中國空軍新課題: 如何攔截和迫降民航客機 - 軍事討論 - 香港討論區 Discuss.com.hk

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明日平平美人 VIP 帖子 3465 積分 3320 註冊 2019-6-28 發短消息加為好友	#16 發表於 2020-7-4 11:27 只看該作者大中小繁簡應該唔使用軍機迫降，香港起飛後，就會進入大陸嘅飛航服務區，塔臺指令到就近機場降落，民航機都會聽。衹要及時通報就走唔甩。
UID 6672648 帖子 3465 精華 0 積分 3320 金幣 742 閱讀權限 60 在線時間 1342 小時註冊 2019-6-28 最後登錄 2021-10-8 查看詳細資料	回覆引用 TOP

香港人1號 VIP 帖子 3398 積分 3271 註冊 2006-9-1 發短消息加為好友	#17 發表於 2020-7-4 11:30 只看該作者大中小繁簡咁其實佢地幾好彩，起飛前比人捉左。如果部機入左大陸就叫停就唔同玩法啦
UID 1674789 帖子 3398 精華 0 積分 3271 金幣 1281 閱讀權限 60 來自 HK 在線時間 14635 小時註冊 2006-9-1 最後登錄 2024-4-19 查看詳細資料	回覆引用被引用(2) TOP

6674 Golden Member 帖子 25404 積分 25951 註冊 2009-7-20 發短消息加為好友	#18 發表於 2020-7-4 11:38 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由香港人1號於 2020-7-4 11:30 AM 發表咁其實佢地幾好彩，起飛前比人捉左。如果部機入左大陸就叫停就唔同玩法啦終身在戈壁沙漠勞改營。替國家建設土木工程，會減刑的。
UID 3801224 帖子 25404 精華 0 積分 25951 金幣 4296 閱讀權限 80 在線時間 26139 小時註冊 2009-7-20 最後登錄 2024-4-19 查看詳細資料	回覆引用 TOP

P_and_PE VIP 帖子 6142 積分 5831 註冊 2008-11-25 發短消息加為好友	#19 發表於 2020-7-4 15:26 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由香港人1號於 2020-7-4 11:30 AM 發表咁其實佢地幾好彩，起飛前比人捉左。如果部機入左大陸就叫停就唔同玩法啦個黃乜水變了張子強!
UID 3481263 帖子 6142 精華 0 積分 5831 金幣 3521 閱讀權限 60 在線時間 13141 小時註冊 2008-11-25 最後登錄 2024-4-19 查看詳細資料	回覆引用 TOP

普陀山 Golden Member 帖子 32851 積分 31526 註冊 2013-4-11 發短消息加為好友	#20 發表於 2020-7-4 16:33 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 引用: 原帖由 6674 於 2020-7-3 10:59 AM 發表民航機在雷達螢幕有 ID tag。升空便進入珠海空管區。幾十年前，大韓航空747從阿拉斯加進入蘇聯領空朝軍事基地，叫極吾聽，被戰鬥機擊落。班友都無多謝CIA
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普陀山 Golden Member 帖子 32851 積分 31526 註冊 2013-4-11 發短消息加為好友	#21 發表於 2020-7-4 16:35 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 6674 於 2020-7-3 09:29 PM 發表自 911 後，喺美國劫機一定會被撃落响香港呢？
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catcatsunny

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#22

發表於 2020-7-4 16:50

引用:

原帖由 6674 於 2020-7-4 10:45 AM 發表
大韓航空事故是一連串事故引起，笑死人。

偏離航道，最終遠離六百里。全程美國空管無通知。
正副機師個個訓哂教，睇吾到兩隻戰鬥機燈號，機關槍竟然無混合曳光導向彈
飛在它正前上方，引擎火光都嚇醒啩？
雷達冇響警示
冷戰時期，果度係全世界最敏感地區，吾打醒十二分精神？

11334453 ...

yes, 大韓航空 100% 間諜機, 只有天真小朋友信美國偏離航道

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discuss-wing 尊貴會員帖子 2675 積分 2641 註冊 2012-10-4 發短消息加為好友	#23 發表於 2020-7-4 19:43 只看該作者大中小繁簡唔駛迫降，直接指示佢降落某機場，民航機司唔會唔聽。
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montejo

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#24

發表於 2020-7-4 20:05

引用:

原帖由 chilawytk 於 2020-7-3 09:23 AM 發表
假如機場特警遲了一秒，飛機已起飛了，怎麼辦?
眼白白就讓疑犯逃脫?

