早晨8點，機場區警戒人員就位。
9點，飛行跑道檢查完畢，機務人員就位。
10點，消防車、搶險車、救護車、電源車就位。
10點30分，放飛前最后一次飛機狀態檢查全部完成。
11點，殲20驗證機01架、伴飛的殲10雙座到達指定停機位置。
11點30分，氣象站報告，霧霾消盡，天空放晴，能見度大于5公里，天氣情況滿足首飛條件。
12點30分，首飛試飛員從機務手中拿過放飛單，在試飛課目鄭重寫下“首飛”兩個字。
12點48分，伴隨着項目行政總指揮首飛指令的下達，殲20的發動機發出了巨大的轟鳴聲。飛機拖着長長的尾焰，呼嘯着從人群前滑過。
加速，再加速，一眨眼的工夫，飛機騰空而起，直插云霄。原本安靜的現場爆發出雷鳴般的掌聲。轉彎，低空通場，再次轉彎，低空通場……隨着飛行，現場的人們都站了起來，吶喊着向天上的飛機揮手。
不久，在機場跑道上方，飛機由遠及近，像蜻蜓點水一樣，後輪在跑道上擦出兩個白色的煙圈，前輪同時穩穩地壓在跑道線上，安全着陸。
剎那間，現場掌聲雷動，很多人握手、擁抱，還有人眼含熱淚高呼着，慶祝中國航空工業的歷史性時刻——中國首款具有自主知識產權的四代機殲20首飛成功。
這一刻，定格在2011年1月11日下午1點11分。
為了紀念這個歷史性時刻，航空工業成飛專門豎立了一座名為“一飛沖天”的雕塑。雕塑設計靈感來源于2011年1月11日下午1點11分殲20戰鬥機成功首飛，八個“1”造型暗合“八一”。
