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因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空,及旗下國泰港龍航空早前拒絕申領第二期保就業計劃,疑為大裁員鋪路。據



這樣看來港龍應已完成歷史任務

新聞來源連結:
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20201019/bkn-20201019110521849-1019_00822_001.html



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熱賣及精選
工會成功迫死公司!公義又勝一仗


引用:
原帖由 海灣捉高峰 於 2020-10-20 08:00 AM 發表

工會成功迫死公司!公義又勝一仗
唔關事,衹係個行業已不用咁多人做野

相反,有些行業如速運業就比以前要更多人做野



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奸邪妖獸製造「攬炒」,公司手起刀落,可憐部分員工,一直勤奮工作,卻要跟著奸邪妖獸陪死。


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引用:
原帖由 ichthys2 於 2020-10-20 09:29 AM 發表

奸邪妖獸製造「攬炒」,公司手起刀落,可憐部分員工,一直勤奮工作,卻要跟著奸邪妖獸陪死。
無生意做, cut人在所難免
唯有自我轉型



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今次真係飛甩雞毛


攬炒成功!




引用:
原帖由 74x 於 2020-10-20 09:24 AM 發表


唔關事,衹係個行業已不用咁多人做野

相反,有些行業如速運業就比以前要更多人做野
國泰全球三萬幾員工,香港亦(想加個「曾」字)係溝通國際嘅樞紐。全球疫情泛濫之下,香港唔係唯一疫區,而大陸控制疫情成效亦唔錯,空乘業務料會反彈。點解要重點裁港龍呢?明眼人一睇就知啦。
呢個時候裁員,無非係借題發揮,殺雞儆猴。成班黃絲差啲搞到國泰冇得飛大陸,你係資方你會點揀。昔時炒人難免會俾人話見利忘義,而家業績差成咁,此時唔炒等幾時。



據了解,基層員工會有兩個月薪金賠償,管理層則有4個月,另有遣散費,不與強積金對沖 (呢樣好過好多公司)。


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