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原帖由 劉婕 於 2020-8-4 10:47 AM 發表

香檳色系列, 的確不是一般平民敢用上。
香檳金色我揸過,好處係半年唔洗車都唔覺,深色車一落完雨就現晒型。



但我覺個廣告有啲老土...😔個人感覺,不喜勿插!😷


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原帖由 friendchanli 於 2020-8-4 11:48 AM 發表


香檳金色我揸過,好處係半年唔洗車都唔覺,深色車一落完雨就現晒型。
可惜沒有實物供客試車



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原帖由 神經箭 於 2020-8-4 11:27 AM 發表


相信政策會配合,例如規定每個車位都要有供電裝置。高速公路中途有位可供充電……
人民網>>科技

新型智能“靈活充電樁”,藏著哪些黑科技?

2020年08月04日08:08  來源:中國網

原標題:新型智能“靈活充電樁”,藏著哪些黑科技?

2020年,充電樁被列入國家七大“新基建”領域之一。兩會期間《政府工作報告》中強調“建設充電樁,推廣新能源汽車,激發新消費需求、助力產業升級”。

政策春風下,充電樁行業投資規模、建設速度,都在快速增長。據中國電動充電基礎設施促進聯盟數據,截至2020年6月,國內充電基礎設施總數已達132.2萬台,其中公共充電樁55.8萬台,兩個數字均為全球第一。而且眼下,中國充電樁仍在以每月1.2萬台的速度增長。

目前,中國電動車保有量為380萬輛,按車樁比1比1計算,仍有248萬台充電樁缺口。而據賽迪顧問預測,未來30年,中國充電樁總數將達到6480萬台,市場規模超萬億元。

隨著充電樁數量持續增長,用戶的要求,已不滿足於“夠用”,而是要“好用”。充電速度慢、壞樁比例高、充電位置不方便等問題,已成為用戶主要痛點。中國科學院院士、清華大學教授、動力電池專家歐陽明高曾表示:充電樁建設本身並不困難,提高產品智能化和服務能力才是關鍵。

當前,知名車企大眾正計劃在全球打造“移動儲能充電網絡”。在大眾德國總部沃爾夫斯堡,十余台具備能量存儲功能的直流充電樁,已經投入使用。在大眾的計劃中,一家中國企業“度普新能源”,負責為大眾研發車規級“靈活儲能快充樁”,成為大眾充電服務的“關鍵先生”。

車規級(Automotive Grade),顧名思義,指產品符合車輛標准。具體來說,它有三個特徵。首先是產品可靠性,也就是產品壽命要長。汽車作為大宗耐用商品,設計年限常常超過10年。二是環境適應性,應用范圍要廣。根據AEC Q100(汽車零部件可靠性驗証)規范,汽車發動機在零下40度到零上150度,都要能正常工作。還要適應高濕、乾燥、粉塵等各類極端條件。三是產品一致性,品控標准要高。汽車銷量往往以十萬記,2019年,大眾電動車銷量達到14萬台。保証產品品質如一,對企業技術研發和生產管理能力,都有很高的要求。

“靈活儲能快充樁”到底是什麼?用度普董事長康永的話說,它是一個“大號的充電寶”。作為車規級“充電寶”,和車載電池相比,同樣涉及到電池包集成設計、充放電控制、冷卻模塊等技術。但充電樁作為電動車基礎設施,還要滿足大容量、大功率、高安全性、電網友好等特殊需求,在電池模組集成、電芯運作環境最優、電網和儲能電池協同、精確控制充放電過程中各單元狀態等方面,有更高的技術要求。

為了達到車規級標准,度普靈活儲能快充樁,使用車規級磷酸鐵鋰電池,並採用高效率液冷功率模塊。傳統充電樁多採用風冷,即通過空氣進行熱交換,被動實現降溫效果,液冷則是通過壓縮機制冷,通過循環液將熱量帶走,並使用冷凝器對循環液進行降溫,主動實現液冷液熱,精準控制,實現目標溫度。

