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發表於 2020-9-15 15:09
東鐵線新信號系統一再出現問題，港鐵在新系統原定啟用日期前夕才宣布「煞停」啟用。有指港鐵工程部雖然早於今年5月中已知道問題，但一直至上周一(7日)才向港鐵高層匯報，而機電工程署則於上周四(10日)才收到港鐵通知事件。議員批評港鐵隱上瞞下的管理文化根深柢固，促請政府委派獨立專家協助監督港鐵。
港鐵於今日(13日)晚上表示，已就事故成立調查委員會，並委任香港工程師學會前會長梁廣灝擔任委員會主席，以及邀請另外兩位外間專家提供意見，包括科進中國區基礎建設總監王志威，以及科進技術主任和副技術總監Gab Parris。委員會預計於3個月內完成調查，並向政府提交調查結果。港鐵又對新信號系統暫緩投入服務深表歉意。
至於調查範圍，則包括新系統的「行車路線設定功能」可能出現的潛在情況，確定由最初開始察覺、確認、分析以至各種跟進的詳細過程；檢視在過程中，公司內部的溝通及通報機制是否健全，及有否適時切實執行；以及調查向相關政府部門的通報機制有否適時切實執行。
鐵路是香港集體運輸的重要一環，每天都有大部分香港人依賴，希望港鐵要以安全為首。
新聞來源連結:
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20200913/mobile/bkn-20200913195146762-0913_00822_001.html
金融市場只有盜賊，一定唔會有好人，好人一定係騙子。
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