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#76
發表於 2021-1-14 07:17
引用:原帖由 HKPOPO 於 2021-1-14 06:52 發表
大陸製的,遲早爆炸 呢d句講法過時了,放開懷抱向前望吧
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#77
發表於 2021-1-14 07:18
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#78
發表於 2021-1-14 07:21
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#79
發表於 2021-1-14 07:22
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#80
發表於 2021-1-14 07:22
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引用:原帖由 刺客禁言 於 2021-1-14 07:18 AM 發表
鳩吹“首創真空管” 內文個專家係講緊高温超導下既真空管列車
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#81
發表於 2021-1-14 07:25
研發出新科技減能列車係好事。但我總覺得太快。
京、廣、津、上呢啲大龍頭地區,已發展得密集,而且已係交通樞紐,好難搵到合適地方插腳。就算要發展成都、西安,冇可能遺漏京、廣、津、、上。
呢個高溫超度列車,如果阿爺對佢冇乜發展計劃,就會變成大白象。
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#82
發表於 2021-1-14 07:25
引用:原帖由 刺客禁言 於 2021-1-14 07:22 AM 發表
所以咪誤導人Fake 傻仔
超導明明就係低溫
今個冬天一D都唔凍 仲好熱tim
相對於北極 係你自己無知就話人fake你,全世界講緊高温超導都係相對傳統超導體而言,係你自己死要話係低温,唉
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#83
發表於 2021-1-14 07:26
引用:原帖由 suffocation 於 2021-1-13 06:38 PM 發表
建造/營運成本一定貴過高鐵/飛機10 倍! 如果以現在德國技術的磁浮列車去計,便是這個價,但改為中國自主研發,而目標是全國性去使用的話,價格便會便宜很多。
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#84
發表於 2021-1-14 07:28
引用:原帖由 刺客禁言 於 2021-1-13 09:14 PM 發表
見到“高溫超導”已經知係呃傻仔啦
超導體係低溫架
你又唔睇完整報導,只睇標題就發表你嘅偉論喇。
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#85
發表於 2021-1-14 07:30
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引用:原帖由 ntworks 於 2021-1-14 07:28 AM 發表
你又唔睇完整報導,只睇標題就發表你嘅偉論喇。 佢仲要話高温超導係fake佢喎,無知真係好恐怖
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#86
發表於 2021-1-14 07:36
引用:原帖由 刺客禁言 於 2021-1-13 09:39 PM 發表
你思想有D混亂
科學還科學
政治還政治 如果係清醒就唔會有今日
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#87
發表於 2021-1-14 07:37
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#88
發表於 2021-1-14 07:39
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#89
發表於 2021-1-14 07:44
引用:原帖由 wilsonkf 於 2021-1-14 07:08 AM 發表
香討果幾條反中撚根本就係因為戇鳩而被洗腦反中. 留意吓
某幾個id都會一齊抹黑回覆
其實都只係同一件智障嘅分身
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#90
發表於 2021-1-14 07:48
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引用:原帖由 大腳傳中 於 2021-1-14 07:22 AM 發表
內文個專家係講緊高温超導下既真空管列車 條撚樣有邊個回覆唔係鳩噏吹水老作
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