中國空軍新課題: 如何攔截和迫降民航客機

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chilawytk

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中國空軍新課題: 如何攔截和迫降民航客機

#1

發表於 2020-7-3 09:23 AM

[隱藏]

假如機場特警遲了一秒，飛機已起飛了，怎麼辦?
眼白白就讓疑犯逃脫?

如何攔截和迫降民航客機，是中國空軍需要面對的一個新課題。
實際例子:
以色列曾經成功攔截和迫降一架民航客機，最後上機拘捕疑犯(70年代)。

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ray99hk

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#2

發表於 2020-7-3 10:13 AM

引用:

原帖由 chilawytk 於 2020-7-3 09:23 AM 發表

假如機場特警遲了一秒，飛機已起飛了，怎麼辦?
眼白白就讓疑犯逃脫?

如何攔截和迫降民航客機，是中國空軍需要面對的一個新課題。
實際例子:
以色列曾經成功攔截和迫降一架民航客機，最後上機拘捕疑犯(70年代)。 ...

我相信會用軍機攔

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Golf-16 尊貴會員帖子 1870 積分 1705 註冊時間 2008-2-16 發短消息加為好友	#3 發表於 2020-7-3 10:29 AM 只看該作者大中小繁簡你不如睇埋85年美國要動用saratoga航母，六架F14 , 加油機，鷹眼予警機，要幾多人力物力同精準度 ( 該航度出名繁忙 ) 先可以塭到客機
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joe123lau2002

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#4

發表於 2020-7-3 10:33 AM

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原帖由 chilawytk 於 2020-7-3 09:23 AM 發表

假如機場特警遲了一秒，飛機已起飛了，怎麼辦?
眼白白就讓疑犯逃脫?

如何攔截和迫降民航客機，是中國空軍需要面對的一個新課題。
實際例子:
以色列曾經成功攔截和迫降一架民航客機，最後上機拘捕疑犯(70年代)。 ...

佢塔cp機,政府岩岩先泵273億救cp
俾個電話CEO, 架機就即刻掉頭啦

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lam4451 VIP 帖子 5188 積分 5334 註冊時間 2006-3-19 發短消息加為好友	#5 發表於 2020-7-3 10:48 AM 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 使Q攔截咩，等佢入左大陸空域，空叫叫佢在鳥魯木齊降落都仲得，我就唔信機師夠膽唔聽。
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6674

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#6

發表於 2020-7-3 10:59 AM

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原帖由 Golf-16 於 2020-7-3 10:29 AM 發表

你不如睇埋85年美國要動用saratoga航母，六架F14 , 加油機，鷹眼予警機，要幾多人力物力同精準度 ( 該航度出名繁忙 ) 先可以塭到客機

民航機在雷達螢幕有 ID tag。升空便進入珠海空管區。

幾十年前，大韓航空747從阿拉斯加進入蘇聯領空朝軍事基地，叫極吾聽，被戰鬥機擊落。

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HEYAYA

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#7

發表於 2020-7-3 11:08 AM

引用:

原帖由 chilawytk 於 2020-7-3 09:23 AM 發表

假如機場特警遲了一秒，飛機已起飛了，怎麼辦?
眼白白就讓疑犯逃脫?

如何攔截和迫降民航客機，是中國空軍需要面對的一個新課題。
實際例子:
以色列曾經成功攔截和迫降一架民航客機，最後上機拘捕疑犯(70年代)。 ...

香港去歐洲航班要經過大片中國空域, 沿線大把機埸, 空域管制叫佢降落就要降落. 個機師又唔係同黨, 又唔係被挾持, 會唔理指示嗎? 唔理指示以後無得撈啦.

如果架機被挾持, 你派戰機去, 都只是嚇下, 刦機係死罪, 估計那刦機份子都係唔會聽, 一係擊落佢, 正路唔會囉. 唯有比佢走, 要求降落地點既軍警處理.

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六月起風碼頭堡

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#8

發表於 2020-7-3 09:20 PM

引用:

原帖由 HEYAYA 於 2020-7-3 11:08 AM 發表

香港去歐洲航班要經過大片中國空域, 沿線大把機埸, 空域管制叫佢降落就要降落. 個機師又唔係同黨, 又唔係被挾持, 會唔理指示嗎? 唔理指示以後無得撈啦.

如果架機被挾持, 你派戰機去, 都只是嚇下, 刦機係死罪, 估計那刦機份子都係唔會聽, 一係擊落佢, 正路唔會囉. 唯有比佢走, 要求降落地點既軍警處理. ...

如果造成劫機,就搞大咗

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starr Platinum Member 帖子 62356 積分 65560 註冊時間 2005-1-8 發短消息加為好友	#9 發表於 2020-7-3 09:27 PM 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 chilawytk 於 2020-7-3 09:23 AM 發表假如機場特警遲了一秒，飛機已起飛了，怎麼辦?眼白白就讓疑犯逃脫? ... 所有航機都要接受空管，不服從就視為被恐怖分子劫持
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6674 Silver Member 帖子 14874 積分 15488 註冊時間 2009-7-20 發短消息加為好友	#10 發表於 2020-7-3 09:29 PM 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 自 911 後，喺美國劫機一定會被撃落
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Hung196108

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#11

發表於 2020-7-4 01:40 AM

引用:

原帖由 ray99hk 於 2020-7-3 10:13 AM 發表

我相信會用軍機攔

一定係用軍機，唔通用民航機咩？
民航機在升空初期，機師要手動控制飛機，期間會一直和控制塔保持聯絡，控制塔應該可以叫機師折返。
不過，有D民航機機長係會在飛機去到三萬呎高空，一切穩定之後就會開「自動駕駛」，之後就可能坐響個位度大覺瞓。
就好像大韓航空民航機在俄羅斯被軍機擊落，可能軍機指示民航機降落或溝通，民航機機師無任何反應，最終被迫要將其擊落。

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erkc

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#12

發表於 2020-7-4 02:31 AM

引用:

原帖由 Hung196108 於 2020-7-4 01:40 發表

一定係用軍機，唔通用民航機咩？
民航機在升空初期，機師要手動控制飛機，期間會一直和控制塔保持聯絡，控制塔應該可以叫機師折返。
不過，有D民航機機長係會在飛機去到三萬呎高空，一切穩定之後就會開「自動駕駛」，之後就可能坐響個位度大覺瞓。
就好像大韓航空民航機在俄羅斯被軍機擊落，可能軍機指示民航機降落或溝通，民航機機師無任何反應，最終被迫要將其擊落。 ...

民航機在巡航狀態下正副駕駛必定有其中一個在駕駛倉當值
而KAL007事件中蘇聯軍機其實沒有對民航機作出指示或溝通，而是直接進行威嚇射擊但卻因為沒有裝備曳光彈而沒效果

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秋風秋雨

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#13

發表於 2020-7-4 04:40 AM

引用:

原帖由 HEYAYA 於 2020-7-3 11:08 AM 發表

香港去歐洲航班要經過大片中國空域, 沿線大把機埸, 空域管制叫佢降落就要降落. 個機師又唔係同黨, 又唔係被挾持, 會唔理指示嗎? 唔理指示以後無得撈啦.

如果架機被挾持, 你派戰機去, 都只是嚇下, 刦機係死罪, 估計那刦機份子都係唔會聽, 一係擊落佢, 正路唔會囉. 唯有比佢走, 要求降落地點既軍警處理. ...

911 美國叫停所有客機
空中如有客機唔聽指示
直接擊落