Platinum Member
原帖由 andy14011982 於 2020-8-4 16:04 發表 其實長遠計, 新能源汽車好大發展空間
VIP
原帖由 nigel212 於 2020-8-4 03:33 PM 發表 其他省市吾知,以東莞為例,開滴滴好多用電車,同司機傾過充電問題,反影都好方便。
Silver Member
原帖由 肥矮太空灰 於 2020-8-4 10:05 AM 發表 外形惡俗到不堪 大陸野始終難登大雅之堂 仲未計會唔會爆炸
原帖由 daimonster 於 2020-8-4 18:04 發表 朋友東莞石排開廠, 舊年暑假探佢幾日. 可能地方窮, 朋友話石排見泥見去Tesla都係果一兩部 自己都開車, 所以坐滴滴一般同車主講車經, 常平印象都吾強烈.... ...
尊貴會員
原帖由 神經箭 於 2020-8-4 02:10 PM 發表 估計佢唔做香港市場,費亊畀的廢人妒忌。
原帖由 馬大少 於 2020-8-4 18:29 發表 其實以配套而言(例如充電站),香港可能比唔上內地。 好多時都見到有T字頭電車响香港嘅停車場排長龍等差電位。 以發展推廣力度而言,香港政府一定及唔上內地城市政府。 ...
Golden Member
原帖由 神經箭 於 2020-8-4 18:49 發表 在此批; 恒馳不會在香港售賣; 1,香港人歧視大陸貨,何必服務香港人? 2,香港充電配套不足。 3,香港有唔少變態狗,會無啦啦搞破壞。買家不願冒險,賣家又何必冒險? ...
原帖由 神經箭 於 2020-8-4 09:54 AM 發表 中國貨第一次有這樣鋪天蓋地的廣告,聲勢更勝當年日本貨。 相信該車在電池上有所突破,無論如何,見到信心十足,應該有競爭力。雖然目前是大逆市,喜見 逆市有奇葩 迎災竟著花 鋪天燒廣告 足見信心巴(倫閉) 可惜香港尚未上市,否則買架招搖過市,都咪話唔威。 ...
原帖由 神經箭 於 2020-8-4 04:25 PM 發表 肯定,因為污染少。中國就非此不可。 10年前朋友的兒子想學修理汽車,我就提議他只學車身,因為機械車遲早淘汰。
原帖由 daimonster 於 2020-8-4 10:42 AM 發表 一次推6款好大野心, 只係內地環境純電車配套....夠成熟未....
原帖由 伍皓昌 於 2020-8-4 08:44 PM 發表 咁點解唔學混能及電能? 不過香港好似冇呢科
原帖由 神經箭 於 2020-8-4 06:29 PM 發表 東莞窮?好多東莞人億億聲嫁。佢地奔馳寶馬濕濕碎。
原帖由 wilsonkf 於 2020-8-4 08:58 PM 發表 半桶水, 唔會話寸步難行, 但都要做下功課先 點都好過香港十條街...