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政府批准專營巴士疫市加價,基層經濟重擔百上加斤!行政會議昨日全數批准4間專營巴士營辦商加價申請,平均加幅介乎8.5%至12%,為2006年政府引入專營巴士票價可加可減機制以來最大獲批加幅,其中新巴及城巴加幅將分兩階段實施。

轉載~

本港5間專營巴士公司分別在2018年至2019年向政府提出加價申請,行政會議昨日完成審批,有別於以往會壓低加幅,行會昨僅否決龍運的加價申請,其餘4間專營巴士營辦商全數獲批,強調有關安排已考慮到市民負擔能力等。去年才易手的新巴及城巴今次獲批的加幅最多,新巴及城巴專營權一(即港島及過海巴士線),下月4日起先加8.5%,明年1月2日再加3.2%,整體加幅達12%,亦是繼2019年獲批9.9%加幅以來再獲准加價。至於九巴獲批的8.5%加幅,在扣除「專營巴士豁免隧道費基金」後,實際加幅將下調至5.8%。

龍運加價遭拒 允提取隧道基金政府發言人解釋,新巴及城巴受南港島線等鐵路影響客量以及新冠肺炎疫情影響,客量及收入持續下跌,並指今次雖獲批加價12%,但預料其業務未來仍錄得虧損,故全數批准加價對其持續營運是必要;而九巴同樣因疫情影響,若維持現有車費水平不變,在未來數年會出現虧損,故亦批准其加價。


  • 巴士加價勢必加重打工仔負擔。


  • 百業蕭條,巴士加價猶如向基層市民開刀。


  • 新大嶼山巴士平均加幅為9.8%。


另外,新大嶼山巴士平均加幅為9.8%,發言人稱考慮到加價對大嶼山當地居民的影響,會將3條昂坪路線假日票價及邊境和康樂路線票價加幅調高至15%及10%,讓服務居民的路線平日票價加幅可相應下調至介乎8.2%至9.7%。發言人又指龍運雖提出加價,其路線亦因疫情問題客量及收入大減,但認為有關財務狀況可在疫情好轉而有所改善,只允許其提取截至本月底的隧道基金,加價申請則不獲批。


  • 各大專營巴士加價安排


  • 港鐵八折車費扣減將於本月底到期。


  • 市民心聲


議員斥政府加重市民經濟負擔議員潘兆平批評政府在經濟不佳時批准加價並非合適時間,認為必然會增加打工仔交通開支,令基層沉重的經濟負擔百上加斤,又指過往巴士公司加價時通常會「報大數」,再由政府審核壓低,惟今次政府竟全數批准。另一議員陳恒鑌亦批評在失業率高企的尷尬時間下加價,公眾必然有負面印象,要求當局考慮市民承受能力,又批評當局再延長「交補」放寬門檻等安排屬小恩小惠的措施,不滿經常「半年半年咁做」,認為應要盡快恒常化。

九巴和龍運發言人指期望是次票價安排,可在市民的負擔能力以及營運成本之間取得平衡,會繼續採取各種措施,控制成本及提升服務,並決定凍結「九巴月票」票價。

新巴及城巴指2019年8月提出加價申請時,尚未預料其後疫情對客量及車費收入所帶來的極端負面影響。疫情期間,巴士客量大幅下跌三至四成,個別機場路線的客量跌幅更高達95%,對政府批准調整票價表示歡迎,但財務狀況仍然非常嚴峻,繼續會有嚴重虧損。


而家經濟唔係好,好多打工仔都失業,巴士公司申請加價,係咪遲下先至討論,會唔會好啲呢?

新聞來源連結:
https://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20210317/00174_001.html

[ 本帖最後由 jumboleung 於 2021-3-17 05:47 AM 編輯 ]



其他也跟住加價


有呢個政府,好難冇民怨。


多人失業. 少左人坐巴士
巴士公司無錢賺. 咪加價
好L 出奇?



[隱藏]
受苦的是大衆,高官吾會坐巴士


想維持高質服務, 唯有係加價.


政苦牛鬼蛇神多


引用:
原帖由 hw1chan 於 2021-3-17 06:07 AM 發表
其他也跟住加價
巴士公司可以加價,其他都會加價。包括領展旗下嘅停車場全線加價。



引用:
原帖由 domug 於 2021-3-17 06:34 AM 發表
有呢個政府,好難冇民怨。
喺呢個時間,好多打工仔都失業。根本唔適合批准佢哋加價。



[隱藏]
引用:
原帖由 脫褲製朋 於 2021-3-17 06:38 AM 發表
多人失業. 少左人坐巴士
巴士公司無錢賺. 咪加價
好L 出奇?
你又講錯 ! 唔係因為失業,先至少人坐巴士。係因為疫情影響咗之後,好多公司響應政府,在家工作,所以少人搭咗巴士。



引用:
原帖由 watcher2019 於 2021-3-17 06:41 AM 發表
受苦的是大衆,高官吾會坐巴士
可以壓後先至通過加價,一樣公共機構加價,其他都會加價。



引用:
原帖由 banjo. 於 2021-3-17 07:15 AM 發表
想維持高質服務, 唯有係加價.
某程度係正確。不過疫情影響之下,巴士公司應該要共度時艱。平均加幅8.5-12個巴仙,真係唔講得笑。



引用:
原帖由 yeunga13 於 2021-3-17 07:18 AM 發表
政苦牛鬼蛇神多
真係無言。



7年無加過價, 市民要生存公司都要生存啫, 要人蝕錢不裁員換環保車, 又要馬兒好又要馬兒不吃草?


[隱藏]
引用:
原帖由 watcher2019 於 2021-3-17 06:41 AM 發表
受苦的是大衆,高官吾會坐巴士
所以佢地無交通補貼...

反中白痴蹈會選擇性失明...



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