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新聞公司報道,澳洲煤炭上市公司Whitehaven Coal昨日(1月14日)發表12月季度報告,表示中國的貿易限制措施,改變了海運煤炭貿易的流向。該公司說:「中國已用更高成本購入俄羅斯、印尼、南非等國家的煤炭,來取代其國內生產。」

澳洲煤炭不再運到中國,正尋找其他地方的客戶,包括印度、巴基斯坦和中東。傳統上,送到這些市場的貿易煤炭,最終目的地是中國。
Whitehaven說,中國買家的缺席,壓低了用作煉鋼的澳洲冶金煤的價格,但該公司在印度、日本、南韓和台灣的冶金煤市場,受益於經濟刺激措施下有所增長。

「印度在年中的抗疫封城措施後,(對冶金煤的)需求強烈反彈,繼續成為Whitehaven冶金煤一個成長中的市場。」

該公司行政總裁Paul Flynn說,中國禁令對Whitehaven的銷售影響甚微,「我們如之前一樣,仍然出售同一噸數(的煤炭)給同一批客戶。」
我們看到,(澳洲市場上)很多以往售賣煤炭給中國的參與者,轉而出售給以往沒有的市場,而中國在實施禁令期間,要向非傳統的來源購入煤炭,以滿足其需要。

「我沒聽見過(中國進口澳洲煤炭)配額改變的消息。恰恰相反,似乎有更多煽動言論顯示中國更堅決不買澳洲煤炭。不過,正如我之前所說,最終真的對我們的沒多少影響。」

至於用來發電的動力煤方面,Whitehaven說其需求繼續由去年8月的低位上升,因為亞洲供應減少加上對能源需求上升。
另外,《雪梨晨鋒報》引述澳洲礦業人士報道,中國的鋼鐵商告訴他們,他們正遊說中國政府放寬進口禁令,但不成功。

一名消息人士說:「中國鋼鐵業遊說政府,說他們需要澳洲產品,因為他們需要那種數量和質量,來生產可樂(罐)以至鋼鐵(等製品)。」



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