時事新聞
軍事討論
觸屏出事？！美海軍將為所有驅逐艦觸屏操控改回機械操控.
搜尋 ▾



新帖 回覆
  • 瀏覽: 3,154
  • 回覆: 8
  • 列印
    • Henry1268

    Platinum Member

    帖子
    58460 
    積分
    60812 
    註冊
    2006-3-27 
    發短消息 加為好友
    觸屏出事？！美海軍將為所有驅逐艦觸屏操控改回機械操控.
    #1
    發表於 2019-8-14 14:43 
    2017 年 8 月，美國一首驅逐艦約翰．S．麥凱恩號與一艘利比里亞運油輪在新加坡對出馬六甲海峽相撞，造成 48 人受傷， 10 人死亡。美國國家運輸安全委員會（ NTSB ）今年 6 月發表報告，指出船隻操控是導致相撞的原因之一，所以美國海軍決定由 2020 年起，將全部海軍驅逐艦現有的節流閥和舵輪觸屏操控，改為機械操控方式。

    報告詳細說明事故過程，指當船員試圖在控制台之間分割節流閥和操舵控制時，船隻失去控制，令驅逐艦衝向油輪而導致撞船。報告指在約翰．S．麥凱恩號的船舶控制台（ SCC ）在中舵控制台和下風舵控制台兩邊都有個觸控屏幕，用作操舵和推進船隻航行。而當時船員將船隻控制轉為「後備人手模式」，即是任何船員都可以在其他控制台上取得船舵控制權，不過要取回控制權的操作卻很煩複。


    報告指出如果事發時有機械式操控設備的話，舵手可能很早就會發現問題。美國海軍海上系統司令部表示，所有裝有集成艦橋及導航系統的亞里．伯克級驅逐艦，將會在 2020 夏天開始裝上機械式節流閥，而首隻安裝的將是拉梅奇號驅逐艦。

    https://www.pcmarket.com.hk/2019/08/12/美海軍將為所有驅逐艦觸屏操控改回機械操控/
    回覆 引用 TOP
    DanielPENGX

    一星級會員

    帖子
    127 
    積分
    105 
    註冊
    2019-7-24 
    發短消息 加為好友
    #2
    發表於 2019-8-14 18:08 
    穩定和後期維護便利性是最重要的
    回覆 引用 TOP
    pooh24680

    VIP

    帖子
    9857 
    積分
    9711 
    註冊
    2010-11-20 
    發短消息 加為好友
    #3
    發表於 2019-8-14 19:35 
    好明顯係訓練不足
    回覆 引用 TOP
    kingking99

    Golden Member

    帖子
    31722 
    積分
    30327 
    註冊
    2005-5-11 
    發短消息 加為好友
    #4
    發表於 2019-8-14 22:33 
    似乎是電子控制系統的設計出問題,無法改善到要取消電子控制,復古行機械式,有點奇怪
    回覆 引用 TOP
    mflyer

    Silver Member

    帖子
    16940 
    積分
    15656 
    註冊
    2008-9-30 
    發短消息 加為好友
    #5
    發表於 2019-8-15 11:29 
    [隱藏]



    回覆 引用 被引用(1) TOP
    mflyer

    Silver Member

    帖子
    16940 
    積分
    15656 
    註冊
    2008-9-30 
    發短消息 加為好友
    #6
    發表於 2019-8-15 11:30 
    支持武統!!!
    引用:
    原帖由 mflyer 於 2019-8-15 11:29 AM 發表



    回覆 引用 TOP
    衛夫子

    一星級會員

    帖子
    120 
    積分
    114 
    註冊
    2019-8-15 
    發短消息 加為好友
    #7
    發表於 2019-8-15 19:26 
    電子系統永遠不如機械裝置可靠，美軍看來還走復古路線啊
    回覆 引用 TOP
    棧道

    Silver Member

    帖子
    20953 
    積分
    19508 
    註冊
    2009-5-2 
    發短消息 加為好友
    #8
    發表於 2019-8-16 02:14 
    無錯，機械式被淘汰因為蠢人太多
    回覆 引用 TOP
    末日戰狂

    VIP

    帖子
    4992 
    積分
    4976 
    註冊
    2017-10-3 
    發短消息 加為好友
    #9
    發表於 2019-8-16 11:35 
    737 MAX 也是一個好例子，慢速的船舶和民航機根本不需要複雜的電子操控系統，就算需要都只能作為輔助工具。


    可惜蠢人實在太多，白白斷送了多少條人命。
    回覆 引用 TOP
    伸延閱讀
    [星島日報]台軍(台灣空軍)P-3C反潛機訓練中誤射導彈  軍方回應：掉海裏了 烏前總理爆料澤連斯基欲退縮 ！ Tvbs : 伊朗盡力淡化受以色列襲擊 真晶片戰爭？中國發表 NVIDIA Jetson TX2i 打造的超音速飛彈增程技術 增強6萬倍！中國科學家突破雷達新技術：精確定位西太美軍F-22 伊朗報復以色列轟炸領使館，結果加沙人民唯一逃生希望都渺茫
    新帖 回覆
    [按此隱藏 Google 建議的相符內容]






    日日新聞 - 科技
    85
    英特爾自研AI工具大幅度縮短芯片設計週期，已在Meteor Lake上率先應用
    穩壓器有沒有升壓功能?
    2305AGN-VB一種P—Channel溝道SOT23封裝MOS管
    2304-VB一種N—Channel溝道SOT23封裝MOS管
    入門即高端！崑崙山海MU-360 ARGB一體式水冷散熱器現已上架！
    今年好價！愛國者2TB固態硬盤僅839元
    讓資產管理系統保持最新的9種方法 如何充分利用資產管理軟件