衛道話：200萬人遊行：香港與美國之別 - 時政文化討論 - 香港討論區 Discuss.com.hk

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ilovenikita Silver Member 帖子 14130 積分 11112 註冊 2014-1-15 發短消息加為好友	#46 發表於 2021-1-4 11:39 只看該作者大中小繁簡當年是美國路透社在灣仔設點,用上Ai數人頭,佢地都系計到只有24萬人
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chimingchan2014

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#47

樓主發表於 2021-1-4 12:07

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原帖由 ilovenikita 於 2021-1-4 11:35 AM 發表

解放軍要要企到咁迫咁齊先有萬幾人
11974204

你唔明啦，佢地見到人頭湧湧就以為係成百萬人，其實幾萬人，10幾萬人，20幾萬人，都已經可以係人頭湧湧，根本佢地就分唔到。而且佢地根本唔清楚假日各種運輸工具可以運載嘅能力，而我選港鐵已經係全部交通工具中最大運載量的了。
其實睇番統計數據，全港所有交通工具嘅乘載人次每日平均約為800萬人次，來回800萬人次即係單程400萬人次。而這個已經係全港全日嘅乘載量，新界咁多地方九龍又係咁繁忙，相信只係計去香港島遊行嘅都唔可能有超過100萬人啦。再加上當天係星期日，所有交通工具都唔會咁頻密，更加唔會可以好似平日返工一樣咁多班次，唔通所有交通工具都預埋佢地要去遊行咩。
所以，講到200萬喎，真係有咁多運載能力先至算啦，更何況遊行嗰條路線會有個終點目的地，當所有人都向終點進發，自然就會產生樽頸效應，在樽頸位置就異常擠迫，就好似塞車一樣，試問又點能夠容許到200萬人咁大嘅流量呢。

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chimingchan2014

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#48

樓主發表於 2021-1-4 12:10

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原帖由 ilovenikita 於 2021-1-4 11:39 AM 發表
當年是美國路透社在灣仔設點,用上Ai數人頭,佢地都系計到只有24萬人

好似話警方同獨立調查機構統計數字都係30萬至40萬左右，民陣報到成200萬就實在太誇張。而且，民陣一直以來都係報大幾倍，反而警方同獨立調查機構嘅數字就十分相近。

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油站自我的工人	#49 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
油站自我的工人禁止發言帖子 8727 積分 5397 註冊 2018-7-21	#49 發表於 2021-1-4 15:19 只看該作者大中小繁簡提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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油站自我的工人	#50 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
油站自我的工人禁止發言帖子 8727 積分 5397 註冊 2018-7-21	#50 發表於 2021-1-4 15:20 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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chimingchan2014

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#51

樓主發表於 2021-1-4 15:35

引用:

原帖由 油站自我的工人 於 2021-1-4 03:19 PM 發表

遊行下午開始，朝早九點已經好多人過咗香港島啦！
個D你又唔計！
快D欺騙習總，得幾萬人上街啦！

真係笑死人，好早喎，仲要話到9點呀，不如話早一日就有人去咗啦。

中央駛鬼理你幾多人咩？你估真係以為香港係宇宙嘅中心咩。

你知唔知點解中央要為香港制定港區國安法呀，目的就係將英美嗰班喺香港嘅情報人員趕走呀。本來中央都任得呢啲情報人員係香港，但班人竟然走去幫啲人搞暴亂，去年嘅黑暴就係由美國嘅情報人員策劃，唔通你真係咁天真以為係無大台呀。

好似你呢種連基本知識都無嘅人，以為亂作個理由就可以解釋到嗰200萬人點嚟，你連乜嘢都唔識就回帖，真係同你討論有啲浪費我時間囉。

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路過的人_甲 Golden Member 帖子 47746 積分 44211 註冊 2007-3-15 發短消息加為好友	#52 發表於 2021-1-4 15:36 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由油站自我的工人於 2021-1-4 03:19 PM 發表遊行下午開始，朝早九點已經好多人過咗香港島啦！個D你又唔計！快D欺騙習總，得幾萬人上街啦！係既係既當日個身體曾經出現過在香港島的都應計算在內.
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油站自我的工人	#53 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
油站自我的工人禁止發言帖子 8727 積分 5397 註冊 2018-7-21	#53 發表於 2021-1-4 16:08 只看該作者大中小繁簡提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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黃金肥牛

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#54

發表於 2021-1-4 17:16

引用:

原帖由 油站自我的工人 於 2021-1-4 04:08 PM 發表

咁早係因為之前一百萬人個次，好多人過唔到去！

樓主咪講咗只可以搭港鐵去囉，港鐵乘載量係無可能有二佰萬人次，究竟係你有閱讀障礙定係有字盲

[ 本帖最後由黃金肥牛於 2021-1-4 05:18 PM 編輯 ]

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chimingchan2014

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#55

樓主發表於 2021-1-4 18:36

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引用:

