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九巴17條行走元朗、屯門及天水圍的路線,下月8日起推出雙向分段收費,乘客在屯元天區選乘指定的跨區路線,並在區內落車,可以



要求九巴快d在其他區設同等措施

新聞來源連結:
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20200730/bkn-20200730152527869-0730_00822_001.html



74X
分段收費對市民有利。


安達臣區要快搞
88,213D,214



引用:
原帖由 ak763 於 2020-7-30 05:25 PM 發表
分段收費對市民有利。
但對長途客公平嗎?



[隱藏]
引用:
原帖由 三級警司 於 2020-7-31 08:04 AM 發表



但對長途客公平嗎?
最好唔使俾憨



🤭


早上繁忙時間,出市區返工的長途客,上唔到車,實媽媽聲。。。

[ 本帖最後由 威廉PO 於 2020-7-31 09:21 AM 編輯 ]



引用:
原帖由 威廉PO 於 2020-7-31 09:19 AM 發表
早上繁忙時間,出市區返工的長途客,上唔到車,實媽媽聲。。。
開多些早繁特快線,已為9巴開線趨勢



引用:
原帖由 74x 於 2020-8-2 07:03 AM 發表


開多些早繁特快線,已為9巴開線趨勢
住新界出市區,搭長途巴士跨區,係要有位坐睡覺。加插短途客爭位,係痴線。
要解決區內交通不便,應該開放小巴線,巴士短途線,條輕鐵根本係廢物。

仲有長途線,最好直出市區,唔應該係區內兜圈子,就短途客。

不過算啦,住新界,都係自己養部車最實際。。。



[隱藏]
觀塘區好多短途蝕本路線,可借引入雙向分段機而殺線

例如13M,16M,14B,216M



[按此隱藏 Google 建議的相符內容]