合約1.8萬元少三成,車長每日工作6小時,設有年終雙糧,超時補水每小時84元,另有通宵津貼。

有車長批評九巴「做得太絕」,趁經濟不景縮減退休車長工資,擔心疫情持續可能再有動作,「將來會唔會壓到一萬、八千真係好難講」。汽 ...
“人工只係俾×××××,睇死我地搵唔到第二份工”
呢句嘢真係可以套落任何一份工,霍建寧都可以咁講



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市場價,無話合唔合理,啱咪做囉!


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