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YC兇姐不是說要攬炒嗎?求仁得仁啦,而家話又要保住個飯碗...

因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空,今日(8日)傳出重組旗下航空公司架構的消息,其中「國泰港龍」品牌料被放棄,與國泰或香港快運合併,國泰港龍員工去向成為未知之數。國泰工會強調,員工一個都不能少,促請國泰履行社會責任,保障員工就業。
國泰航空公司空中服務員工會主席王思敏向東網表示,國泰重組架構及裁員等相關傳聞,令員工人心惶惶,不少員工擔心成為被裁一員,她形容「咁大件事」,國泰應盡早通知或作出澄清。她認為,港龍主要提供國內短線航班,與國泰的市場定位不一,有其存在價值,不應就此被放棄,強調員工一個都不能少。工會促請國泰履行社會責任,保障員工就業,並全面保留港龍員工,盡早作出澄清以令員工安心。
王思敏又透露,下星期會與國泰代表召開例行會議,工會將跟進國泰會否申請政府的保就業計劃、國泰最新的經營情況等。
國泰航空本地職員工會秘書黃硯灝表示,曾就公司重組向管理層查詢,獲悉未有決定,工會已約管理層下周會面,以便了解最新狀況。他指後勤員工有2萬人,對於疫情令航空業的影響,工會理解公司可能要作出應變及重組架構,如因而令職位減少或改變,工會希望可以保住員工的飯碗,可以將影響減至最低。民航工會秘書長葉偉明關注員工飯碗,正向國泰查詢重組架構進展,及安排下周會面。
國泰港龍航空前身為港龍航空,國泰航空與母公司太古集團早於1990年1月購入港龍航空的35%股份,並在90年代將國泰的北京與上海的航線轉移至港龍航空。至2006年港龍航空成為國泰航空全資擁有的附屬公司,以及在2016年正式易名為國泰港龍航空。
國泰2019年年報顯示,截至2019年12月31日,國泰航空連同其附屬公司在全球僱用逾34200名員工,其中在香港僱用的員工約28200人。國泰航空及國泰港龍航空則在全球僱用逾27300名長期員工,當中約78%為在港員工。國泰航空及國泰港龍航空曾在去年招聘逾3000名員工,包括1500名機艙服務員及350名飛行員。




新聞來源連結:
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20200508/bkn-20200508181159822-0508_00822_001.html



保留所有僱員, 黃屍黑衣暴除外


805罷工果批首當其衝


識驚啦。當日岸狗叫攬炒,自己打爛自己飯碗,宜家你哋曱甴頭睇著你哋死,等入市掃你班智障黃人銀主盤。


[隱藏]
當初罷工叫停飛罷得咁過癮,依家直情唔使飛咪幾好。


依足法例終止合約就無問題啦,公司無答應過要比你做一世架嘛。服務業話要罷工攬炒「咁大件事」,搞事者當初要犧牲其他無辜市民權益,自己被炒就接受唔到?唔係支持罷工咩?攬炒成功左一半,而家係佢先行一步,不過點解無人慶祝攬炒成功


乘機大清洗啦




之前又罷工,又話攬炒,曱甴咁冇骨氣


呀爺科水咪唔炒lor


[隱藏]
攬炒攬炒。攬炒黃絲黑衣空姐先。等你地之前講得咁high


清洗曱甴, 刻不容緩


保留所有僱員,但唔出糧。


奶支都逃避唔到執笠命運


不如直接要求香港行共產主義,所有員工由國家養啦,咁咪又可以擺工,封關,拒絕遊客,又永無裁員,保留所有僱員


[隱藏]
國泰要履行社會責任,把無心工作,一心攬炒的黃屍排除出公司之外,一個都不能少!!


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