如何攔截和迫降民航客機，是中國空軍需要面對的一個新課題。
實際例子:
以色列曾經成功攔截和迫降一架民航客機，最後上機拘捕疑犯(70年代)。 ...

香港飛倫敦，要經內地空域，國泰又係香港的公司，叫佢就要返嚟，最好係飛到咁上下，叫佢降落內地機場

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montejo

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#25

發表於 2020-7-4 20:06

[隱藏]

引用:

原帖由 6674 於 2020-7-3 10:59 AM 發表

民航機在雷達螢幕有 ID tag。升空便進入珠海空管區。

幾十年前，大韓航空747從阿拉斯加進入蘇聯領空朝軍事基地，叫極吾聽，被戰鬥機擊落。

個次應該唔係意外

[ 本帖最後由 montejo 於 2020-7-4 08:11 PM 編輯 ]

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montejo

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#26

發表於 2020-7-4 20:08

引用:

原帖由 Hung196108 於 2020-7-4 01:40 AM 發表

一定係用軍機，唔通用民航機咩？
民航機在升空初期，機師要手動控制飛機，期間會一直和控制塔保持聯絡，控制塔應該可以叫機師折返。
不過，有D民航機機長係會在飛機去到三萬呎高空，一切穩定之後就會開「自動駕駛」，之後就可能坐響個位度大覺瞓。
就好像大韓航空民航機在俄羅斯被軍機擊落，可能軍機指示民航機降落或溝通，民航機機師無任何反應，最終被迫要將其擊落。 ...

大韓個次係蘇聯時代，係空對空導彈唔係戰機

[ 本帖最後由 montejo 於 2020-7-4 08:11 PM 編輯 ]

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Hung196108 Silver Member 帖子 20242 積分 19327 註冊 2016-9-30 發短消息加為好友	#27 發表於 2020-7-4 20:34 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 montejo 於 2020-7-4 08:08 PM 發表大韓個次係蘇聯時代，係空對空導彈唔係戰機咁修正一吓：「由戰鬥機發射空對空導彈」
UID 5993881 帖子 20242 精華 0 積分 19327 金幣 904 閱讀權限 70 來自 Hong Kong 在線時間 4473 小時註冊 2016-9-30 最後登錄 2022-12-9 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

montejo Platinum Member 帖子 53369 積分 50120 註冊 2013-6-15 發短消息加為好友	#28 發表於 2020-7-4 20:42 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 Hung196108 於 2020-7-4 08:34 PM 發表咁修正一吓：「由戰鬥機發射空對空導彈」 sorry我打多咗
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今天有点烦二星級會員帖子 251 積分 228 註冊 2020-7-3 發短消息加為好友	#29 發表於 2020-7-4 20:59 只看該作者大中小繁簡應該不會攔截吧
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6674

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#30

發表於 2020-7-5 00:45

[隱藏]

南海揰機事件，王偉駕駛殲-8為國捐軀"逼降"偵察機。
二十年過去彈指一揮間，現在輕則飛在它前面用 after burner，或乾脆發射機關炮。偏離航線往大壩，一定飛彈。

KA007 打從飛離阿拉斯加已偏離航線，最終離譜到偏離六百里，持續3千公里五小時的錯誤。期間竟然無校對地面雷達站更新坐標(阿留申群島有)。
1944年東京大轟炸也沒有飛錯左去南韓吧？每天很多星美日韓班用呢絛航線，為何選中它?