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民建聯稱巴士公司逆市加價負面的士業界預期亦將加價 - RTHK
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[本港新聞評論]
民建聯稱巴士公司逆市加價負面的士業界預期亦將加價 - RTHK
#1
發表於 2021-3-17 13:09
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行政會議批准4間巴士公司加價,其中城巴及新巴加價12%,分兩個階段實施,九巴整體平均加幅是8.5%,而九巴獨營路線的實際票價加幅為5.8%,新大嶼山巴士加幅9.8%。 民建聯立法會議員陳恒鑌在本台節目《千禧年代》表示,逆市加價是負面情況,城巴及新巴加價12%不是溫和,公司應考慮是否需要如此高的加幅。...
行政會議批准4間巴士公司加價,其中城巴及新巴加價12%,分兩個階段實施,九巴整體平均加幅是8.5%,而九巴獨營路線的實際票價加幅為5.8%,新大嶼山巴士加幅9.8%。
民建聯立法會議員陳恒鑌在本台節目《千禧年代》表示,逆市加價是負面情況,城巴及新巴加價12%不是溫和,公司應考慮是否需要如此高的加幅。他說,明白公司如不能加價或要裁員,但應考慮有其他安排或增加廣告收益,令營運更好。他又認為,如果市民因為加價而選擇不搭巴士,巴士客量減少,公司亦得不償失。
香港運輸研究學會資深會員熊永達說,如果一間公司無足夠資源維持服務,水平一定會下降,政府必須令到公司有起碼的人手維持服務。他說,相比起其他地區,香港的交通費不算高,但仍有很多低收入市民難以承擔,政府要思考如何幫助最需要的市民。
他又說,所有公共交通都受到疫情影響而需加價,預期的士亦會加價。
新聞來源連結:
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1580994-20210317.htm
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發表於 2021-3-17 13:19
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高通脹好快重臨.
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發表於 2021-3-17 13:27
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建制把好關睇實個垃圾收費。
未完善其他環保配套就不應強推。
不要淨係識按贊成制。做忠誠的廢物。
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發表於 2021-3-17 13:31
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吓!的士加價?憑乜嘢?的士牌升左?乘客搭唔到車?唔好玩啦,巴士係賺梗嘅及不能跟地鐵競爭,所以地鐵加,巴士就要加。但的士定向是銀行佬,財仔包借俾的士牌主,間接司機要養背後一大班金融奇才。但現在的士的生意已經。。。。。加價就要更多的士郎車。
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發表於 2021-3-17 13:35
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的士加完𠎡
Uber又可以加價
香港明天更好
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#6
發表於 2021-3-17 13:37
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其實係所有野都會加
不濄冇辦法
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發表於 2021-3-17 13:40
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