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#1
發表於 2021-3-19 18:43
4間專營巴士公司早前獲行政會議批准加價，九巴整體平均加價8.5%，獨營路線實際加幅為5.8%。政府當時解釋，因九巴受新冠肺炎疫情影響，預計車費不變
載通國際業績公布，指九巴獲政府8.955億元補貼後，轉虧為盈，反賺2.033億元，指政府補貼主要包括工資、燃料、常規維修保養及保險支出。翻查資料，九巴於兩輪保就業計劃中，共取得6.5億元，而防疫抗疫基金亦發還專營巴士公司3分1的燃料支出，以及實際常規維修保養費用及保費。
檢視九巴過去5年的業績，盈利雖有下降趨勢，但仍連年「賺過億」，由2016年至2020年，5年累計賺逾21.8億元。
賺大錢又走去批佢加價， 去年只係疫情輸左一次錢， 仲要政府貼到賺番。
政府係米又想令到黑暴死灰復燃？
新聞來源連結:
https://www.hk01.com/社會新聞/601547/巴士加價-九巴去年獲港府補貼近9億-貼凸-變賺2億兼准加價
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#2
發表於 2021-3-19 20:23
引用:原帖由 cskch 於 2021-3-19 18:43 發表 
4間專營巴士公司早前獲行政會議批准加價，九巴整體平均加價8.5%，獨營路線實際加幅為5.8%。政府當時解釋，因九巴受新冠肺炎疫情影響，預計車費不變
載通國際業績公布，指九巴獲政府8.955億元補貼後，轉虧為盈，反賺2.033億元，指政府補貼主要包括工資、燃料、常規維修保養及保險支出。翻查資料，九巴於兩輪保就業計劃中，共取得6.5億元，而防疫抗疫基金亦發還專營巴士公司3分1的燃料支出，以及實際 ...
[ 本帖最後由 Harry0305 於 2021-3-19 08:24 PM 編輯 ]
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#3
樓主 發表於 2021-3-19 20:25
引用:原帖由 Harry0305 於 2021-3-19 20:23 發表 
巴士加價變相令市民更加難涯車錢，可能會使人乘搭巴士既意欲降低，不加價是平衡車長和乘客雙方利益既方案。
呢D 政府都唔識做真係好笨.
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#4
發表於 2021-3-19 20:43
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