原帖由 油站自我的工人 於 2021-1-4 04:08 PM 發表

咁早係因為之前一百萬人個次，好多人過唔到去！

你真係唔識嘢就亂咁作，如果咁早就過咗去，新聞一早就會報港鐵早就有迫爆列車嘅新聞啦。
仲有呀，咁早過咗去咁維園附近未到下午就人頭湧湧啦，其實你知唔知20萬人即係幾多人呀，都唔駛講成百萬人啦。
之前有一百萬喎，根本之前就都係只有20萬左右咋。
況且，根據港鐵乘客統計資料，2019年6月比5月係滅少咗650萬人次，而2018年同期就只係滅少咗520萬人次。想問你一個好簡單嘅問題，如果真係6月9日有100萬人及6月16日有200萬人參加，咁往返要搭港鐵嘅人又會有多少人次？總計300萬人，只計你7成人搭港鐵，往返就應該增加咗420萬人次乘客量。但實際數字竟然2019年不升反跌，仲要係比2018年減少得更多。即係話唔計呢兩次遊行所增加嘅乘客量，咁2019年6月比5月咪即係減少咗成1070萬人次囉，即係2018年同期所減少嘅兩倍呀，你認為合理咩？我計算嘅都只係當只有7成人選擇搭地鐡，係唔駛理你幾時搭呀，儍仔。
還有，我係用咗三個不同嘅方式去探討呢個200萬嘅不可能，而唔係單單用你咁無根據嘅想法，唔該下次回帖前就用個腦思考清楚先。

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chimingchan2014

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#56

樓主發表於 2021-1-4 18:43

引用:

原帖由 黃金肥牛 於 2021-1-4 05:16 PM 發表

樓主咪講咗只可以搭港鐵去囉，港鐵乘載量係無可能有二佰萬人次，究竟係你有閱讀障礙定係有字盲

其實有網友都從港鐵技術人員中得知，每天的出入閘人數，電腦都有紀錄，
四十多年歷史以來，從來沒有超過四十五萬人在同一站出入的紀錄。最多人，最繁忙的是中環，
也是三十多萬而己！
況且，在不同的方面，這個200萬嘅人數都係不合常理。
1. 港鐵列車運載量
2. 港鐵每月的乘客量統計
3. 遊行路線道路可容納的最大人流量
從這三方面研究，200萬人的說法根本就係唔實際，況且還有警方及獨立調查機構嘅統計，都同民陣數字相差甚遠。

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diverstranger

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#57

發表於 2021-1-5 09:06

引用:

原帖由 直線國國王 於 2021-1-2 11:07 PM 發表

會堅持用這種另類方法與人溝通，我認為要不性格偏執，要不是故意的。偏執的性格改不了，故意的阱陷勿上當。
我給自己的告戒是寫太多給他回覆不劃算，打遊擊放二槍過手癮便好，勿戀戰。

我同樓下隻狗狗都係咁, 有時間就逗佢兩下, 同佢玩. 趕時間就話之佢.

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mart1212 VIP 帖子 9210 積分 7769 註冊 2006-4-3 發短消息加為好友	#58 發表於 2021-1-5 09:13 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 diverstranger 於 2021-1-5 09:06 AM 發表我同樓下隻狗狗都係咁, 有時間就逗佢兩下, 同佢玩. 趕時間就話之佢. 啱丫，態度正確。對呢啲人應該用另一種方式溝通。
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wei200929

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#59

發表於 2021-1-5 12:18

香港有其致命缺陷，一是香港是英美西方反中資本主義政治經濟間碟中心，配合不了中國特色社會主義制度發展，二是香港太小，無法滿足內地特別巨大的國際經貿需要，三是香港與廣大發展中國家沒有多少貿易往來，在“帶一路”中發揮不出樞紐作用。所以我國決定建設海南自由貿易港，就是沖填補香港這三點不足。
海南的陸地面積是香港的35倍，熱帶資源、海洋資源、海底能源等極為豐富，發展潛力巨大，海南港也將是特色社會主義主導的高度開放的全功能經濟體，建設海南自由貿易港就是要求全世界發達國家都可以進行金融、貨物、人員等往來自由、便捷、暢通，且商機無限，不論跨國公司還是微小企業都有利可圖。

海南自由貿易港還有一個獨特的地理優勢，就是其是一個獨立的海島，自貿港與關稅區界限分明，自貿對關稅衝擊很小，另外在國家安全戰略上也有獨特的優勢，退有廣袤大陸作依靠，進有廣闊太平洋任馳聘。按照預期的建設計劃，海南自由貿易港預計在2035年建設完成，同時這裡會成為非常大的商圈，其中涉及到的總投資已經達到了403億美元，各方面都非常先進，香港在各方面都己停滯不前，所以海南自由貿易港的建設是必然的必須的也是必定成功的。

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油站自我的工人	#60 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
油站自我的工人禁止發言帖子 8727 積分 5397 註冊 2018-7-21	#60 發表於 2021-1-5 14:08 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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