近日，在網上熱傳的視頻中，出現了疑似直-20直升機進行編隊飛行的畫面。
直-20是我國新研製的10噸級中型通用直升飛機，作為航空工業“20家族”中的一員，與殲-20和運-20的頻繁高調亮相相比，直-20的行蹤卻十分“神秘”，自從2013年12月成功首飛之後，就很少出現在媒體的公開報導中。
但國內對這款直升機的關注度和期望值一直都很高，談到直-20，軍事專家都稱其是“徹底改變現有作戰模式的裝備”。因為直-20是我國研製的第一款10噸級通用直升機，這一級別的直升機擁有極為廣泛的用途，能夠極大地提升我軍作戰多樣化能力，尤其是兵力突擊運輸能力。對中國陸軍航空兵來說，此前，我軍只裝備了少量的“黑鷹”直升機，而且服役時間已久，面臨老舊退役的局面，直-20的出現，可以說是一場及時雨。
從性能上看，直-20比較類似中國進口的美制“黑鷹”S-70C-2直升機，但與“黑鷹”不同的是，直-20主旋翼採用五槳葉結構，具有更好的控制性和機動性；另外，直-20在機身和尾梁連接處，有較明顯的過渡結構，對機艙的運輸性能進行了優化。作為一款通用直升機，直-20可以滿足各種不同的作戰需求，如運輸、攜帶導彈和後勤支援、負責警戒、偵察和補給等任務，將成為中國陸軍航空兵未來通用直升機主力裝備。
雖然非常低調，但直-20的研製進展其實並不慢，進入2018年後，直-20在網路上公開曝光的機會顯著增加，2019年5月17日，《簡氏防務週刊》敏銳捕捉到了直-20機身編號的變化，並分析稱，直-20已經小批量進入陸航部隊服役。種種跡象表明，直-20的研製進展非常順利，主要的試驗飛行科目任務已經完成，技術狀態已經穩定和成熟，的確有可能、有條件進入小批量試生產和部隊小規模服役領先試用階段。直-20服役後，配合國產大型運輸機運-20的投送能力，中國陸軍力量能夠迅速被投送到熱點地區，並形成機動突擊作戰能力，直-20還能夠在高原地帶運作，從而彌補中國解放軍缺乏高原地區快速運輸能力的空白。
作為一款通用直升機，直-20的重要性並不限於陸航，海軍版直-20同樣是我們迫切需要的，目前075型兩棲攻擊艦正在上海造船廠中緊鑼密鼓地建造中，據最新網路圖片顯示，艦體基本建造完畢，艦島安裝到位，相信不久我們就能見到它下水的雄姿。
而075兩棲攻擊艦艦載機的選擇，也早已提上了議事日程，從現有的選擇來看，而直-20作為中型直升機，無論尺寸還是載荷，都非常契合中國海軍對運輸、反潛、搜救、特種作戰直升機的要求，因此，直-20上075絕對是一個板上釘釘的事，而且早在去年，就有外媒報導，直-20海軍型直升機已經在“加長型”052D驅逐艦上進行測試，為上艦做準備。
綜上所述，直-20對中國軍隊而已，是一款非常重要的新型裝備。它的研製進展也一直牽動著廣大軍事愛好者的心。
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