和風冷相比,液冷的好處首先是充電樁壽命長。液冷不僅能“制冷”,冬天時也能“保溫”,使電芯溫度保持均勻,對電池起到保護作用。其次,安全性好。使用液冷技術,機體可以封閉,從而提高安全防護等級。

靈活儲能快充樁的另一大優勢,就是“靈活”。如同充電寶,能夠隨時隨地滿足人的充電需求。傳統充電樁,多用於充電站、停車場這樣的集中場景﹔靈活儲能快充樁,則能應用於各類分布式場景。

無論住宅小區、加油站,還是4S店、餐廳門口,你想充電的地方,靈活儲能快充樁都能去。比如在4S店門口,放置數個靈活儲能快充樁,既能促進電動車銷售,也能滿足工作人員日常充電需求。在一些小餐館,店主准備幾台靈活儲能快充樁,車主來用餐時就能順便充電。

靈活儲能快充樁,幾乎能用在任何生活場景下。傳統充電樁能做的,它都能做﹔傳統充電樁做不了的,它也能做。甚至展覽、演出這樣的臨時場景,靈活儲能快充樁也能派上用場。對運營商來說,收益也會提高。靈活儲能快充樁省去了建樁成本,場地要求低﹔能夠按需布網,隨時調整位置﹔運營商可及時調整充電樁布局,提高運營效率。



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原帖由 劉婕 於 2020-8-4 11:55 AM 發表

可惜沒有實物供客試車
乜車都好,售後服務,零件維修都好重要。



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原帖由 friendchanli 於 2020-8-4 12:06 PM 發表


乜車都好,售後服務,零件維修都好重要。
買車要去車行試車才買得安心。



引用:
原帖由 pureco 於 2020-8-4 12:05 發表



人民網>>科技

新型智能“靈活充電樁”,藏著哪些黑科技?

2020年08月04日08:08  來源:中國網

原標題:新型智能“靈活充電樁”,藏著哪些黑科技?

2020年,充電樁被列入國家七大“新基建”領域之一。兩會期間《政府工作報告》中強調“建設充電樁,推廣新能源汽車,激發新消費需求、助力產業升級”。

政策春風下,充電樁行業投資規模、建設速度,都在快速增長。據中國電動充電基礎設施 ...
多謝分享!中國速度,感動!



估計佢唔做香港市場,費亊畀的廢人妒忌。


引用:
原帖由 friendchanli 於 2020-8-4 11:48 發表


香檳金色我揸過,好處係半年唔洗車都唔覺,深色車一落完雨就現晒型。
最衾污糟系深灰色,乜都唔多覺。



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原帖由 Perfect 於 2020-8-4 11:45 發表
實物出來再評
據説返大玩有得租。我估香港冇得賣,壞蛋太多,防不勝防。所以唔做香港生意。



引用:
原帖由 hk_mask 於 2020-8-4 11:53 發表
但我覺個廣告有啲老土...😔個人感覺,不喜勿插!😷
點都好,依家全香港都知,咁就達到廣告目的。



最近台灣都有新能源汽車,不過睇完就唔記得。有邊個記得?


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原帖由 friendchanli 於 2020-8-4 12:06 發表


乜車都好,售後服務,零件維修都好重要。
電動車冇乜嘢整,好易處理。



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原帖由 神經箭 於 2020-8-4 09:54 AM 發表
中國貨第一次有這樣鋪天蓋地的廣告,聲勢更勝當年日本貨。
相信該車在電池上有所突破,無論如何,見到信心十足,應該有競爭力。雖然目前是大逆市,喜見

逆市有奇葩
迎災竟著花
鋪天燒廣告
足見信心巴(倫閉)

可惜香港尚未上市,否則買架招搖過市,都咪話唔威。 ...
其實長遠計, 新能源汽車好大發展空間



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