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  有心人士可以發現,印度近日公布的所謂「5.5代」戰機,實則與我國殲-31類似,按照印度給出的數據來看,該戰機擁有世界上最先進的氣動外形,在整合了美國提供的部分系統後,整體性能將遠超五代機,其作戰能力或許還要超過殲-20、F-22、F-35等戰機,然而,這僅僅是照着一張設計圖「吹」出來的,就連俄羅斯專家都吐槽「太扯了」!那麼,與對方相比,我國殲-31性能如何?




  01面世以來無人問津?沈飛大改殲-31

  其實,我國這架所謂的殲-31,是一款專門用來出口的外貿機型,可惜從亮相以來一直無人問津,與當年殲-20的盛況相比實在相差甚遠,有專家指出,當前導致該戰機陷入尷尬境地的,不是因為設計有缺陷或者系統出了問題,而是發動機,但是,不論是渦扇-13還是RD-93,都並不能將其提升為一款合格的五代機,更不用說超越F-35了。有消息顯示,沈飛當前正在與其他一些機載產品進行接觸,極有可能在接下來對殲-31進行大改。





  02。渦扇-19將實現逆襲,殲-31有救了?

  我國權威航空專家宋心之指出,當前唯一可以破局的關鍵,或許正是渦扇-19,它推重比達到10以上,推力超過10噸,最值得關注的是,研製進度創造了新的記錄。宋心之解釋道,渦扇-19之所以進度如此快,與核心機技術突破有着很大關係,要知道,在全部的發動機中,大推力發動機的難度是最高的,這就需要性能極為優異的核心機,再加上先前渦扇-15積攢的經驗,這才使渦扇-19進度驚人,成為中國研發速度最快的一款發動機。




  據悉,渦扇-19設計團隊還曾榮獲了「2019年五四青年團隊獎」,這些都足以證明,一直以來我國航空工業快速發展的桎梏終於有了重大突破,且未來的進度一定還會讓世界大吃一驚。那麼,10以上的推重比究竟是什麼概念呢?有數據記載,美國F-414發動機推重比為9.1,主要被運用於F-18戰機,而英國的颱風戰機所使用的發動機推重比達到9.3,可以說,我國渦扇-19一面世,就已經達到了領先水平,未來,這一推重比勢必還會繼續提升,達到13完全有可能。








03。裝備渦扇-19的殲-31會如何?

  一旦將這款發動機裝配到殲-31身上,飛行性能將會實現逆襲,真正成為一款滿足4S標準的五代機,甚至在作戰性能上。除此之外,戰機起降重量也會提升到33噸以上,這樣一來,也就克服了先前的載彈量與作戰半徑缺陷。



等看下年四月, 殲35與003一同面世




https://youtu.be/aNo0ZutwjX4



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期待FC31早日成軍。


真牛逼


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渦扇19又好15又好,不要說試機連幅確定相片都未見過,樣樣都超世界水平,還夠擔大聲說出口這我最服。


引用:
原帖由 地獄硬硬的貓奴 於 2020-11-17 06:28 PM 發表
渦扇19又好15又好,不要說試機連幅確定相片都未見過,樣樣都超世界水平,還夠擔大聲說出口這我最服。
渦煽15完成了,早在上月都講了,推力達19噸,比f119的f22引擎的17.x噸推力更勁

而家的中美戰機競爭在第六代了!



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Fc31即殲31只是外貿版,中國自用的殲35,仲好嘢!


引用:
原帖由 cwilson1 於 2020-11-17 06:32 PM 發表

渦煽15完成了,早在上月都講了,推力達19噸,比f119的f22引擎的17.x噸推力更勁

而家的中美戰機競爭在第六代了!
早期所研渦煽15可說完全不存在,其實只是一個名字,就算存在現都要推到重新設計,不要說已成功只要開始有些眉目,以老共大外宣大家已可天天見報。



引用:
原帖由 地獄硬硬的貓奴 於 2020-11-17 06:54 PM 發表

早期所研渦煽15可說完全不存在,其實只是一個名字,就算存在現都要推到重新設計,不要說已成功只要開始有些眉目,以老共大外宣大家已可天天見報。
中國的殲20b已量產了,仲要懷疑甚麼?

而家中國要花大精神的,是開發更強的6代戰機

殲23,殲25,殲28,及殲40身上及配套的無人機陣!



相對開發6代戰機引擎要去到4mach,渦15及渦19都是中國科學家挑戰更強力量的彈板而已!





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引用:
原帖由 cwilson1 於 2020-11-17 07:03 PM 發表

中國的殲20b已量產了,仲要懷疑甚麼?

而家中國要花大精神的,是開發更強的6代戰機

殲23,殲25,殲28,及殲40身上及配套的無人機陣!
基本推力不夠,去說後續機型完全沒有意思,等於國內晶圓都能3mn 設計,但最後都不能自己製造有何用,找代工又冇人敢接念辦?

[ 本帖最後由 地獄硬硬的貓奴 於 2020-11-17 11:37 PM 編輯 ]



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