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我個人認為洛克希德·馬丁採用翼身融合
提高酬載比是第一考慮
而不是隱身
佢地似針對KC767幾乎輸俾A330既教訓
儘量提高酬載比
今次可能連文章作者都未必對



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美國始終係軍事大國 唔係極權靠抄襲既流氓國可匹敵


[隱藏]
科幻設計點欺騙到班蛋散投資


加油機做隱身,今到敵方唔可以探知防區外有幾多加油機工作中,因為從加油數量同飛機方向可以預測敵機攻擊量及時間。
另外,隱身加油機可以幫助五代機做長途奔襲,等加油機唔會做成洩密機會。



引用:
原帖由 cwilson1 於 2021-2-5 12:26 AM 發表
好型

洛克希德·馬丁公司臭鼬工廠此次展示的新一代空中加油機,採用的是翼身融合的飛翼氣動方式,而非以往KC-135等空中加油飛機使用的正常氣動方式,並大概率塗有隱身吸波塗料。那這樣一來,也就能大幅度提高此款新一代空中加油機的隱身能力,從而,也就能增強其在戰時面對敵方戰鬥機和防空火力時的生存性能。

https://www.sohu.com/a/448646533_335714?scm=1004.722181344926564352.0.0.0&spm=smpc.mil-home.airman.1.1612455465678LbV6JMz
隱身意思是減少雷達面積罷,
細D難中D都叫好的,此終本身太大隻,容易被發現
在想新加坡又要買多一兩隻加油機



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